Peugeot 406 Coupe (PHASE II)
Biljämförelse
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6vsVolkswagen Eos 2.0 16V TFSI
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseVolkswagen Eos
2.0 16V TFSI
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6
- Snabbast 0-100 km/h7,8 s
- Högsta toppfart240 km/h149 mph
- Mest kraftfull207 hp154 kW
- Högsta vridmoment285 Nm210 lb-ft
- Lättast1 485 kg3 274 lb
- Bästa effekt/vikt139 hp/t104 kW/t7,2 kg/hp
- Bästa uppskattade räckvidd700 km435 mi
- Störst bagageutrymme390 L
- Bästa totalpoäng51/100
- Bästa prestandapoäng51/100
- Bästa praktikalitetspoäng51/100
Volkswagen Eos 2.0 16V TFSI
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning8,2 L/100 km28,7 mpg US34,4 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad11,2 L/100 km21,0 mpg US25,2 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg6,5 L/100 km36,2 mpg US43,5 mpg UK
- Bästa ekonomipoäng85/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | VolkswagenEos2.0 16V TFSI |
|---|---|---|
| Effekt | 207hp154kW | 200hp149kW |
| Vridmoment | 285Nm210lb-ft | 280Nm207lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,485kg3,274lb | 1,539kg3,393lb |
| Totalvikt | 1,910kg4,211lb | 2,000kg4,409lb |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | 232 km/h 144 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 99.0s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph Beräknad | 99.6s99 %-mål: 230 km/h / 143 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 7.8s | 7.8s |
| 0-200 km/h | 32.4s Beräknad | 35.8s Beräknad |
| 0-60 mph | 7.4s Beräknad | 7.4s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 14.4L/100 km16.3mpg US19.6mpg UK | 11.2L/100 km21mpg US25.2mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
| kvartsmil | 15.6s Beräknad | 15.6s Beräknad |
| Effekt/vikt | 139hp/t104kW/t63hp/1000 lb Beräknad | 130hp/t97kW/t59hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 192Nm/t128lb-ft/ton Beräknad | 182Nm/t122lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 700km435mi Beräknad | 671km417mi Beräknad |
| Motorvolym | 2,946cc180cu in | 1,984cc121cu in |
| Längd | 4,615mm182in | 4,407mm174in |
| Bredd | 1,780mm70in | 1,791mm71in |
| Höjd | 1,352mm53in | 1,443mm57in |
| Hjulbas | 2,700mm106in | 2,578mm101in |
| Spårvidd fram | 1,511mm59in | 1,545mm61in |
| Spårvidd bak | 1,525mm60in | 1,553mm61in |
| Bagageutrymme | 390L | 205L |
| Max bagageutrymme | - | 380L |
| Dörrar | 2 | 2 |
| Säten | 4 | 4 |
| Bränsletank | 70L | 55L |
| CO2-utsläpp | 238g/km | - |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6: Effekt / Vridmoment
- Volkswagen Eos 2.0 16V TFSI: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 6 000 rpm | 3 750 rpm | 6 250 rpm |
| VolkswagenEos2.0 16V TFSI | 5 100 rpm | 1 800 rpm | 5 350 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | VolkswagenEos2.0 16V TFSI |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,4 s | 7,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,8 s | 7,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 32,4 s | 35,8 s |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | 232 km/h 144 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 10,2 s | 10,2 s |
1000 ft 305 m | 13,2 s | 13,1 s |
kvartsmil 402 m | 15,6 s | 15,6 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 149 km/h 93 mph | 147 km/h 91 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 207 hp 154 kW |
| VolkswagenEos2.0 16V TFSI | 200 hp 149 kW |
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6 har 7 hp mer än Volkswagen Eos 2.0 16V TFSI.
Den största skillnaden i effekt är mellan Volkswagen Eos 2.0 16V TFSI och Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6: 7 hp (5 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 285 Nm 210 lb-ft |
| VolkswagenEos2.0 16V TFSI | 280 Nm 207 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 1 485 kg 3 274 lb |
| VolkswagenEos2.0 16V TFSI | 1 539 kg 3 393 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 240 km/h 149 mph |
| VolkswagenEos2.0 16V TFSI | 232 km/h 144 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 7,8 s |
| VolkswagenEos2.0 16V TFSI | 7,8 s |
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| VolkswagenEos2.0 16V TFSI | 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Volkswagen Eos 2.0 16V TFSI och Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6: 1,8 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
| VolkswagenEos2.0 16V TFSI | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 700 km 435 mi |
| VolkswagenEos2.0 16V TFSI | 671 km 417 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 207 hp 154 kW | 7,8 s | 240 km/h 149 mph |
| VolkswagenEos2.0 16V TFSI | 200 hp 149 kW | 7,8 s | 232 km/h 144 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 |
|
| ||||||||||||||
| VolkswagenEos2.0 16V TFSI |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 |
| 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||
| VolkswagenEos2.0 16V TFSI |
| 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK | ||||||
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6 ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 7,8 s |
| VolkswagenEos2.0 16V TFSI | 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK | 7,8 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| VolkswagenEos2.0 16V TFSI | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | VolkswagenEos2.0 16V TFSI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 207 hp 154 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 285 Nm 210 lb-ft | 280 Nm 207 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 7,8 s | 7,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | 232 km/h 144 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 485 kg 3 274 lb | 1 539 kg 3 393 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 700 km 435 mi | 671 km 417 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 238 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 390 L 13,8 cu ft | 205 L 7,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6 | Volkswagen Eos 2.0 16V TFSI |
|---|---|---|
| Förbrukning | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK | 8,2 L/100 km28,7 mpg US34,4 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,50 LC100 km | 14,35 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 28,16 LC100 mi | 23,09 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 500 L396 US gal330 UK gal | 1 230 L325 US gal271 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 625 LC/year | 2 153 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6
- Har 7 hp mer
- Har 5 Nm mer
- Är 54 kg lättare
- Har 8 km/h (5 mph) högre toppfart
- Har 9 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 29 km (18 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 185 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
Volkswagen Eos 2.0 16V TFSI
- Använder 1,8 L/100 km mindre bränsle
Fördelar
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
Nackdelar
- Lägst effekt
- Tyngst
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























