Volkswagen T-Roc I
2.0 TDI
150 hk1968 cm³DieselAWDManuellTurboladetSUV2017-2018
Bil sammenligning
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDIvsMazda CX-3 · Modelloppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningVS
Mazda CX-3 · Modelloppdatering 2018
2.0 SKYACTIV-G
150 hk1998 cm³BensinAWDManuellSugemotorSUV2018-nå
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI
- Raskest 0-100 km/t8,7 s
- Høyeste toppfart200 km/h124 mph
- Mest kraftfull150 hp112 kW
- Høyest dreiemoment340 Nm251 lb-ft
- Lavest kombinert drivstofforbruk5,0 L/100 km47,0 mpg US56,5 mpg UK
- Lavest byforbruk6,0 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Lavest CO2-utslipp131 g/km
- Beste estimerte rekkevidde1 100 km684 mi
- Beste totalskår57/100
- Beste ytelsesskår43/100
- Beste økonomiskår93/100
- Beste praktisk bruk-skår88/100
Mazda CX-3 Modelloppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G
- Lettest1 310 kg2 888 lb
- Beste effekt/vekt115 hp/t85 kW/t8,7 kg/hp
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Effekt | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Dreiemoment | 340Nm251lb-ft | 207Nm153lb-ft |
| Egenvekt | 1,505kg3,318lb | 1,310kg2,888lb |
| Totalvekt | 2,020kg4,453lb | 1,773kg3,909lb |
| Toppfart | 200 km/h 124 mph | 200 km/h 124 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 77.3s99 %-mål: 198 km/h / 123 mph Beregnet | 77.0s99 %-mål: 198 km/h / 123 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.7s | 8.8s |
| 0-60 mph | 8.2s Beregnet | 8.3s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| kvartmile | 16.3s Beregnet | 16.4s Beregnet |
| Effekt/vekt | 100hp/t74kW/t45hp/1000 lb Beregnet | 115hp/t85kW/t52hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 226Nm/t151lb-ft/ton Beregnet | 158Nm/t106lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 1,100km684mi Beregnet | 629km391mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,968cc120cu in | 1,998cc122cu in |
| Lengde | 4,234mm167in | 4,275mm168in |
| Bredde | 1,819mm72in | 1,765mm69in |
| Høyde | 1,573mm62in | 1,535mm60in |
| Akselavstand | 2,593mm102in | 2,570mm101in |
| Sporvidde foran | 1,546mm61in | 1,523mm60in |
| Sporvidde bak | 1,547mm61in | 1,521mm60in |
| Bakkeklaring | - | 155mm6in |
| Bagasjeromsvolum | - | 350L |
| Maks bagasjeromsvolum | - | 1,260L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 55L | 44L |
| CO2-utslipp | 131g/km | 160g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDIMazda CX-3 Modelloppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-GEffektDreiemoment
- Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI: Effekt / Dreiemoment
- Mazda CX-3 Modelloppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 3 500-4 000 rpm | 1 750-3 000 rpm | 4 250 rpm |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 6 000 rpm | 2 800 rpm | 6 250 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,2 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,7 s | 8,8 s |
| Toppfart | 200 km/h 124 mph | 200 km/h 124 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,6 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,7 s | 13,8 s |
kvartmil 402 m | 16,3 s | 16,4 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 140 km/h 87 mph | 139 km/h 87 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 150 hp 112 kW |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 150 hp 112 kW |
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 340 Nm 251 lb-ft |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 207 Nm 153 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 1 505 kg 3 318 lb |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 1 310 kg 2 888 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 200 km/h 124 mph |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 200 km/h 124 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 8,7 s |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 8,8 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI og Mazda CX-3 Modelloppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G: 0,1 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI og Mazda CX-3 Modelloppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G: 2,0 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 100 hp/t 74 kW/t 10,0 kg/hp |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 1 100 km 684 mi |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 629 km 391 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 150 hp 112 kW | 8,7 s | 200 km/h 124 mph |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 200 km/h 124 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI |
| 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 8,7 s |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 8,8 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 100 hp/t 74 kW/t 10,0 kg/hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 340 Nm 251 lb-ft | 207 Nm 153 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,7 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 200 km/h 124 mph | 200 km/h 124 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 505 kg 3 318 lb | 1 310 kg 2 888 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 1 100 km 684 mi | 629 km 391 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 131 g/km | 160 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | - | 350 L 12,4 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 100 hp/t 74 kW/t 10,0 kg/hp | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI | Mazda CX-3 Modelloppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Forbruk | 5 L/100 km47 mpg US56,5 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 8,75 LC100 km | 12,25 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 14,08 LC100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 750 L198 US gal165 UK gal | 1 050 L277 US gal231 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 313 LC/year | 1 838 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI
- Har 133 Nm mer
- Er 0,1 s raskere fra 0-100 km/t
- Bruker 2,0 L/100 km mindre drivstoff
- Har 471 km (293 mi) lengre estimert rekkevidde
- Slipper ut 29 g/km mindre CO2
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Tyngst
Mazda CX-3 Modelloppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G
- Er 195 kg lettere
- Har 15 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Høyest CO2-utslipp
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI
Mazda CX-3 2.0 SKYACTIV-G
Sammenlign valgte biler
2 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
VolkswagenT-Roc I2.0 TDIvsVolkswagenT-Roc IModelloppdatering 20222.0 TDI
MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-GvsMazdaCX-32.0i
VolkswagenT-Roc I2.0 TDIvsVolkswagenT-Roc II1.5 eTSI
MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-GvsMazdaCX-302.0 e-Skyactiv G
VolkswagenT-Roc I2.0 TDIvsVolkswagenTacqua280TSI
MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-GvsMazdaCX-5Modelloppdatering 20152.2d
VolkswagenT-Roc I2.0 TDIvsVolkswagenT-Cross1.5 TSI
MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-GvsVolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR
VolkswagenT-Roc I2.0 TDIvsVolkswagenTiguan II2.0 TSI
MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-GvsMiniCountryman (F60)Cooper D 2.0
VolkswagenT-Roc I2.0 TDIvsVolkswagenT-CrossModelloppdatering 20231.5 TSI
MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-GvsAUDIQ22.0 TDI