Mazda CX-3
Autovergleich
Mazda CX-3 2.0ivsMazda CX-3 · Facelift 2018 2.0 SKYACTIV-G
Vergleiche Daten, Beschleunigung, Verbrauch, Abmessungen, Alltagstauglichkeit und geschätzte laufende Kosten nebeneinander.
Neue VergleichsanalyseMazda CX-3 · Facelift 2018
2.0 SKYACTIV-G
Vergleichsübersicht
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Beste Wahl
Mazda CX-3 2.0i
- Schnellste 0-100 km/h8,7 s
- Schnellste Höchstgeschwindigkeit200 km/h124 mph
- Stärkste Leistung150 hp112 kW
- Leichtestes1.235 kg2.723 lb
- Bestes Leistungsgewicht121 hp/t91 kW/t8,2 kg/hp
- Niedrigster kombinierter Verbrauch6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK
- Niedrigster Stadtverbrauch8,1 L/100 km29,0 mpg US34,9 mpg UK
- Niedrigster Autobahnverbrauch5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK
- Niedrigste CO2-Emissionen150 g/km
- Beste geschätzte Reichweite688 km427 mi
- Größter Kofferraum350 L
- Bester Gesamtwert53/100
- Bester Leistungswert41/100
- Bester Effizienzwert90/100
- Bester Praxiswert78/100
Mazda CX-3 Facelift 2018 2.0 SKYACTIV-G
- Höchstes Drehmoment207 Nm153 lb-ft
Technischer Datenvergleich
| Modell | MazdaCX-32.0i | MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Leistung | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Drehmoment | 204Nm150lb-ft | 207Nm153lb-ft |
| Leergewicht | 1,235kg2,723lb | 1,310kg2,888lb |
| Gesamtgewicht | 1,860kg4,101lb | 1,773kg3,909lb |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h 124 mph | 200 km/h 124 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 75.0s99-%-Ziel: 198 km/h / 123 mph Berechnet | 76.9s99-%-Ziel: 198 km/h / 123 mph Berechnet |
| 0-100 km/h | 8.7s | 8.8s |
| 0-60 mph | 8.2s Berechnet | 8.3s Berechnet |
| Kraftstoffverbrauch | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Stadtverbrauch | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK |
| Autobahnverbrauch | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Viertelmeile | 16.4s Berechnet | 16.4s Berechnet |
| Leistungsgewicht | 121hp/t91kW/t55hp/1000 lb Berechnet | 115hp/t85kW/t52hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 165Nm/t111lb-ft/ton Berechnet | 158Nm/t106lb-ft/ton Berechnet |
| Geschätzte Reichweite | 688km427mi Berechnet | 629km391mi Berechnet |
| Hubraum | 1,998cc122cu in | 1,998cc122cu in |
| Länge | 4,275mm168in | 4,275mm168in |
| Breite | 1,765mm69in | 1,765mm69in |
| Höhe | 1,535mm60in | 1,535mm60in |
| Radstand | 2,570mm101in | 2,570mm101in |
| Vordere Spur | 1,523mm60in | 1,523mm60in |
| Hintere Spur | 1,521mm60in | 1,521mm60in |
| Bodenfreiheit | 155mm6in | 155mm6in |
| Kofferraumvolumen | 350L | 350L |
| Max. Kofferraumvolumen | 1,260L | 1,260L |
| Türen | 5 | 5 |
| Sitze | 5 | 5 |
| Kraftstofftank | 44L | 44L |
| CO2-Emissionen | 150g/km | 160g/km |
Leistungsdiagramme
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
- Mazda CX-3 2.0i: Leistung / Drehmoment
- Mazda CX-3 Facelift 2018 2.0 SKYACTIV-G: Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| MazdaCX-32.0i | 6.000 rpm | 2.800 rpm | 6.250 rpm |
| MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G | 6.000 rpm | 2.800 rpm | 6.250 rpm |
Beschleunigungskurve
Geschätzte Geschwindigkeit über die Zeit für ausgewählte Fahrzeuge.
| Metrik | MazdaCX-32.0i | MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Beschleunigungsmarken | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,2 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,7 s | 8,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h 124 mph | 200 km/h 124 mph |
| Drag-Race-Simulation | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,7 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,8 s | 13,8 s |
1/4 mile 402 m | 16,4 s | 16,4 s |
Trap-Speed 1/4 mile 402 m | 140 km/h 87 mph | 139 km/h 87 mph |
Leistung-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-32.0i | 150 hp 112 kW |
| MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G | 150 hp 112 kW |
Drehmoment-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Drehmoment. Höher ist besser · Nm / lb-ft
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-32.0i | 204 Nm 150 lb-ft |
| MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G | 207 Nm 153 lb-ft |
Leergewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leergewicht. Niedriger ist besser · kg / lb
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-32.0i | 1.235 kg 2.723 lb |
| MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G | 1.310 kg 2.888 lb |
Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-32.0i | 200 km/h 124 mph |
| MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G | 200 km/h 124 mph |
0-100 km/h-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · seconds
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-32.0i | 8,7 s |
| MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G | 8,8 s |
Der größte Unterschied bei 0-100 km/h besteht zwischen Mazda CX-3 2.0i und Mazda CX-3 Facelift 2018 2.0 SKYACTIV-G: 0,1 s.
