Peugeot 308 II (PHASE I)

2.0 e-HDI (Stage 3)

Comparar original e preparado

233 cv1997 cm3DieselDianteiraAutomáticaTurbinadoHatch2014-2017

0-100 km/h 6,5 s

Velocidade máxima

248 km/h

154 mph

Desempenho

Desempenho
Potência	150 cv / Stage 3: 233 cv 180 cv / Stage 3: 279 cv
Torque	592Nm437lb-ft+222 Nm
Cilindrada	1,997cm3122pol³
Peso em ordem de marcha	1,310kg2,888lb
Peso bruto	1,900kg4,189lb
Potência/peso	177cv/t132kW/t81cv/1000 lb Calculado
Torque/peso	452Nm/t302lb-ft/ton Calculado
0-100 km/h	6.5s-2.1 s
0-200 km/h	23.5s-23.4 s Calculado
0-60 mph	6.2s-1.9 s Calculado
Quarto de milha	14.5s-1.7 s Calculado
Velocidade máxima	248 km/h 154 mph +34 km/h
Até 99% da velocidade máxima	73.5sAlvo 99%: 246 km/h / 153 mph-12.5 s Calculado

Eficiência e alcance

Eficiência e alcance
Consumo de combustível	4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK
Consumo urbano	4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK
Consumo rodoviário	3.6L/100 km65.3mpg US78.5mpg UK
Tanque de combustível	53L
Autonomia estimada	1,325km823mi Calculado
Emissões de CO2	104g/km

Motor e trem de força

Motor e trem de força
Combustível	Gasolina Diesel
Transmissão	Manual Automática
Motor	DW10FD
Tipo de carroceria	Hatch
Aspiração	Turbinado
Tração	Dianteira
Marchas	6 marchas
Disposição do motor	Front, Transverse
Configuração do motor	Inline
Cilindros	4
Válvulas por cilindro	4

Dimensões e espaço

Dimensões e espaço
Comprimento	4,253mm167pol
Largura	1,804mm71pol
Altura	1,457mm57pol
Entre-eixos	2,620mm103pol
Bitola dianteira	1,559mm61pol
Bitola traseira	1,553mm61pol
Volume do porta-malas	420L
Volume máximo do porta-malas	817L
Portas	5
Assentos	5

Gráfico radar de desempenho

Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.

Benchmark de Potência

Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW

Benchmark de Potência
Veículo	Valor
Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Stage 3)	233 hp 173 kW
Mediana do banco de dados	261 hp 195 kW

Benchmark de 0-100 km/h

Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s

Benchmark de 0-100 km/h
Veículo	Valor
Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Stage 3)	6.5 s
Mediana do banco de dados	6.4 s

Benchmark de Velocidade máxima

Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph

Benchmark de Velocidade máxima
Veículo	Valor
Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Stage 3)	248 km/h 154 mph
Mediana do banco de dados	242 km/h 150 mph

Benchmark de Consumo de combustível

Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK

Benchmark de Consumo de combustível
Veículo	Valor
Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Stage 3)	4.0 L/100 km 58.8 mpg US 70.6 mpg UK
Mediana do banco de dados	7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK

Custo de combustível e uso anual

Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.

Distância anual médiaUnidade de distânciaPreço do combustível na sua moeda localUnidade de preço

Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.

LC = moeda local

Custo de combustível e uso anual
Veículo	Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Stage 3)
Consumo	4 L/100 km58,8 mpg US70,6 mpg UK
Custo / 100 km	7,00 LC100 km
Custo / 100 mi	11,27 LC100 mi
Combustível anual usado	600 L159 US gal132 UK gal
Custo anual de combustível	1.050 LC/ano

Simulação de dinamômetro

Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.

Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Stage 3)PotênciaTorque

Tabela de dados de Simulação de dinamômetro
Veículo	RPM de potência máxima	RPM de torque máximo	Rotação máxima do motor
Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Stage 3)	3.750 rpm	2.000 rpm	4.000 rpm

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