Ford C-MAX II · Modelluppdatering 2015
Biljämförelse
Ford C-MAX II · Modelluppdatering 2015 2.0 TDCivsXPENG X9 · Modelluppdatering 2026 110 kWh
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseXPENG X9 · Modelluppdatering 2026
110 kWh
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
XPENG X9 Modelluppdatering 2026 110 kWh
- Snabbast 0-100 km/h5,9 s
- Mest kraftfull537 hp400 kW
- Högsta vridmoment640 Nm472 lb-ft
- Bästa effekt/vikt189 hp/t141 kW/t5,3 kg/hp
- Bästa totalpoäng79/100
- Bästa prestandapoäng71/100
- Bästa praktikalitetspoäng96/100
Ford C-MAX II Modelluppdatering 2015 2.0 TDCi
- Högsta toppfart212 km/h132 mph
- Lättast1 444 kg3 183 lb
- Bästa ekonomipoäng94/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | FordC-MAX IIModelluppdatering 20152.0 TDCi | XPENGX9Modelluppdatering 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Effekt | 170hp127kW | 537hp400kW |
| Vridmoment | 400Nm295lb-ft | 640Nm472lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,444kg3,183lb | 2,845kg6,272lb |
| Totalvikt | 2,050kg4,519lb | - |
| Toppfart | 212 km/h 132 mph | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Beräknad |
| Till 99 % av toppfarten | 87.8s99 %-mål: 210 km/h / 130 mph Beräknad | 63.1s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 8.5s | 5.9s |
| 0-200 km/h | 50.3s Beräknad | 38.3s Beräknad |
| 0-60 mph | 8.0s Beräknad | 5.6s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | - |
| Bränsleförbrukning stad | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | - |
| Bränsleförbrukning landsväg | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | - |
| kvartsmil | 16.2s Beräknad | 14.2s Beräknad |
| Effekt/vikt | 118hp/t88kW/t53hp/1000 lb Beräknad | 189hp/t141kW/t86hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 277Nm/t185lb-ft/ton Beräknad | 225Nm/t151lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 1,250km777mi Beräknad | - |
| Motorvolym | 1,997cc122cu in | - |
| Längd | 4,379mm172in | 5,316mm209in |
| Bredd | 1,828mm72in | 1,988mm78in |
| Höjd | 1,610mm63in | 1,785mm70in |
| Hjulbas | 2,648mm104in | 3,160mm124in |
| Spårvidd fram | 1,557mm61in | - |
| Spårvidd bak | 1,569mm62in | - |
| Bagageutrymme | 432L | - |
| Max bagageutrymme | 1,684L | - |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 7 |
| Bränsletank | 60L | - |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | FordC-MAX IIModelluppdatering 20152.0 TDCi | XPENGX9Modelluppdatering 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,0 s | 5,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,5 s | 5,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 50,3 s | 38,3 s |
| Toppfart | 212 km/h 132 mph | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Troligen begränsad |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 6,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,5 s | 9,1 s |
1000 ft 305 m | 13,6 s | 11,9 s |
kvartsmil 402 m | 16,2 s | 14,2 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 141 km/h 88 mph | 155 km/h 96 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordC-MAX IIModelluppdatering 20152.0 TDCi | 170 hp 127 kW |
| XPENGX9Modelluppdatering 2026110 kWh | 537 hp 400 kW |
XPENG X9 Modelluppdatering 2026 110 kWh har 367 hp mer än Ford C-MAX II Modelluppdatering 2015 2.0 TDCi.
Den största skillnaden i effekt är mellan Ford C-MAX II Modelluppdatering 2015 2.0 TDCi och XPENG X9 Modelluppdatering 2026 110 kWh: 367 hp (274 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordC-MAX IIModelluppdatering 20152.0 TDCi | 400 Nm 295 lb-ft |
| XPENGX9Modelluppdatering 2026110 kWh | 640 Nm 472 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordC-MAX IIModelluppdatering 20152.0 TDCi | 1 444 kg 3 183 lb |
| XPENGX9Modelluppdatering 2026110 kWh | 2 845 kg 6 272 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordC-MAX IIModelluppdatering 20152.0 TDCi | 212 km/h 132 mph |
| XPENGX9Modelluppdatering 2026110 kWh | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordC-MAX IIModelluppdatering 20152.0 TDCi | 8,5 s |
| XPENGX9Modelluppdatering 2026110 kWh | 5,9 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan XPENG X9 Modelluppdatering 2026 110 kWh och Ford C-MAX II Modelluppdatering 2015 2.0 TDCi: 2,6 s.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordC-MAX IIModelluppdatering 20152.0 TDCi | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
| XPENGX9Modelluppdatering 2026110 kWh | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| FordC-MAX IIModelluppdatering 20152.0 TDCi | 170 hp 127 kW | 8,5 s | 212 km/h 132 mph |
| XPENGX9Modelluppdatering 2026110 kWh | 537 hp 400 kW | 5,9 s | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordC-MAX IIModelluppdatering 20152.0 TDCi |
|
| ||||||||||||||
| XPENGX9Modelluppdatering 2026110 kWh |
|
| ||||||||||||||
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | FordC-MAX IIModelluppdatering 20152.0 TDCi | XPENGX9Modelluppdatering 2026110 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 170 hp 127 kW | 537 hp 400 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 400 Nm 295 lb-ft | 640 Nm 472 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 8,5 s | 5,9 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 212 km/h 132 mph | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 444 kg 3 183 lb | 2 845 kg 6 272 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 1 250 km 777 mi | - | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 432 L 15,3 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Ford C-MAX II Modelluppdatering 2015 2.0 TDCi |
|---|---|
| Förbrukning | 4,8 L/100 km49 mpg US58,9 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 8,40 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 13,52 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 720 L190 US gal158 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 260 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Ford C-MAX II Modelluppdatering 2015 2.0 TDCi
- Är 1 401 kg lättare
- Har 2 km/h (1 mph) högre toppfart
Fördelar
- Högsta toppfart
- Lättast
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst effekt
XPENG X9 Modelluppdatering 2026 110 kWh
- Har 367 hp mer
- Har 240 Nm mer
- Är 2,6 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 71 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Tyngst
- Lägst toppfart
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























