BMW i4 (G26)
M50 83.9 kWh
544 hkElektriskAWDAutomatKupé2021-2024
Bil sammenligning
BMW i4 (G26) M50 83.9 kWhvsNIO EC6 II 100 kWh
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningVS
NIO EC6 II
100 kWh
490 hkElektriskAWDAutomatKupé2023-2025
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW i4 (G26) M50 83.9 kWh
- Raskest 0-100 km/t3,9 s
- Høyeste toppfart240 km/h149 mph Ubegrenset225 km/h140 mph Begrenset
- Mest kraftfull544 hp406 kW
- Høyest dreiemoment795 Nm586 lb-ft
- Lettest2 215 kg4 883 lb
- Beste effekt/vekt246 hp/t183 kW/t4,1 kg/hp
- Beste totalskår79/100
- Beste ytelsesskår83/100
- Beste økonomiskår0/100
NIO EC6 II 100 kWh
- Størst bagasjerom505 L
- Beste praktisk bruk-skår71/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | BMWi4 (G26)M50 83.9 kWh | NIOEC6 II100 kWh |
|---|---|---|
| Effekt | 544hp406kW | 490hp365kW |
| Dreiemoment | 795Nm586lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Egenvekt | 2,215kg4,883lb | 2,340kg5,159lb |
| Totalvekt | 2,735kg6,030lb | 2,826kg6,230lb |
| Toppfart | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 225 km/h140 mph Beregnet | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 43.7s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph Beregnet | 47.3s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 3.9s | 4.4s |
| 0-200 km/t | 15.1s Beregnet | 24.7s Beregnet |
| 0-60 mph | 3.7s Beregnet | 4.2s Beregnet |
| kvartmile | 12.1s Beregnet | 12.8s Beregnet |
| Effekt/vekt | 246hp/t183kW/t111hp/1000 lb Beregnet | 209hp/t156kW/t95hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 359Nm/t240lb-ft/ton Beregnet | 299Nm/t200lb-ft/ton Beregnet |
| Lengde | 4,783mm188in | 4,849mm191in |
| Bredde | 1,852mm73in | 1,995mm79in |
| Høyde | 1,448mm57in | 1,697mm67in |
| Akselavstand | 2,856mm112in | 2,915mm115in |
| Sporvidde foran | 1,589mm63in | 1,711mm67in |
| Sporvidde bak | 1,606mm63in | 1,711mm67in |
| Bakkeklaring | 125mm5in | - |
| Bagasjeromsvolum | 470L | 505L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,290L | 1,402L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | BMWi4 (G26)M50 83.9 kWh | NIOEC6 II100 kWh |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,7 s | 4,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,9 s | 4,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 15,1 s | 24,7 s |
| Toppfart | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 225 km/h140 mph Begrenset | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph Sannsynligvis begrenset |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 1,9 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,2 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 7,8 s | 8,2 s |
1000 ft 305 m | 10,1 s | 10,7 s |
kvartmil 402 m | 12,1 s | 12,8 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 185 km/h 115 mph | 169 km/h 105 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWi4 (G26)M50 83.9 kWh | 544 hp 406 kW |
| NIOEC6 II100 kWh | 490 hp 365 kW |
BMW i4 (G26) M50 83.9 kWh har 54 hp mer enn NIO EC6 II 100 kWh.
Den største effektforskjellen er mellom NIO EC6 II 100 kWh og BMW i4 (G26) M50 83.9 kWh: 54 hp (40 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWi4 (G26)M50 83.9 kWh | 795 Nm 586 lb-ft |
| NIOEC6 II100 kWh | 700 Nm 516 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWi4 (G26)M50 83.9 kWh | 2 215 kg 4 883 lb |
| NIOEC6 II100 kWh | 2 340 kg 5 159 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWi4 (G26)M50 83.9 kWh | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 225 km/h140 mph |
| NIOEC6 II100 kWh | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWi4 (G26)M50 83.9 kWh | 3,9 s |
| NIOEC6 II100 kWh | 4,4 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom BMW i4 (G26) M50 83.9 kWh og NIO EC6 II 100 kWh: 0,5 s.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWi4 (G26)M50 83.9 kWh | 246 hp/t 183 kW/t 4,1 kg/hp |
| NIOEC6 II100 kWh | 209 hp/t 156 kW/t 4,8 kg/hp |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMWi4 (G26)M50 83.9 kWh | 544 hp 406 kW | 3,9 s | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 225 km/h140 mph |
| NIOEC6 II100 kWh | 490 hp 365 kW | 4,4 s | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWi4 (G26)M50 83.9 kWh |
|
| ||||||||||||||
| NIOEC6 II100 kWh |
|
| ||||||||||||||
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | BMWi4 (G26)M50 83.9 kWh | NIOEC6 II100 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 544 hp 406 kW | 490 hp 365 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 795 Nm 586 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 3,9 s | 4,4 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 225 km/h140 mph | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 2 215 kg 4 883 lb | 2 340 kg 5 159 lb | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 470 L 16,6 cu ft | 505 L 17,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 246 hp/t 183 kW/t 4,1 kg/hp | 209 hp/t 156 kW/t 4,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Hode mot hode-sammenligninger
BMW i4 (G26) M50 83.9 kWh
- Har 54 hp mer
- Har 95 Nm mer
- Er 125 kg lettere
- Er 0,5 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 25 km/t (16 mph) høyere toppfart
- Har 36 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Minst bagasjerom
NIO EC6 II 100 kWh
- Har 35 L større bagasjerom
Fordeler
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Tyngst
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
BMW i4 (G26) M50 83.9 kWh
NIO EC6 II 100 kWh
Sammenlign valgte biler
2 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
BMWi4 (G26)M50 83.9 kWhvsBMW8 Series Gran Coupe (G16)M850i V8
NIOEC6 II100 kWhvsFordMustang Mach-EGT 98.7 kWh
BMWi4 (G26)M50 83.9 kWhvsBMW8 Series (G15)M850i
NIOEC6 II100 kWhvsPorscheCayenne IIIModelloppdatering 2023GTS 4.0 V8
BMWi4 (G26)M50 83.9 kWhvsBMWM4 (G82)Competition 3.0
NIOEC6 II100 kWhvsPolestar4102 kWh
BMWi4 (G26)M50 83.9 kWhvsBMWM2 (G87)3.0
NIOEC6 II100 kWhvsAUDIe-tron SportbackS 95 kWh
BMWi4 (G26)M50 83.9 kWhvsBMWM8 Gran Coupe (F93)Modelloppdatering 2022Competition 4.4 V8
BMWi4 (G26)M50 83.9 kWhvsBMWM8 Gran Coupe (F93)4.4 V8
NIOEC6 II100 kWhvsFordMustang VIIDark Horse 5.0 V8
BMWi4 (G26)M50 83.9 kWhvsBMWM8 Coupe (F92)Modelloppdatering 2022Competition 4.4 V8