Les images peuvent ne pas correspondre exactement à la version du véhicule.
170 hp1997 ccDieselFWDAutomatiqueTurboMonospace2015-2019
0-100 km/h 8,5 s
Vitesse de pointe
212 km/h
132 mph
Performance
| Puissance | 170hp127kW |
|---|---|
| Couple | 400Nm295lb-ft |
| Cylindrée | 1,997cc122cu in |
| Poids à vide | 1,444kg3,183lb |
| Poids total | 2,050kg4,519lb |
| Rapport puissance/poids | 118hp/t88kW/t53hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 277Nm/t185lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 8.5s |
| 0-200 km/h | 50.3s Calculé |
| 0-60 mph | 8.0s Calculé |
| Quart de mile | 16.2s Calculé |
| Vitesse de pointe | 212 km/h 132 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 87.8sObjectif 99 %: 210 km/h / 130 mph Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
|---|---|
| Consommation en ville | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Réservoir | 60L |
| Autonomie estimée | 1,250km777mi Calculé |
Moteur et transmission
| Moteur | T8DE, T8DF |
|---|---|
| Type de carrosserie | Monospace |
| Type de carburant | Diesel |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | FWD |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Rapports | 6-speed |
| Disposition du moteur | Front, Transverse |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 4,379mm172in |
|---|---|
| Largeur | 1,828mm72in |
| Hauteur | 1,610mm63in |
| Empattement | 2,648mm104in |
| Voie avant | 1,557mm61in |
| Voie arrière | 1,569mm62in |
| Volume du coffre | 432L |
| Volume max du coffre | 1,684L |
| Portes | 5 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordC-MAX IIRestylage 20152.0 TDCi | 170 hp 127 kW |
| Médiane de la base de données | 262 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordC-MAX IIRestylage 20152.0 TDCi | 8.5 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordC-MAX IIRestylage 20152.0 TDCi | 212 km/h 132 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordC-MAX IIRestylage 20152.0 TDCi | 4.8 L/100 km 49.0 mpg US 58.9 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Ford C-MAX II Restylage 2015 2.0 TDCi |
|---|---|
| Consommation | 4,8 L/100 km49 mpg US58,9 mpg UK |
| Coût / 100 km | 8,40 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 13,52 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 720 L190 US gal158 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 260 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
Ford C-MAX II Restylage 2015 2.0 TDCiPuissanceCouple
- Ford C-MAX II Restylage 2015 2.0 TDCi: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| FordC-MAX IIRestylage 20152.0 TDCi | 3 500 rpm | 2 000-2 500 rpm | 3 750 rpm |
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