Ford Mustang Mach-E
GT 98.7 kWh
487 hkElektriskAWDAutomatKupé2022-2025
Bil sammenligning
Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWhvsNIO EC6 II 100 kWh
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningVS
NIO EC6 II
100 kWh
490 hkElektriskAWDAutomatKupé2023-2025
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh
- Raskest 0-100 km/t4,4 s
- Høyeste toppfart215 km/h134 mph Ubegrenset200 km/h124 mph Begrenset
- Høyest dreiemoment860 Nm634 lb-ft
- Lettest2 276 kg5 018 lb
- Beste effekt/vekt214 hp/t160 kW/t4,7 kg/hp
- Beste ytelsesskår78/100
- Beste økonomiskår0/100
NIO EC6 II 100 kWh
- Mest kraftfull490 hp365 kW
- Størst bagasjerom505 L
- Beste totalskår76/100
- Beste praktisk bruk-skår71/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | NIOEC6 II100 kWh |
|---|---|---|
| Effekt | 487hp363kW | 490hp365kW |
| Dreiemoment | 860Nm634lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Egenvekt | 2,276kg5,018lb | 2,340kg5,159lb |
| Totalvekt | 2,717kg5,990lb | 2,826kg6,230lb |
| Toppfart | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph Beregnet | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 48.6s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beregnet | 47.3s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 4.4s | 4.4s |
| 0-200 km/t | 25.1s Beregnet | 24.7s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.2s Beregnet | 4.2s Beregnet |
| kvartmile | 12.8s Beregnet | 12.8s Beregnet |
| Effekt/vekt | 214hp/t160kW/t97hp/1000 lb Beregnet | 209hp/t156kW/t95hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 378Nm/t253lb-ft/ton Beregnet | 299Nm/t200lb-ft/ton Beregnet |
| Lengde | 4,743mm187in | 4,849mm191in |
| Bredde | 1,881mm74in | 1,995mm79in |
| Høyde | 1,613mm64in | 1,697mm67in |
| Akselavstand | 2,984mm117in | 2,915mm115in |
| Sporvidde foran | 1,613mm64in | 1,711mm67in |
| Sporvidde bak | 1,610mm63in | 1,711mm67in |
| Bakkeklaring | 130mm5in | - |
| Bagasjeromsvolum | 402L | 505L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,420L | 1,402L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | NIOEC6 II100 kWh |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,2 s | 4,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,4 s | 4,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 25,1 s | 24,7 s |
| Toppfart | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph Sannsynligvis begrenset | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph Sannsynligvis begrenset |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,3 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 8,2 s | 8,2 s |
1000 ft 305 m | 10,7 s | 10,7 s |
kvartmil 402 m | 12,8 s | 12,8 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 168 km/h 105 mph | 169 km/h 105 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 487 hp 363 kW |
| NIOEC6 II100 kWh | 490 hp 365 kW |
NIO EC6 II 100 kWh har 3 hp mer enn Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh.
Den største effektforskjellen er mellom Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh og NIO EC6 II 100 kWh: 3 hp (2 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 860 Nm 634 lb-ft |
| NIOEC6 II100 kWh | 700 Nm 516 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 2 276 kg 5 018 lb |
| NIOEC6 II100 kWh | 2 340 kg 5 159 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph |
| NIOEC6 II100 kWh | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 4,4 s |
| NIOEC6 II100 kWh | 4,4 s |
Selv om NIO EC6 II 100 kWh har mer effekt, er Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh raskere fra 0-100 km/t.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp |
| NIOEC6 II100 kWh | 209 hp/t 156 kW/t 4,8 kg/hp |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 487 hp 363 kW | 4,4 s | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph |
| NIOEC6 II100 kWh | 490 hp 365 kW | 4,4 s | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh |
|
| ||||||||||||||
| NIOEC6 II100 kWh |
|
| ||||||||||||||
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | NIOEC6 II100 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 487 hp 363 kW | 490 hp 365 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 860 Nm 634 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 4,4 s | 4,4 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph | Ubegrenset 215 km/h134 mph Begrenset 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 2 276 kg 5 018 lb | 2 340 kg 5 159 lb | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 402 L 14,2 cu ft | 505 L 17,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | 209 hp/t 156 kW/t 4,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Hode mot hode-sammenligninger
Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh
- Har 160 Nm mer
- Er 64 kg lettere
- Har 5 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest effekt
- Minst bagasjerom
NIO EC6 II 100 kWh
- Har 3 hp mer
- Har 103 L større bagasjerom
Fordeler
- Mest kraftfull
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Tyngst
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh
NIO EC6 II 100 kWh
Sammenlign valgte biler
2 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsFordMustang VIIDark Horse 5.0 V8
NIOEC6 II100 kWhvsFordMustang Mach-EGT 98.7 kWh
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsPolestar4102 kWh
NIOEC6 II100 kWhvsPorscheCayenne IIIModelloppdatering 2023GTS 4.0 V8
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsAUDIe-tron SportbackS 95 kWh
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsBMWM2 (G87)3.0
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsMercedes-BenzCLE Coupe (C236)AMG CLE 53
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsPorsche911 Dakar (992)3.0
NIOEC6 II100 kWhvsLotusEletreX H550 2.0L
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsBMWi4 (G26)M50 83.9 kWh
FordMustang Mach-EGT 98.7 kWhvsBMWM4 (G82)3.0
NIOEC6 II100 kWhvsMercedes-BenzGLE Coupe (C167)Modelloppdatering 2023AMG GLE 53