BMW X1 (E84 LCI) · Modelloppdatering 2012
Bil sammenligning
BMW X1 (E84 LCI) · Modelloppdatering 2012 25dvsBMW X5 (F15) 25d
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningBMW X5 (F15)
25d
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW X1 (E84 LCI) Modelloppdatering 2012 25d
- Raskest 0-100 km/t6,7 s
- Høyeste toppfart228 km/h142 mph
- Mest kraftfull218 hp163 kW
- Høyest dreiemoment450 Nm332 lb-ft
- Lettest1 670 kg3 682 lb
- Beste effekt/vekt131 hp/t97 kW/t7,7 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK
- Lavest byforbruk6,3 L/100 km37,3 mpg US44,8 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK
- Lavest CO2-utslipp145 g/km
- Beste totalskår64/100
- Beste ytelsesskår56/100
- Beste økonomiskår92/100
BMW X5 (F15) 25d
- Beste estimerte rekkevidde1 316 km818 mi
- Størst bagasjerom650 L
- Beste praktisk bruk-skår82/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | BMWX5 (F15)25d |
|---|---|---|
| Effekt | 218hp163kW | 218hp163kW |
| Dreiemoment | 450Nm332lb-ft | 450Nm332lb-ft |
| Egenvekt | 1,670kg3,682lb | 1,995kg4,398lb |
| Totalvekt | 2,160kg4,762lb | 2,705kg5,964lb |
| Toppfart | 228 km/h 142 mph | 220 km/h 137 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 70.2s99 %-mål: 226 km/h / 140 mph Beregnet | 115.4s99 %-mål: 218 km/h / 135 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.7s | 8.2s |
| 0-200 km/t | 28.8s Beregnet | 49.3s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.4s Beregnet | 7.7s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| kvartmile | 14.8s Beregnet | 15.9s Beregnet |
| Effekt/vekt | 131hp/t97kW/t59hp/1000 lb Beregnet | 109hp/t81kW/t50hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 269Nm/t180lb-ft/ton Beregnet | 226Nm/t151lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 1,109km689mi Beregnet | 1,316km818mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,995cc122cu in | 1,995cc122cu in |
| Lengde | 4,477mm176in | 4,886mm192in |
| Bredde | 1,798mm71in | 1,938mm76in |
| Høyde | 1,545mm61in | 1,762mm69in |
| Akselavstand | 2,760mm109in | 2,933mm115in |
| Sporvidde foran | 1,500mm59in | 1,644mm65in |
| Sporvidde bak | 1,529mm60in | 1,650mm65in |
| Bakkeklaring | - | 209mm8in |
| Bagasjeromsvolum | 420L | 650L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,350L | 1,870L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 61L | 75L |
| CO2-utslipp | 145g/km | 151g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- BMW X1 (E84 LCI) Modelloppdatering 2012 25d: Effekt / Dreiemoment
- BMW X5 (F15) 25d: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 4 000 rpm | 1 500-2 500 rpm | 4 250 rpm |
| BMWX5 (F15)25d | 4 400 rpm | 1 500-2 500 rpm | 4 650 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | BMWX5 (F15)25d |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,4 s | 7,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,7 s | 8,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 28,8 s | 49,3 s |
| Toppfart | 228 km/h 142 mph | 220 km/h 137 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 6,4 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 9,7 s | 10,2 s |
1000 ft 305 m | 12,4 s | 13,3 s |
kvartmil 402 m | 14,8 s | 15,9 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 157 km/h 97 mph | 140 km/h 87 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 218 hp 163 kW |
| BMWX5 (F15)25d | 218 hp 163 kW |
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 450 Nm 332 lb-ft |
| BMWX5 (F15)25d | 450 Nm 332 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 1 670 kg 3 682 lb |
| BMWX5 (F15)25d | 1 995 kg 4 398 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 228 km/h 142 mph |
| BMWX5 (F15)25d | 220 km/h 137 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 6,7 s |
| BMWX5 (F15)25d | 8,2 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom BMW X1 (E84 LCI) Modelloppdatering 2012 25d og BMW X5 (F15) 25d: 1,5 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK |
| BMWX5 (F15)25d | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 131 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp |
| BMWX5 (F15)25d | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 1 109 km 689 mi |
| BMWX5 (F15)25d | 1 316 km 818 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 218 hp 163 kW | 6,7 s | 228 km/h 142 mph |
| BMWX5 (F15)25d | 218 hp 163 kW | 8,2 s | 220 km/h 137 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d |
|
| ||||||||||||||
| BMWX5 (F15)25d |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d |
| 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK | ||||||
| BMWX5 (F15)25d |
| 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | ||||||
BMW X1 (E84 LCI) Modelloppdatering 2012 25d ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK | 6,7 s |
| BMWX5 (F15)25d | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | 8,2 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 131 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK |
| BMWX5 (F15)25d | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | BMWX5 (F15)25d | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 218 hp 163 kW | 218 hp 163 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 450 Nm 332 lb-ft | 450 Nm 332 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 6,7 s | 8,2 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 228 km/h 142 mph | 220 km/h 137 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 670 kg 3 682 lb | 1 995 kg 4 398 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 1 109 km 689 mi | 1 316 km 818 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 145 g/km | 151 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 420 L 14,8 cu ft | 650 L 23,0 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 131 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW X1 (E84 LCI) Modelloppdatering 2012 25d | BMW X5 (F15) 25d |
|---|---|---|
| Forbruk | 5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK | 5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,63 LC100 km | 9,98 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 15,49 LC100 mi | 16,05 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 825 L218 US gal181 UK gal | 855 L226 US gal188 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 444 LC/year | 1 496 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
BMW X1 (E84 LCI) Modelloppdatering 2012 25d
- Er 325 kg lettere
- Er 1,5 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 8 km/t (5 mph) høyere toppfart
- Bruker 0,2 L/100 km mindre drivstoff
- Har 21 hp/t bedre effekt/vekt
- Slipper ut 6 g/km mindre CO2
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Minst bagasjerom
BMW X5 (F15) 25d
- Har 207 km (128 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 230 L større bagasjerom
Fordeler
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Lavest toppfart
- Høyest CO2-utslipp
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























