Peugeot 3008 II (PHASE II)
1.6 PureTech
181 hk1598 cm³BensinFWDAutomaticTurboladdadSUV2020-2021
Biljämförelse
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTechvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseVS
Mazda CX-30
2.0 e-Skyactiv X
186 hk1998 cm³BensinFWDManualSUV2021-nuvarande
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech
- Snabbast 0-100 km/h8,0 s
- Högsta toppfart222 km/h138 mph
- Högsta vridmoment250 Nm184 lb-ft
- Lättast1 429 kg3 150 lb
- Störst bagageutrymme520 L
- Bästa totalpoäng58/100
- Bästa prestandapoäng46/100
- Bästa praktikalitetspoäng84/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X
- Mest kraftfull186 hp139 kW
- Bästa effekt/vikt127 hp/t95 kW/t7,9 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd895 km556 mi
- Bästa ekonomipoäng91/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X |
|---|---|---|
| Effekt | 181hp135kW | 186hp139kW |
| Vridmoment | 250Nm184lb-ft | 240Nm177lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,429kg3,150lb | 1,465kg3,230lb |
| Totalvikt | 1,970kg4,343lb | 1,965kg4,332lb |
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 204 km/h 127 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 83.9s99 %-mål: 220 km/h / 137 mph Beräknad | 73.7s99 %-mål: 202 km/h / 125 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 8.0s | 8.3s |
| 0-200 km/h | 38.0s Beräknad | 61.6s Beräknad |
| 0-60 mph | 7.6s Beräknad | 7.9s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
| kvartsmil | 15.8s Beräknad | 16.1s Beräknad |
| Effekt/vikt | 127hp/t94kW/t57hp/1000 lb Beräknad | 127hp/t95kW/t58hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 175Nm/t117lb-ft/ton Beräknad | 164Nm/t110lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 679km422mi Beräknad | 895km556mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,598cc98cu in | 1,998cc122cu in |
| Längd | 4,447mm175in | 4,395mm173in |
| Bredd | 1,841mm72in | 1,795mm71in |
| Höjd | 1,624mm64in | 1,540mm61in |
| Hjulbas | 2,675mm105in | 2,655mm105in |
| Spårvidd fram | 1,601mm63in | 1,565mm62in |
| Spårvidd bak | 1,610mm63in | 1,565mm62in |
| Markfrigång | 219mm9in | 180mm7in |
| Bagageutrymme | 520L | 430L |
| Max bagageutrymme | 1,482L | 1,406L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 53L | 51L |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTechMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv XEffektVridmoment
- Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech: Effekt / Vridmoment
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 6 000 rpm | 4 000 rpm | 6 250 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,6 s | 7,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,0 s | 8,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 38,0 s | 61,6 s |
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 204 km/h 127 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,9 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,3 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 13,3 s | 13,5 s |
kvartsmil 402 m | 15,8 s | 16,1 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 147 km/h 91 mph | 143 km/h 89 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 181 hp 135 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 186 hp 139 kW |
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X har 5 hp mer än Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech.
Den största skillnaden i effekt är mellan Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech och Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X: 5 hp (4 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 250 Nm 184 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 240 Nm 177 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 1 429 kg 3 150 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 1 465 kg 3 230 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 222 km/h 138 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 204 km/h 127 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 8,0 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 8,3 s |
Även om Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X har mer effekt är Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech snabbare från 0-100 km/h.
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech och Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X: 0,3 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X och Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech: 2,1 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 127 hp/t 95 kW/t 7,9 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 679 km 422 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 895 km 556 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 181 hp 135 kW | 8,0 s | 222 km/h 138 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 186 hp 139 kW | 8,3 s | 204 km/h 127 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X |
| 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | ||||||
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 8,0 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | 8,3 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 127 hp/t 95 kW/t 7,9 kg/hp | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 181 hp 135 kW | 186 hp 139 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 250 Nm 184 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 8,0 s | 8,3 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 204 km/h 127 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 429 kg 3 150 lb | 1 465 kg 3 230 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 679 km 422 mi | 895 km 556 mi | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 520 L 18,4 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 127 hp/t 95 kW/t 7,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X |
|---|---|---|
| Förbrukning | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 13,65 LC100 km | 9,98 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 21,97 LC100 mi | 16,05 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 170 L309 US gal257 UK gal | 855 L226 US gal188 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 048 LC/year | 1 496 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech
- Har 10 Nm mer
- Är 36 kg lättare
- Är 0,3 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 18 km/h (11 mph) högre toppfart
- Har 90 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Lägst effekt
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X
- Har 5 hp mer
- Använder 2,1 L/100 km mindre bränsle
- Har 0 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 215 km (134 mi) längre uppskattad räckvidd
Fördelar
- Mest kraftfull
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Tyngst
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X
Jämför valda bilar
2 fordon valda
Populära jämförelser
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsPeugeot2008 II1.2 PureTech
MazdaCX-302.0 e-Skyactiv XvsMazdaCX-603.3 e-Skyactiv D
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsBMWX2 (F39)20d
MazdaCX-302.0 e-Skyactiv XvsMazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsMazdaCX-302.0 Skyactiv-X
MazdaCX-302.0 e-Skyactiv XvsMazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsMercedes-BenzGLB (X247)GLB 220d
MazdaCX-302.0 e-Skyactiv XvsMazdaCX-32.0i
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsPeugeot2008 IIModelluppdatering 20231.2
MazdaCX-302.0 e-Skyactiv XvsLexusNX II (AZ20)350h
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsMiniCountryman (F60)Modelluppdatering 2020Cooper S 2.0
MazdaCX-302.0 e-Skyactiv XvsChevroletSeeker1.5T