Porsche Boxster (987) · Modelloppdatering 2009
Bil sammenligning
Porsche Boxster (987) · Modelloppdatering 2009 S 3.4vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningKTM X-Bow GT
2.0 Turbo
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Raskest 0-100 km/t4,1 s
- Høyest dreiemoment420 Nm310 lb-ft
- Lettest847 kg1 867 lb
- Beste effekt/vekt336 hp/t251 kW/t3,0 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk8,3 L/100 km28,3 mpg US34,0 mpg UK
- Lavest CO2-utslipp189 g/km
- Beste økonomiskår85/100
- Beste praktisk bruk-skår27/100
Porsche Boxster (987) Modelloppdatering 2009 S 3.4
- Høyeste toppfart272 km/h169 mph
- Mest kraftfull310 hp231 kW
- Beste estimerte rekkevidde691 km430 mi
- Beste totalskår55/100
- Beste ytelsesskår68/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Effekt | 310hp231kW | 285hp213kW |
| Dreiemoment | 360Nm266lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Egenvekt | 1,380kg3,042lb | 847kg1,867lb |
| Totalvekt | 1,675kg3,693lb | - |
| Toppfart | 272 km/h 169 mph | 231 km/h 144 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 78.5s99 %-mål: 269 km/h / 167 mph Beregnet | 43.1s99 %-mål: 229 km/h / 142 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.2s | 4.1s |
| 0-200 km/t | 18.2s | 17.0s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.9s Beregnet | 3.9s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 14.1L/100 km16.7mpg US20.0mpg UK | - |
| Drivstofforbruk motorvei | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK | - |
| kvartmile | 13.3s Beregnet | 12.3s Beregnet |
| Effekt/vekt | 225hp/t168kW/t102hp/1000 lb Beregnet | 336hp/t251kW/t153hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 261Nm/t175lb-ft/ton Beregnet | 496Nm/t332lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 691km430mi Beregnet | 482km299mi Beregnet |
| Slagvolum | 3,436cc210cu in | 1,984cc121cu in |
| Lengde | 4,342mm171in | 3,738mm147in |
| Bredde | 1,801mm71in | 1,915mm75in |
| Høyde | 1,294mm51in | 1,202mm47in |
| Akselavstand | 2,415mm95in | 2,430mm96in |
| Sporvidde foran | 1,486mm59in | 1,672mm66in |
| Sporvidde bak | 1,528mm60in | 1,626mm64in |
| Bakkeklaring | 123mm5in | - |
| Bagasjeromsvolum | 130L | - |
| Dører | 2 | - |
| Seter | 2 | 2 |
| Drivstofftank | 65L | 40L |
| CO2-utslipp | 221g/km | 189g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Porsche Boxster (987) Modelloppdatering 2009 S 3.4: Effekt / Dreiemoment
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | 7 200 rpm | 4 750 rpm | 7 500 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 6 400 rpm | 3 200 rpm | 6 650 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,9 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,2 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 18,2 s | 17,0 s |
| Toppfart | 272 km/h 169 mph | 231 km/h 144 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,8 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 8,7 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 11,2 s | 10,3 s |
kvartmil 402 m | 13,3 s | 12,3 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 174 km/h 108 mph | 180 km/h 112 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | 310 hp 231 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW |
Porsche Boxster (987) Modelloppdatering 2009 S 3.4 har 25 hp mer enn KTM X-Bow GT 2.0 Turbo.
Den største effektforskjellen er mellom KTM X-Bow GT 2.0 Turbo og Porsche Boxster (987) Modelloppdatering 2009 S 3.4: 25 hp (19 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | 360 Nm 266 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 420 Nm 310 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | 1 380 kg 3 042 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 847 kg 1 867 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | 272 km/h 169 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 231 km/h 144 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | 5,2 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 4,1 s |
Selv om Porsche Boxster (987) Modelloppdatering 2009 S 3.4 har mer effekt, er KTM X-Bow GT 2.0 Turbo raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom KTM X-Bow GT 2.0 Turbo og Porsche Boxster (987) Modelloppdatering 2009 S 3.4: 1,1 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom KTM X-Bow GT 2.0 Turbo og Porsche Boxster (987) Modelloppdatering 2009 S 3.4: 1,1 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | 225 hp/t 168 kW/t 4,5 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | 691 km 430 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 482 km 299 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | 310 hp 231 kW | 5,2 s | 272 km/h 169 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW | 4,1 s | 231 km/h 144 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 |
| 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 5,2 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 4,1 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | 225 hp/t 168 kW/t 4,5 kg/hp | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | PorscheBoxster (987)Modelloppdatering 2009S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 310 hp 231 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 360 Nm 266 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 5,2 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 272 km/h 169 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 380 kg 3 042 lb | 847 kg 1 867 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 691 km 430 mi | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 221 g/km | 189 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 130 L 4,6 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 225 hp/t 168 kW/t 4,5 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Porsche Boxster (987) Modelloppdatering 2009 S 3.4 | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Forbruk | 9,4 L/100 km25 mpg US30,1 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 16,45 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 26,47 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 410 L372 US gal310 UK gal | 1 245 L329 US gal274 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 468 LC/year | 2 179 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Porsche Boxster (987) Modelloppdatering 2009 S 3.4
- Har 25 hp mer
- Har 41 km/t (25 mph) høyere toppfart
- Har 210 km (130 mi) lengre estimert rekkevidde
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Høyest CO2-utslipp
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Har 60 Nm mer
- Er 533 kg lettere
- Er 1,1 s raskere fra 0-100 km/t
- Bruker 1,1 L/100 km mindre drivstoff
- Har 112 hp/t bedre effekt/vekt
- Slipper ut 32 g/km mindre CO2
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest effekt
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























