Ford Puma · Lifting 2024
Porównanie samochodów
Ford Puma · Lifting 2024 ST 1.0 EcoBoostvsMitsubishi ASX II 1.3 Turbo
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieMitsubishi ASX II
1.3 Turbo
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Ford Puma Lifting 2024 ST 1.0 EcoBoost
- Najszybsze 0-100 km/h7,4 s
- Najszybsza prędkość maksymalna210 km/h130 mph
- Najmocniejszy170 hp127 kW
- Najlżejszy1315 kg2899 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy129 hp/t96 kW/t7,7 kg/hp
- Najlepszy wynik całkowity58/100
- Najlepszy wynik osiągów47/100
Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo
- Najwyższy moment obrotowy270 Nm199 lb-ft
- Najniższe łączne zużycie paliwa5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK
- Najlepszy szacowany zasięg814 km506 mi
- Największy bagażnik536 L
- Najlepszy wynik ekonomii91/100
- Najlepszy wynik praktyczności85/100
Porównanie specyfikacji
| Model | FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | MitsubishiASX II1.3 Turbo |
|---|---|---|
| Moc | 170hp127kW | 158hp118kW |
| Moment obrotowy | 248Nm183lb-ft | 270Nm199lb-ft |
| Masa własna | 1,315kg2,899lb | 1,345kg2,965lb |
| Masa całkowita | 1,850kg4,079lb | 1,834kg4,043lb |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h 130 mph | 204 km/h 127 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 72.8sCel 99%: 208 km/h / 129 mph Obliczone | 76.7sCel 99%: 202 km/h / 125 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 7.4s | 8.5s |
| 0-200 km/h | 45.0s Obliczone | 64.0s Obliczone |
| 0-60 mph | 7.0s Obliczone | 8.0s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Ćwierć mili | 15.4s Obliczone | 16.2s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 129hp/t96kW/t59hp/1000 lb Obliczone | 117hp/t88kW/t53hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 189Nm/t126lb-ft/ton Obliczone | 201Nm/t134lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 646km402mi Obliczone | 814km506mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 999cc61cu in | 1,333cc81cu in |
| Długość | 4,226mm166in | 4,227mm166in |
| Szerokość | - | 1,797mm71in |
| Wysokość | 1,533mm60in | 1,585mm62in |
| Rozstaw osi | 2,588mm102in | 2,639mm104in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,567mm62in | 1,560mm61in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,523mm60in | 1,547mm61in |
| Prześwit | 152mm6in | 174mm7in |
| Pojemność bagażnika | 456L | 536L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,216L | 1,275L |
| Drzwi | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 42L | 48L |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Ford Puma Lifting 2024 ST 1.0 EcoBoost: Moc / Moment obrotowy
- Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | 5750 rpm | 3000 rpm | 6000 rpm |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 5500 rpm | 1800-3750 rpm | 5750 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | MitsubishiASX II1.3 Turbo |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,0 s | 8,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,4 s | 8,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 45,0 s | 64,0 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h 130 mph | 204 km/h 127 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,6 s | 7,0 s |
1/8 mili 201 m | 10,0 s | 10,6 s |
1000 ft 305 m | 12,9 s | 13,6 s |
1/4 mili 402 m | 15,4 s | 16,2 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 148 km/h 92 mph | 142 km/h 88 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | 170 hp 127 kW |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 158 hp 118 kW |
Ford Puma Lifting 2024 ST 1.0 EcoBoost ma o 12 hp więcej niż Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo.
Największa różnica mocy jest między Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo i Ford Puma Lifting 2024 ST 1.0 EcoBoost: 12 hp (9 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | 248 Nm 183 lb-ft |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 270 Nm 199 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | 1315 kg 2899 lb |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 1345 kg 2965 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | 210 km/h 130 mph |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 204 km/h 127 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | 7,4 s |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 8,5 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Ford Puma Lifting 2024 ST 1.0 EcoBoost i Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo: 1,1 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Największa różnica zużycia paliwa jest między Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo i Ford Puma Lifting 2024 ST 1.0 EcoBoost: 0,6 L/100 km.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7,7 kg/hp |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 117 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | 646 km 402 mi |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 814 km 506 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | 170 hp 127 kW | 7,4 s | 210 km/h 130 mph |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 158 hp 118 kW | 8,5 s | 204 km/h 127 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
| MitsubishiASX II1.3 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost |
| 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK | ||||||
| MitsubishiASX II1.3 Turbo |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
Ford Puma Lifting 2024 ST 1.0 EcoBoost jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK | 7,4 s |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 8,5 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7,7 kg/hp | 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 117 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | FordPumaLifting 2024ST 1.0 EcoBoost | MitsubishiASX II1.3 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 170 hp 127 kW | 158 hp 118 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 248 Nm 183 lb-ft | 270 Nm 199 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 7,4 s | 8,5 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 210 km/h 130 mph | 204 km/h 127 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1315 kg 2899 lb | 1345 kg 2965 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 646 km 402 mi | 814 km 506 mi | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 456 L 16,1 cu ft | 536 L 18,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 129 hp/t 96 kW/t 7,7 kg/hp | 117 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Ford Puma Lifting 2024 ST 1.0 EcoBoost | Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo |
|---|---|---|
| Zużycie | 6,5 L/100 km36,2 mpg US43,5 mpg UK | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 11,38 LC100 km | 10,33 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 18,31 LC100 mil | 16,62 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 975 L258 US gal214 UK gal | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1706 LC/rok | 1549 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Ford Puma Lifting 2024 ST 1.0 EcoBoost
- Ma o 12 hp więcej
- Jest lżejszy o 30 kg
- Jest szybszy o 1,1 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 6 km/h (4 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 12 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najlżejszy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
Minusy
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
- Najmniejszy bagażnik
Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo
- Ma o 22 Nm więcej
- Zużywa o 0,6 L/100 km mniej paliwa
- Ma szacowany zasięg większy o 167 km (104 mi)
- Ma o 80 L większy bagażnik
Plusy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najniższa moc
- Najcięższy
- Najniższa prędkość maksymalna
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























