Lynk & Co 900
EM-P 2.0T
254 hk1969 cm³HybridFirehjulstrækAutomatiskTurboladetSUV2025-nu
Bil sammenligning
Lynk & Co 900 EM-P 2.0TvsAUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI
Sammenlign specifikationer, acceleration, forbrug, dimensioner, praktisk anvendelse og estimerede driftsomkostninger side om side.
Ny sammenligningVS
AUDI Q5 III (GU)
2.0 TFSI
268 hk1984 cm³BenzinFirehjulstrækAutomatiskTurboladetSUV2025-nu
Sammenligningsoversigt
Brug estimaterne som sammenligningstips og bekræft de præcise tal, før du træffer beslutninger.
Bedste valg
AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI
- Mest kraftfuld268 hp200 kW
- Højeste moment400 Nm295 lb-ft
- Lettest1.925 kg4.244 lb
- Bedste effekt/vægt-forhold139 hp/t104 kW/t7,2 kg/hp
- Størst bagagerum782 L
- Bedste samlede score68/100
- Bedste praktiske score92/100
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T
- Hurtigst 0-100 km/t4,6 s
- Højeste topfart240 km/h149 mph
- Lavest samlet brændstofforbrug7,3 L/100 km32,3 mpg US38,7 mpg UK
- Bedste anslåede rækkevidde823 km511 mi
- Bedste ydelsesscore58/100
- Bedste økonomiscore87/100
Specifikationssammenligning
| Model | Lynk & Co900EM-P 2.0T | AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI |
|---|---|---|
| Effekt | 254hp189kW | 268hp200kW |
| Moment | 350Nm258lb-ft | 400Nm295lb-ft |
| Egenvægt | 2,810kg6,195lb | 1,925kg4,244lb |
| Totalvægt | 3,345kg7,374lb | - |
| Tophastighed | 240 km/h 149 mph | Ubegrænset 220 km/h137 mph Begrænset 210 km/h130 mph Beregnet |
| Til 99 % af topfarten | 73.1s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph Beregnet | 69.4s99 %-mål: 218 km/h / 135 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 4.6s | 6.2s |
| 0-200 km/t | 21.7s Beregnet | 31.9s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.3s Beregnet | 5.9s Beregnet |
| Brændstofforbrug | 7.3L/100 km32.3mpg US38.7mpg UK | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK |
| Brændstofforbrug by | - | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | - | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| kvartmile | 13.0s Beregnet | 14.4s Beregnet |
| Effekt/vægt | 90hp/t67kW/t41hp/1000 lb Beregnet | 139hp/t104kW/t63hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 125Nm/t83lb-ft/ton Beregnet | 208Nm/t139lb-ft/ton Beregnet |
| Anslået rækkevidde | 823km511mi Beregnet | 691km430mi Beregnet |
| Slagvolumen | 1,969cc120cu in | 1,984cc121cu in |
| Længde | 5,240mm206in | 4,717mm186in |
| Bredde | 1,999mm79in | 1,900mm75in |
| Højde | 1,810mm71in | 1,669mm66in |
| Akselafstand | 3,160mm124in | 2,817mm111in |
| Sporvidde foran | 1,722mm68in | - |
| Sporvidde bag | 1,724mm68in | - |
| Frihøjde | 194mm8in | - |
| Bagagerumsvolumen | 300L | 782L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 1,070L | 1,611L |
| Døre | 5 | 5 |
| Sæder | 6 | 5 |
| Brændstoftank | 60L | 65L |
Ydelsesgrafer
Brug estimaterne som sammenligningstips og bekræft de præcise tal, før du træffer beslutninger.
Accelerationskurve
Anslået hastighed over tid for de valgte biler.
| Metrik | Lynk & Co900EM-P 2.0T | AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,3 s | 5,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,6 s | 6,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,7 s | 31,9 s |
| Tophastighed | 240 km/h 149 mph | Ubegrænset 220 km/h137 mph Begrænset 210 km/h130 mph Begrænset |
| Dragracesimulering | ||
60 fod 18 m | 1,9 s | 2,3 s |
330 fod 101 m | 5,4 s | 6,1 s |
1/8 mile 201 m | 8,3 s | 9,3 s |
1000 fod 305 m | 10,8 s | 12,1 s |
kvartmile 402 m | 13,0 s | 14,4 s |
Passeringshastighed kvartmile 402 m | 168 km/h 104 mph | 156 km/h 97 mph |
Effekt-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 254 hp 189 kW |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 268 hp 200 kW |
AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI har 14 hk mere end Lynk & Co 900 EM-P 2.0T.
Den største effektforskel er mellem Lynk & Co 900 EM-P 2.0T og AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI: 14 hk (10 kW).
Moment-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Moment. Højere er bedre · Nm / lb-ft
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 350 Nm 258 lb-ft |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 400 Nm 295 lb-ft |
Egenvægt-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Egenvægt. Lavere er bedre · kg / lb
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 2.810 kg 6.195 lb |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 1.925 kg 4.244 lb |
Tophastighed uden begrænser-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Tophastighed uden begrænser. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 240 km/h 149 mph |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | Ubegrænset 220 km/h137 mph Begrænset 210 km/h130 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 4,6 s |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 6,2 s |
Selv om AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI har mere effekt, er Lynk & Co 900 EM-P 2.0T hurtigere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskel er mellem Lynk & Co 900 EM-P 2.0T og AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI: 1,6 s.
