Mercedes-Benz SLK (R172)
Bil sammenligning
Mercedes-Benz SLK (R172) SLK 350 V6vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningKTM X-Bow GT
2.0 Turbo
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Mercedes-Benz SLK (R172) SLK 350 V6
- Høyeste toppfart265 km/h165 mph Ubegrenset250 km/h155 mph Begrenset
- Mest kraftfull306 hp228 kW
- Lavest kombinert drivstofforbruk7,1 L/100 km33,1 mpg US39,8 mpg UK
- Lavest CO2-utslipp167 g/km
- Beste estimerte rekkevidde845 km525 mi
- Beste økonomiskår88/100
- Beste praktisk bruk-skår29/100
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Raskest 0-100 km/t4,1 s
- Høyest dreiemoment420 Nm310 lb-ft
- Lettest847 kg1 867 lb
- Beste effekt/vekt336 hp/t251 kW/t3,0 kg/hp
- Beste totalskår55/100
- Beste ytelsesskår68/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Effekt | 306hp228kW | 285hp213kW |
| Dreiemoment | 370Nm273lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Egenvekt | 1,465kg3,230lb | 847kg1,867lb |
| Totalvekt | 1,855kg4,090lb | - |
| Toppfart | Ubegrenset 265 km/h165 mph Begrenset 250 km/h155 mph Beregnet | 231 km/h 144 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 72.3s99 %-mål: 262 km/h / 163 mph Beregnet | 43.1s99 %-mål: 229 km/h / 142 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.6s | 4.1s |
| 0-200 km/t | 19.0s Beregnet | 17.0s Beregnet |
| 0-60 mph | 5.3s Beregnet | 3.9s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | - |
| Drivstofforbruk motorvei | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | - |
| kvartmile | 13.7s Beregnet | 12.3s Beregnet |
| Effekt/vekt | 209hp/t156kW/t95hp/1000 lb Beregnet | 336hp/t251kW/t153hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 253Nm/t169lb-ft/ton Beregnet | 496Nm/t332lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 845km525mi Beregnet | 482km299mi Beregnet |
| Slagvolum | 3,498cc213cu in | 1,984cc121cu in |
| Lengde | 4,134mm163in | 3,738mm147in |
| Bredde | 1,810mm71in | 1,915mm75in |
| Høyde | 1,301mm51in | 1,202mm47in |
| Akselavstand | 2,430mm96in | 2,430mm96in |
| Sporvidde foran | 1,559mm61in | 1,672mm66in |
| Sporvidde bak | 1,565mm62in | 1,626mm64in |
| Bagasjeromsvolum | 225L | - |
| Maks bagasjeromsvolum | 335L | - |
| Dører | 2 | - |
| Seter | 2 | 2 |
| Drivstofftank | 60L | 40L |
| CO2-utslipp | 167g/km | 189g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Mercedes-Benz SLK (R172) SLK 350 V6: Effekt / Dreiemoment
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | 6 500 rpm | 3 500-5 250 rpm | 6 750 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 6 400 rpm | 3 200 rpm | 6 650 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,3 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,6 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 19,0 s | 17,0 s |
| Toppfart | Ubegrenset 265 km/h165 mph Begrenset 250 km/h155 mph Begrenset | 231 km/h 144 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 6,0 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 9,0 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 11,5 s | 10,3 s |
kvartmil 402 m | 13,7 s | 12,3 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 172 km/h 107 mph | 180 km/h 112 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | 306 hp 228 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW |
Mercedes-Benz SLK (R172) SLK 350 V6 har 21 hp mer enn KTM X-Bow GT 2.0 Turbo.
Den største effektforskjellen er mellom KTM X-Bow GT 2.0 Turbo og Mercedes-Benz SLK (R172) SLK 350 V6: 21 hp (16 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | 370 Nm 273 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 420 Nm 310 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | 1 465 kg 3 230 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 847 kg 1 867 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | Ubegrenset 265 km/h165 mph Begrenset 250 km/h155 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 231 km/h 144 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | 5,6 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 4,1 s |
Selv om Mercedes-Benz SLK (R172) SLK 350 V6 har mer effekt, er KTM X-Bow GT 2.0 Turbo raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom KTM X-Bow GT 2.0 Turbo og Mercedes-Benz SLK (R172) SLK 350 V6: 1,5 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Mercedes-Benz SLK (R172) SLK 350 V6 og KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: 1,2 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | 209 hp/t 156 kW/t 4,8 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | 845 km 525 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 482 km 299 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | 306 hp 228 kW | 5,6 s | Ubegrenset 265 km/h165 mph Begrenset 250 km/h155 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW | 4,1 s | 231 km/h 144 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 |
| 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | 5,6 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 4,1 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | 209 hp/t 156 kW/t 4,8 kg/hp | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | Mercedes-BenzSLK (R172)SLK 350 V6 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 306 hp 228 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 370 Nm 273 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 5,6 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Ubegrenset 265 km/h165 mph Begrenset 250 km/h155 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 465 kg 3 230 lb | 847 kg 1 867 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 845 km 525 mi | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 167 g/km | 189 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 225 L 7,9 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 209 hp/t 156 kW/t 4,8 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Mercedes-Benz SLK (R172) SLK 350 V6 | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Forbruk | 7,1 L/100 km33,1 mpg US39,8 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 12,42 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 20,00 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 065 L281 US gal234 UK gal | 1 245 L329 US gal274 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 864 LC/year | 2 179 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Mercedes-Benz SLK (R172) SLK 350 V6
- Har 21 hp mer
- Har 34 km/t (21 mph) høyere toppfart
- Bruker 1,2 L/100 km mindre drivstoff
- Har 363 km (226 mi) lengre estimert rekkevidde
- Slipper ut 22 g/km mindre CO2
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Tyngst
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Har 50 Nm mer
- Er 618 kg lettere
- Er 1,5 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 128 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest effekt
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Lavest toppfart
- Høyest CO2-utslipp
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























