Mazda CX-7
Bil sammenligning
Mazda CX-7 2.3 DISI TurbovsSeat Altea Freetrack 2.0 FSI
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningSeat Altea Freetrack
2.0 FSI
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Seat Altea Freetrack 2.0 FSI
- Raskest 0-100 km/t7,5 s
- Lettest1 571 kg3 463 lb
- Lavest kombinert drivstofforbruk9,4 L/100 km25,0 mpg US30,1 mpg UK
- Lavest byforbruk12,8 L/100 km18,4 mpg US22,1 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk7,4 L/100 km31,8 mpg US38,2 mpg UK
- Størst bagasjerom490 L
- Beste økonomiskår82/100
- Beste praktisk bruk-skår83/100
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
- Høyeste toppfart220 km/h137 mph Ubegrenset210 km/h130 mph Begrenset
- Mest kraftfull260 hp194 kW
- Høyest dreiemoment380 Nm280 lb-ft
- Beste effekt/vekt149 hp/t111 kW/t6,7 kg/hp
- Beste estimerte rekkevidde676 km420 mi
- Beste totalskår61/100
- Beste ytelsesskår51/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | MazdaCX-72.3 DISI Turbo | SeatAltea Freetrack2.0 FSI |
|---|---|---|
| Effekt | 260hp194kW | 200hp149kW |
| Dreiemoment | 380Nm280lb-ft | 280Nm207lb-ft |
| Egenvekt | 1,740kg3,836lb | 1,571kg3,463lb |
| Totalvekt | 2,301kg5,073lb | 2,191kg4,830lb |
| Toppfart | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph Beregnet | 214 km/h 133 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 87.5s99 %-mål: 218 km/h / 135 mph Beregnet | 78.4s99 %-mål: 212 km/h / 132 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.0s | 7.5s |
| 0-200 km/t | 40.5s Beregnet | 42.3s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.6s Beregnet | 7.1s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 13.8L/100 km17mpg US20.5mpg UK | 12.8L/100 km18.4mpg US22.1mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK |
| kvartmile | 15.8s Beregnet | 15.5s Beregnet |
| Effekt/vekt | 149hp/t111kW/t68hp/1000 lb Beregnet | 127hp/t95kW/t58hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 218Nm/t146lb-ft/ton Beregnet | 178Nm/t119lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 676km420mi Beregnet | 638km397mi Beregnet |
| Slagvolum | 2,261cc138cu in | 1,984cc121cu in |
| Lengde | 4,675mm184in | 4,493mm177in |
| Bredde | 1,870mm74in | 1,788mm70in |
| Høyde | 1,645mm65in | 1,622mm64in |
| Akselavstand | 2,750mm108in | 2,576mm101in |
| Sporvidde foran | 1,615mm64in | 1,542mm61in |
| Sporvidde bak | 1,610mm63in | 1,527mm60in |
| Bagasjeromsvolum | 455L | 490L |
| Maks bagasjeromsvolum | 774L | - |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 69L | 60L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: Effekt / Dreiemoment
- Seat Altea Freetrack 2.0 FSI: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 5 500 rpm | 3 000 rpm | 5 750 rpm |
| SeatAltea Freetrack2.0 FSI | 5 700 rpm | 3 500 rpm | 5 950 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | MazdaCX-72.3 DISI Turbo | SeatAltea Freetrack2.0 FSI |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,6 s | 7,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,0 s | 7,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 40,5 s | 42,3 s |
| Toppfart | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph Sannsynligvis begrenset | 214 km/h 133 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,6 s |
1/8 mile 201 m | 10,3 s | 10,0 s |
1000 ft 305 m | 13,3 s | 13,0 s |
kvartmil 402 m | 15,8 s | 15,5 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 145 km/h 90 mph | 147 km/h 91 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 260 hp 194 kW |
| SeatAltea Freetrack2.0 FSI | 200 hp 149 kW |
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo har 60 hp mer enn Seat Altea Freetrack 2.0 FSI.
Den største effektforskjellen er mellom Seat Altea Freetrack 2.0 FSI og Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: 60 hp (45 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 380 Nm 280 lb-ft |
| SeatAltea Freetrack2.0 FSI | 280 Nm 207 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 1 740 kg 3 836 lb |
| SeatAltea Freetrack2.0 FSI | 1 571 kg 3 463 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph |
| SeatAltea Freetrack2.0 FSI | 214 km/h 133 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 8,0 s |
| SeatAltea Freetrack2.0 FSI | 7,5 s |
Selv om Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo har mer effekt, er Seat Altea Freetrack 2.0 FSI raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Seat Altea Freetrack 2.0 FSI og Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: 0,5 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK |
| SeatAltea Freetrack2.0 FSI | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Seat Altea Freetrack 2.0 FSI og Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: 0,8 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp |
| SeatAltea Freetrack2.0 FSI | 127 hp/t 95 kW/t 7,9 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 676 km 420 mi |
| SeatAltea Freetrack2.0 FSI | 638 km 397 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 260 hp 194 kW | 8,0 s | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph |
| SeatAltea Freetrack2.0 FSI | 200 hp 149 kW | 7,5 s | 214 km/h 133 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
|
| ||||||||||||||
| SeatAltea Freetrack2.0 FSI |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
| 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | ||||||
| SeatAltea Freetrack2.0 FSI |
| 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | 8,0 s |
| SeatAltea Freetrack2.0 FSI | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 7,5 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK |
| SeatAltea Freetrack2.0 FSI | 127 hp/t 95 kW/t 7,9 kg/hp | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | MazdaCX-72.3 DISI Turbo | SeatAltea Freetrack2.0 FSI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 260 hp 194 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 380 Nm 280 lb-ft | 280 Nm 207 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,0 s | 7,5 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph | 214 km/h 133 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 740 kg 3 836 lb | 1 571 kg 3 463 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 676 km 420 mi | 638 km 397 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 455 L 16,1 cu ft | 490 L 17,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | 127 hp/t 95 kW/t 7,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo | Seat Altea Freetrack 2.0 FSI |
|---|---|---|
| Forbruk | 10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK | 9,4 L/100 km25 mpg US30,1 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,85 LC100 km | 16,45 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 28,73 LC100 mi | 26,47 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 530 L404 US gal337 UK gal | 1 410 L372 US gal310 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 678 LC/year | 2 468 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
- Har 60 hp mer
- Har 100 Nm mer
- Har 6 km/t (4 mph) høyere toppfart
- Har 22 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 38 km (24 mi) lengre estimert rekkevidde
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Beste effekt/vekt-forhold
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Minst bagasjerom
Seat Altea Freetrack 2.0 FSI
- Er 169 kg lettere
- Er 0,5 s raskere fra 0-100 km/t
- Bruker 0,8 L/100 km mindre drivstoff
- Har 35 L større bagasjerom
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Lavest effekt
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























