Mercedes-Benz GLA (X156)
Bil sammenligning
Mercedes-Benz GLA (X156) GLA 200vsMazda CX-3 2.0i
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMazda CX-3
2.0i
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Mercedes-Benz GLA (X156) GLA 200
- Høyeste toppfart215 km/h134 mph
- Mest kraftfull156 hp116 kW
- Høyest dreiemoment250 Nm184 lb-ft
- Lavest kombinert drivstofforbruk5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK
- Lavest byforbruk7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk4,8 L/100 km49,0 mpg US58,9 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde847 km527 mi
- Størst bagasjerom421 L
- Beste totalskår55/100
- Beste ytelsesskår43/100
- Beste økonomiskår91/100
- Beste praktisk bruk-skår80/100
Mazda CX-3 2.0i
- Raskest 0-100 km/t8,7 s
- Lettest1 235 kg2 723 lb
- Beste effekt/vekt121 hp/t91 kW/t8,2 kg/hp
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | MazdaCX-32.0i |
|---|---|---|
| Effekt | 156hp116kW | 150hp112kW |
| Dreiemoment | 250Nm184lb-ft | 204Nm150lb-ft |
| Egenvekt | 1,320kg2,910lb | 1,235kg2,723lb |
| Totalvekt | 1,920kg4,233lb | 1,860kg4,101lb |
| Toppfart | 215 km/h 134 mph | 200 km/h 124 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 85.1s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beregnet | 75.2s99 %-mål: 198 km/h / 123 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.9s | 8.7s |
| 0-200 km/t | 45.8s Beregnet | - |
| 0-60 mph | 8.4s Beregnet | 8.2s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| kvartmile | 16.5s Beregnet | 16.4s Beregnet |
| Effekt/vekt | 118hp/t88kW/t54hp/1000 lb Beregnet | 121hp/t91kW/t55hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 189Nm/t127lb-ft/ton Beregnet | 165Nm/t111lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 847km527mi Beregnet | 688km427mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,595cc97cu in | 1,998cc122cu in |
| Lengde | 4,417mm174in | 4,275mm168in |
| Bredde | 1,804mm71in | 1,765mm69in |
| Høyde | 1,494mm59in | 1,535mm60in |
| Akselavstand | 2,699mm106in | 2,570mm101in |
| Sporvidde foran | 1,569mm62in | 1,523mm60in |
| Sporvidde bak | 1,560mm61in | 1,521mm60in |
| Bakkeklaring | - | 155mm6in |
| Bagasjeromsvolum | 421L | 350L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,235L | 1,260L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 50L | 44L |
| CO2-utslipp | - | 150g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Mercedes-Benz GLA (X156) GLA 200: Effekt / Dreiemoment
- Mazda CX-3 2.0i: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | 5 300 rpm | 1 250-4 000 rpm | 5 550 rpm |
| MazdaCX-32.0i | 6 000 rpm | 2 800 rpm | 6 250 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | MazdaCX-32.0i |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,4 s | 8,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,9 s | 8,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 45,8 s | - |
| Toppfart | 215 km/h 134 mph | 200 km/h 124 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,8 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,2 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,8 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,9 s | 13,8 s |
kvartmil 402 m | 16,5 s | 16,4 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 142 km/h 88 mph | 140 km/h 87 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | 156 hp 116 kW |
| MazdaCX-32.0i | 150 hp 112 kW |
Mercedes-Benz GLA (X156) GLA 200 har 6 hp mer enn Mazda CX-3 2.0i.
Den største effektforskjellen er mellom Mazda CX-3 2.0i og Mercedes-Benz GLA (X156) GLA 200: 6 hp (4 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | 250 Nm 184 lb-ft |
| MazdaCX-32.0i | 204 Nm 150 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | 1 320 kg 2 910 lb |
| MazdaCX-32.0i | 1 235 kg 2 723 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | 215 km/h 134 mph |
| MazdaCX-32.0i | 200 km/h 124 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | 8,9 s |
| MazdaCX-32.0i | 8,7 s |
Selv om Mercedes-Benz GLA (X156) GLA 200 har mer effekt, er Mazda CX-3 2.0i raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Mazda CX-3 2.0i og Mercedes-Benz GLA (X156) GLA 200: 0,2 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| MazdaCX-32.0i | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Mercedes-Benz GLA (X156) GLA 200 og Mazda CX-3 2.0i: 0,5 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
| MazdaCX-32.0i | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | 847 km 527 mi |
| MazdaCX-32.0i | 688 km 427 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | 156 hp 116 kW | 8,9 s | 215 km/h 134 mph |
| MazdaCX-32.0i | 150 hp 112 kW | 8,7 s | 200 km/h 124 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-32.0i |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-32.0i |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
Mercedes-Benz GLA (X156) GLA 200 ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 8,9 s |
| MazdaCX-32.0i | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 8,7 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| MazdaCX-32.0i | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | Mercedes-BenzGLA (X156)GLA 200 | MazdaCX-32.0i | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 156 hp 116 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 250 Nm 184 lb-ft | 204 Nm 150 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,9 s | 8,7 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 215 km/h 134 mph | 200 km/h 124 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 320 kg 2 910 lb | 1 235 kg 2 723 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 847 km 527 mi | 688 km 427 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | - | 150 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 421 L 14,9 cu ft | 350 L 12,4 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Mercedes-Benz GLA (X156) GLA 200 | Mazda CX-3 2.0i |
|---|---|---|
| Forbruk | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 10,33 LC100 km | 11,20 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 16,62 LC100 mi | 18,02 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 885 L234 US gal195 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 549 LC/year | 1 680 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Mercedes-Benz GLA (X156) GLA 200
- Har 6 hp mer
- Har 46 Nm mer
- Har 15 km/t (9 mph) høyere toppfart
- Bruker 0,5 L/100 km mindre drivstoff
- Har 160 km (99 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 71 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Tyngst
Mazda CX-3 2.0i
- Er 85 kg lettere
- Er 0,2 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 3 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest effekt
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























