Peugeot 3008 II (PHASE II)
Bil sammenligning
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6vsMercedes-Benz GLA (H247) · Modelloppdatering 2023 GLA 200d
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMercedes-Benz GLA (H247) · Modelloppdatering 2023
GLA 200d
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6
- Raskest 0-100 km/t8,8 s
- Høyeste toppfart215 km/h134 mph
- Mest kraftfull150 hp112 kW
- Lavest kombinert drivstofforbruk1,6 L/100 km147,0 mpg US176,6 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde2 688 km1 670 mi
- Størst bagasjerom591 L
- Beste totalskår56/100
- Beste ytelsesskår42/100
- Beste økonomiskår100/100
- Beste praktisk bruk-skår87/100
Mercedes-Benz GLA (H247) Modelloppdatering 2023 GLA 200d
- Høyest dreiemoment320 Nm236 lb-ft
- Lettest1 585 kg3 494 lb
- Beste effekt/vekt95 hp/t71 kW/t10,6 kg/hp
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d |
|---|---|---|
| Effekt | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Dreiemoment | 300Nm221lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Egenvekt | 1,763kg3,887lb | 1,585kg3,494lb |
| Totalvekt | 2,290kg5,049lb | 2,160kg4,762lb |
| Toppfart | 215 km/h 134 mph | 208 km/h 129 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 97.3s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beregnet | 88.8s99 %-mål: 206 km/h / 128 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.8s | 8.8s |
| 0-200 km/t | 50.3s Beregnet | 58.9s Beregnet |
| 0-60 mph | 8.3s Beregnet | 8.3s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 1.6L/100 km147mpg US176.6mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| kvartmile | 16.4s Beregnet | 16.4s Beregnet |
| Effekt/vekt | 85hp/t63kW/t39hp/1000 lb Beregnet | 95hp/t71kW/t43hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 170Nm/t114lb-ft/ton Beregnet | 202Nm/t135lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 2,688km1,670mi Beregnet | 741km461mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,598cc98cu in | 1,950cc119cu in |
| Lengde | 4,447mm175in | 4,412mm174in |
| Bredde | 1,841mm72in | 1,834mm72in |
| Høyde | 1,624mm64in | 1,616mm64in |
| Akselavstand | 2,675mm105in | 2,729mm107in |
| Sporvidde foran | 1,601mm63in | 1,605mm63in |
| Sporvidde bak | 1,610mm63in | 1,606mm63in |
| Bakkeklaring | 219mm9in | 143mm6in |
| Bagasjeromsvolum | 591L | 427L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,670L | 1,422L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 43L | 43L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6: Effekt / Dreiemoment
- Mercedes-Benz GLA (H247) Modelloppdatering 2023 GLA 200d: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 6 000 rpm | 3 000 rpm | 6 250 rpm |
| Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d | 3 400-4 400 rpm | 1 400-3 200 rpm | 4 650 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,3 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,8 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 50,3 s | 58,9 s |
| Toppfart | 215 km/h 134 mph | 208 km/h 129 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,7 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,8 s | 13,8 s |
kvartmil 402 m | 16,4 s | 16,4 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 140 km/h 87 mph | 139 km/h 87 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 150 hp 112 kW |
| Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d | 150 hp 112 kW |
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 300 Nm 221 lb-ft |
| Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d | 320 Nm 236 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 1 763 kg 3 887 lb |
| Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d | 1 585 kg 3 494 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 215 km/h 134 mph |
| Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d | 208 km/h 129 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 8,8 s |
| Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d | 8,8 s |
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK |
| Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 og Mercedes-Benz GLA (H247) Modelloppdatering 2023 GLA 200d: 4,2 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 85 hp/t 63 kW/t 11,8 kg/hp |
| Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d | 95 hp/t 71 kW/t 10,6 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 2 688 km 1 670 mi |
| Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d | 741 km 461 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 215 km/h 134 mph |
| Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 208 km/h 129 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 |
| 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | ||||||
| Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d |
| 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | 8,8 s |
| Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 8,8 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | 85 hp/t 63 kW/t 11,8 kg/hp | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK |
| Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d | 95 hp/t 71 kW/t 10,6 kg/hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 | Mercedes-BenzGLA (H247)Modelloppdatering 2023GLA 200d | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 300 Nm 221 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,8 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 215 km/h 134 mph | 208 km/h 129 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 763 kg 3 887 lb | 1 585 kg 3 494 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 2 688 km 1 670 mi | 741 km 461 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 591 L 20,9 cu ft | 427 L 15,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 85 hp/t 63 kW/t 11,8 kg/hp | 95 hp/t 71 kW/t 10,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 | Mercedes-Benz GLA (H247) Modelloppdatering 2023 GLA 200d |
|---|---|---|
| Forbruk | 1,6 L/100 km147 mpg US176,6 mpg UK | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 2,80 LC100 km | 10,15 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 4,51 LC100 mi | 16,33 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 240 L63 US gal53 UK gal | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 420,00 LC/year | 1 523 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6
- Har 7 km/t (4 mph) høyere toppfart
- Bruker 4,2 L/100 km mindre drivstoff
- Har 1 946 km (1 209 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 164 L større bagasjerom
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Tyngst
Mercedes-Benz GLA (H247) Modelloppdatering 2023 GLA 200d
- Har 20 Nm mer
- Er 178 kg lettere
- Har 10 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























