Peugeot 406 Coupe (PHASE II)
Bil sammenligning
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6vsToyota Celica (T23) 1.8 i GT- R
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningToyota Celica (T23)
1.8 i GT- R
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6
- Høyeste toppfart240 km/h149 mph
- Mest kraftfull207 hp154 kW
- Høyest dreiemoment285 Nm210 lb-ft
- Størst bagasjerom390 L
- Beste totalskår51/100
- Beste ytelsesskår51/100
- Beste økonomiskår80/100
- Beste praktisk bruk-skår51/100
Toyota Celica (T23) 1.8 i GT- R
- Raskest 0-100 km/t7,5 s
- Lettest1 190 kg2 624 lb
- Beste effekt/vekt153 hp/t114 kW/t6,5 kg/hp
- Lavest byforbruk8,7 L/100 km27,0 mpg US32,5 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | ToyotaCelica (T23)1.8 i GT- R |
|---|---|---|
| Effekt | 207hp154kW | 182hp136kW |
| Dreiemoment | 285Nm210lb-ft | 181Nm133lb-ft |
| Egenvekt | 1,485kg3,274lb | 1,190kg2,624lb |
| Totalvekt | 1,910kg4,211lb | - |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | Ubegrenset 225 km/h140 mph Begrenset 210 km/h130 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 99.0s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph Beregnet | 80.3s99 %-mål: 223 km/h / 138 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.8s | 7.5s |
| 0-200 km/t | 32.4s Beregnet | 34.2s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.4s Beregnet | 7.1s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK | - |
| Drivstofforbruk by | 14.4L/100 km16.3mpg US19.6mpg UK | 8.7L/100 km27mpg US32.5mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| kvartmile | 15.6s Beregnet | 15.4s Beregnet |
| Effekt/vekt | 139hp/t104kW/t63hp/1000 lb Beregnet | 153hp/t114kW/t69hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 192Nm/t128lb-ft/ton Beregnet | 152Nm/t102lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 700km435mi Beregnet | - |
| Slagvolum | 2,946cc180cu in | 1,796cc110cu in |
| Lengde | 4,615mm182in | 4,328mm170in |
| Bredde | 1,780mm70in | 1,735mm68in |
| Høyde | 1,352mm53in | 1,305mm51in |
| Akselavstand | 2,700mm106in | 2,600mm102in |
| Sporvidde foran | 1,511mm59in | 1,488mm59in |
| Sporvidde bak | 1,525mm60in | 1,478mm58in |
| Bagasjeromsvolum | 390L | 365L |
| Dører | 2 | 2 |
| Seter | 4 | 4 |
| Drivstofftank | 70L | 55L |
| CO2-utslipp | 238g/km | - |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6: Effekt / Dreiemoment
- Toyota Celica (T23) 1.8 i GT- R: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 6 000 rpm | 3 750 rpm | 6 250 rpm |
| ToyotaCelica (T23)1.8 i GT- R | 7 600 rpm | 6 800 rpm | 7 850 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | ToyotaCelica (T23)1.8 i GT- R |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,4 s | 7,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,8 s | 7,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 32,4 s | 34,2 s |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | Ubegrenset 225 km/h140 mph Begrenset 210 km/h130 mph Sannsynligvis begrenset |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 10,2 s | 10,1 s |
1000 ft 305 m | 13,2 s | 13,0 s |
kvartmil 402 m | 15,6 s | 15,4 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 149 km/h 93 mph | 150 km/h 93 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 207 hp 154 kW |
| ToyotaCelica (T23)1.8 i GT- R | 182 hp 136 kW |
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6 har 25 hp mer enn Toyota Celica (T23) 1.8 i GT- R.
Den største effektforskjellen er mellom Toyota Celica (T23) 1.8 i GT- R og Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6: 25 hp (19 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 285 Nm 210 lb-ft |
| ToyotaCelica (T23)1.8 i GT- R | 181 Nm 133 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 1 485 kg 3 274 lb |
| ToyotaCelica (T23)1.8 i GT- R | 1 190 kg 2 624 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 240 km/h 149 mph |
| ToyotaCelica (T23)1.8 i GT- R | Ubegrenset 225 km/h140 mph Begrenset 210 km/h130 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 7,8 s |
| ToyotaCelica (T23)1.8 i GT- R | 7,5 s |
Selv om Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6 har mer effekt, er Toyota Celica (T23) 1.8 i GT- R raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Toyota Celica (T23) 1.8 i GT- R og Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6: 0,3 s.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
| ToyotaCelica (T23)1.8 i GT- R | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 207 hp 154 kW | 7,8 s | 240 km/h 149 mph |
| ToyotaCelica (T23)1.8 i GT- R | 182 hp 136 kW | 7,5 s | Ubegrenset 225 km/h140 mph Begrenset 210 km/h130 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 |
|
| ||||||||||||||
| ToyotaCelica (T23)1.8 i GT- R |
|
| ||||||||||||||
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | ToyotaCelica (T23)1.8 i GT- R | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 207 hp 154 kW | 182 hp 136 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 285 Nm 210 lb-ft | 181 Nm 133 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 7,8 s | 7,5 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | Ubegrenset 225 km/h140 mph Begrenset 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 485 kg 3 274 lb | 1 190 kg 2 624 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 700 km 435 mi | - | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 238 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 390 L 13,8 cu ft | 365 L 12,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6 |
|---|---|
| Forbruk | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,50 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 28,16 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 500 L396 US gal330 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 625 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6
- Har 25 hp mer
- Har 104 Nm mer
- Har 15 km/t (9 mph) høyere toppfart
- Har 25 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Tyngst
Toyota Celica (T23) 1.8 i GT- R
- Er 295 kg lettere
- Er 0,3 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 14 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest effekt
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