Brændstofforbrug-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
Den største forskel i brændstofforbrug er mellem Lynk & Co 900 EM-P 2.0T og AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI: 2,1 L/100 km.
Effekt/vægt-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Effekt/vægt. Højere er bedre · hp/t / kW/t
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
Anslået rækkevidde-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Anslået rækkevidde. Højere er bedre · km / mi
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 823 km 511 mi |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 691 km 430 mi |
Radardiagram for ydeevne
Radardiagram, der sammenligner normaliserede ydeevne- og brændstoføkonomiscorer.
| Køretøj | Effekt | Akseleration | Topfart |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 254 hp 189 kW | 4,6 s | 240 km/h 149 mph |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 268 hp 200 kW | 6,2 s | Ubegrænset 220 km/h137 mph Begrænset 210 km/h130 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ydelsesscore på X-aksen og praktisk score på Y-aksen.
| Køretøj | Ydelsesscore | Praktisk score | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T |
|
| ||||||||||||||
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI |
|
| ||||||||||||||
Ydelse vs. brændstoføkonomi
Biler tættere på øverste højre hjørne kombinerer stærkere ydelse med bedre brændstoføkonomiscorer.
| Køretøj | Ydelsesscore | Brændstoføkonomiscore | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T |
| 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI |
| 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T ligger tættest på balancemålet øverst til højre for ydelse og brændstoføkonomi.
Acceleration vs. brændstofforbrug
Biler tættere på nederste venstre hjørne giver en bedre blanding af hurtig acceleration og lavt brændstofforbrug.
| Køretøj | Brændstofforbrug, L/100 km | 0-100 km/t, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | 4,6 s |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 6,2 s |
Effekt/vægt vs. brændstofforbrug
Det skraverede område favoriserer højere effekt/vægt med lavere samlet brændstofforbrug.
| Køretøj | Effekt/vægt, hk/t | Brændstofforbrug, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
Detaljeret pointsfordeling
| Køretøj | Lynk & Co900EM-P 2.0T | AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 254 hp 189 kW | 268 hp 200 kW | ||||||||||||||||
| Moment | 350 Nm 258 lb-ft | 400 Nm 295 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akseleration | 4,6 s | 6,2 s | ||||||||||||||||
| Topfart | 240 km/h 149 mph | Ubegrænset 220 km/h137 mph Begrænset 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||
| Lethed | 2.810 kg 6.195 lb | 1.925 kg 4.244 lb | ||||||||||||||||
| Brændstofforbrug | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk anvendelighed |
|
| ||||||||||||||||
| Rækkevidde | 823 km 511 mi | 691 km 430 mi | ||||||||||||||||
| Bagagerum | 300 L 10,6 cu ft | 782 L 27,6 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vægt | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Samlet | Fast score | Fast score |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | Lynk & Co 900 EM-P 2.0T | AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI |
|---|---|---|
| Forbrug | 7,3 L/100 km32,3 mpg US38,7 mpg UK | 9,4 L/100 km25 mpg US30,1 mpg UK |
| Pris / 100 km | 12,76 LC100 km | 16,45 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 20,53 LC100 mi | 26,47 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 1.094 L289 US gal241 UK gal | 1.410 L372 US gal310 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.914 LC/år | 2.468 LC/år |
Direkte sammenligninger
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T
- Er 1,6 s hurtigere fra 0-100 km/t
- Har 20 km/t (12 mph) højere topfart
- Bruger 2,1 L/100 km mindre brændstof
- Har 132 km (82 mi) mere anslået rækkevidde
Fordele
- Hurtigst 0-100 km/t i denne sammenligning
- Højeste topfart
- Lavest samlet brændstofforbrug
- Bedste anslåede rækkevidde
Ulemper
- Laveste effekt
- Tungest
- Mindste bagagerum
AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI
- Har 14 hk mere
- Har 50 Nm mere
- Er 885 kg lettere
- Har 49 hk/t bedre effekt/vægt
- Har 482 L mere bagagerumsvolumen
Fordele
- Mest kraftfuld
- Højeste moment
- Lettest
- Bedste effekt/vægt-forhold
- Størst bagagerum
Ulemper
- Langsomst 0-100 km/t
- Højeste samlede brændstofforbrug
- Laveste topfart
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T
AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI
Sammenlign valgte biler
2 køretøjer valgt
Populære sammenligninger
Lynk & Co900EM-P 2.0TvsAUDIQ3 II (F3)45 TFSI
AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSIvsAUDIQ5 II (FY)Modelopdatering 202045 TFSI
Lynk & Co900EM-P 2.0TvsMaseratiGrecaleModelopdatering 20262.0
AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSIvsAUDIQ5 II (FY)50 TDI
Lynk & Co900EM-P 2.0TvsMercedes-BenzEQE SUV (X294)EQE 300 100 kWh
AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSIvsAUDIQ5 I (8R)Modelopdatering 20123.0 TDI V6 clean diesel
Lynk & Co900EM-P 2.0TvsVolkswagenTayron II2.0 TSI
AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSIvsAUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6
Lynk & Co900EM-P 2.0TvsVolkswagenTiguan III2.0 TSI
Lynk & Co900EM-P 2.0TvsCupraTerramar2.0 TSI
AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSIvsAUDIQ8 (4M)Modelopdatering 202350 TDI V6
Lynk & Co900EM-P 2.0TvsMiniAceman (J05)JCW 54.2 kWh