Kraftstoffverbrauch-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-32.0i | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Der größte Verbrauchsunterschied besteht zwischen Mazda CX-3 2.0i und Mazda CX-3 Facelift 2018 2.0 SKYACTIV-G: 0,6 L/100 km.
Leistungsgewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistungsgewicht. Höher ist besser · hp/t / kW/t
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-32.0i | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp |
| MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp |
Geschätzte Reichweite-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Geschätzte Reichweite. Höher ist besser · km / mi
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-32.0i | 688 km 427 mi |
| MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G | 629 km 391 mi |
Leistungs-Spinnennetz
Radar-Diagramm zum Vergleich normalisierter Leistungs- und Verbrauchswerte.
| Fahrzeug | Leistung | Beschleunigung | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| MazdaCX-32.0i | 150 hp 112 kW | 8,7 s | 200 km/h 124 mph |
| MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 200 km/h 124 mph |
Attraktivstes Quadrant
Streudiagramm mit Leistungswert auf der X-Achse und Praxiswert auf der Y-Achse.
| Fahrzeug | Leistungswert | Praxistauglichkeit | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MazdaCX-32.0i |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G |
|
| ||||||||||||||
Leistung vs. Effizienz
Autos näher an der oberen rechten Ecke verbinden stärkere Leistung mit besseren Effizienzwerten.
| Fahrzeug | Leistungswert | Effizienz | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MazdaCX-32.0i |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
Mazda CX-3 2.0i liegt am nächsten am Zielpunkt oben rechts für Leistung und Effizienz.
Beschleunigung vs. Verbrauch
Autos näher an der unteren linken Ecke bieten eine bessere Mischung aus schneller Beschleunigung und niedrigem Verbrauch.
| Fahrzeug | Verbrauch, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| MazdaCX-32.0i | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 8,7 s |
| MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 8,8 s |
Leistungsgewicht vs. Verbrauch
Der schattierte Bereich bevorzugt höheres Leistungsgewicht bei geringerem kombinierten Verbrauch.
| Fahrzeug | Leistungsgewicht, PS/t | Verbrauch, L/100 km |
|---|---|---|
| MazdaCX-32.0i | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Detaillierte Punkteverteilung
| Fahrzeug | MazdaCX-32.0i | MazdaCX-3Facelift 20182.0 SKYACTIV-G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Drehmoment | 204 Nm 150 lb-ft | 207 Nm 153 lb-ft | ||||||||||||||||
| Beschleunigung | 8,7 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h 124 mph | 200 km/h 124 mph | ||||||||||||||||
| Leichtigkeit | 1.235 kg 2.723 lb | 1.310 kg 2.888 lb | ||||||||||||||||
| Verbrauch | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praxistauglichkeit |
|
| ||||||||||||||||
| Reichweite | 688 km 427 mi | 629 km 391 mi | ||||||||||||||||
| CO2-Wert | 150 g/km | 160 g/km | ||||||||||||||||
| Kofferraum | 350 L 12,4 cu ft | 350 L 12,4 cu ft | ||||||||||||||||
| Leistungsgewicht | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Gesamt | Fester Wert | Fester Wert |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Mazda CX-3 2.0i | Mazda CX-3 Facelift 2018 2.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Verbrauch | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 11,20 LC100 km | 12,25 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 18,02 LC100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 960 L254 US gal211 UK gal | 1.050 L277 US gal231 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 1.680 LC/Jahr | 1.838 LC/Jahr |
Direkter Vergleich
Mazda CX-3 2.0i
- Ist 75 kg leichter
- Ist 0,1 s schneller von 0-100 km/h
- Verbraucht 0,6 L/100 km weniger
- Hat 7 PS/t besseres Leistungsgewicht
- Hat 59 km (37 mi) mehr geschätzte Reichweite
- Verursacht 10 g/km weniger CO2
Vorteile
- Schnellste 0-100 km/h in diesem Vergleich
- Höchste Höchstgeschwindigkeit
- Stärkste Leistung
- Leichtestes
- Niedrigster kombinierter Verbrauch
- Bestes Leistungsgewicht
- Beste geschätzte Reichweite
- Größter Kofferraum
Mazda CX-3 Facelift 2018 2.0 SKYACTIV-G
- Hat 3 Nm mehr
Vorteile
- Höchstes Drehmoment
Nachteile
- Langsamste 0-100 km/h
- Höchster kombinierter Verbrauch
- Schwerstes
- Höchste CO2-Emissionen
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