Ford Puma
Biljämförelse
Ford Puma 1.0 EcoBoostvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseMazda CX-30
2.0 e-Skyactiv G
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- Snabbast 0-100 km/h9,0 s
- Högsta toppfart210 km/h130 mph Obegränsad200 km/h124 mph Begränsad
- Mest kraftfull155 hp116 kW
- Högsta vridmoment240 Nm177 lb-ft
- Lättast1 205 kg2 657 lb
- Bästa effekt/vikt129 hp/t96 kW/t7,8 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg4,1 L/100 km57,4 mpg US68,9 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd933 km580 mi
- Störst bagageutrymme468 L
- Bästa totalpoäng55/100
- Bästa prestandapoäng42/100
- Bästa ekonomipoäng95/100
- Bästa praktikalitetspoäng82/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Effekt | 155hp116kW | 150hp112kW |
| Vridmoment | 240Nm177lb-ft | 213Nm157lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,205kg2,657lb | 1,477kg3,256lb |
| Totalvikt | 1,765kg3,891lb | 1,995kg4,398lb |
| Toppfart | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Beräknad | 195 km/h 121 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 82.3s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beräknad | 78.6s99 %-mål: 193 km/h / 120 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 9.0s | 9.1s |
| 0-200 km/h | 51.6s Beräknad | - |
| 0-60 mph | 8.5s Beräknad | 8.6s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| kvartsmil | 16.5s Beräknad | 16.6s Beräknad |
| Effekt/vikt | 129hp/t96kW/t58hp/1000 lb Beräknad | 102hp/t76kW/t46hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 199Nm/t133lb-ft/ton Beräknad | 144Nm/t96lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 933km580mi Beräknad | 889km552mi Beräknad |
| Motorvolym | - | 1,998cc122cu in |
| Längd | 4,207mm166in | 4,395mm173in |
| Bredd | 1,805mm71in | 1,795mm71in |
| Höjd | 1,538mm61in | 1,540mm61in |
| Hjulbas | 2,588mm102in | 2,655mm105in |
| Markfrigång | - | 175mm7in |
| Bagageutrymme | 468L | 430L |
| Max bagageutrymme | 1,161L | 1,406L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 42L | 48L |
| CO2-utsläpp | 101g/km | - |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Ford Puma 1.0 EcoBoost: Effekt / Vridmoment
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 6 000 rpm | 1 750 rpm | 6 250 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 6 000 rpm | 4 000 rpm | 6 250 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,5 s | 8,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 9,0 s | 9,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 51,6 s | - |
| Toppfart | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Troligen begränsad | 195 km/h 121 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,8 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,3 s | 7,2 s |
1/8 mile 201 m | 10,9 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 14,0 s | 14,0 s |
kvartsmil 402 m | 16,5 s | 16,6 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 141 km/h 87 mph | 137 km/h 85 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW |
Ford Puma 1.0 EcoBoost har 5 hp mer än Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G.
Den största skillnaden i effekt är mellan Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G och Ford Puma 1.0 EcoBoost: 5 hp (4 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 240 Nm 177 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 213 Nm 157 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 1 205 kg 2 657 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 1 477 kg 3 256 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 195 km/h 121 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 9,0 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 9,1 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Ford Puma 1.0 EcoBoost och Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: 0,1 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Ford Puma 1.0 EcoBoost och Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: 0,9 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 933 km 580 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 889 km 552 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW | 9,0 s | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW | 9,1 s | 195 km/h 121 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
| 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||
Ford Puma 1.0 EcoBoost ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 9,0 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 9,1 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 155 hp 116 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 240 Nm 177 lb-ft | 213 Nm 157 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 9,0 s | 9,1 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph | 195 km/h 121 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 205 kg 2 657 lb | 1 477 kg 3 256 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 933 km 580 mi | 889 km 552 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 101 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 468 L 16,5 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Ford Puma 1.0 EcoBoost | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Förbrukning | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 7,88 LC100 km | 9,45 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 12,67 LC100 mi | 15,21 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 675 L178 US gal148 UK gal | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 181 LC/year | 1 418 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- Har 5 hp mer
- Har 27 Nm mer
- Är 272 kg lättare
- Är 0,1 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 15 km/h (9 mph) högre toppfart
- Använder 0,9 L/100 km mindre bränsle
- Har 27 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 44 km (28 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 38 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
Inga mätbara fördelar i tillgängliga data.
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst effekt
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























