AUDI TT Roadster (8J) · Modelloppdatering 2010
Bil sammenligning
AUDI TT Roadster (8J) · Modelloppdatering 2010 2.0 TFSIvsKTM X-Bow R 2.0
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningKTM X-Bow
R 2.0
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
KTM X-Bow R 2.0
- Raskest 0-100 km/t3,9 s
- Mest kraftfull240 hp179 kW
- Lettest790 kg1 742 lb
- Beste effekt/vekt304 hp/t227 kW/t3,3 kg/hp
- Beste totalskår52/100
- Beste ytelsesskår64/100
AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI
- Høyeste toppfart240 km/h149 mph
- Høyest dreiemoment350 Nm258 lb-ft
- Lavest kombinert drivstofforbruk7,4 L/100 km31,8 mpg US38,2 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde811 km504 mi
- Beste økonomiskår87/100
- Beste praktisk bruk-skår31/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | KTMX-BowR 2.0 |
|---|---|---|
| Effekt | 211hp157kW | 240hp179kW |
| Dreiemoment | 350Nm258lb-ft | 310Nm229lb-ft |
| Egenvekt | 1,425kg3,142lb | 790kg1,742lb |
| Totalvekt | 1,745kg3,847lb | - |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | Ubegrenset 230 km/h143 mph Begrenset 220 km/h137 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 72.3s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph Beregnet | 42.6s99 %-mål: 228 km/h / 141 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.9s | 3.9s |
| 0-200 km/t | 24.0s Beregnet | 16.8s Beregnet |
| 0-60 mph | 5.6s Beregnet | 3.7s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK | - |
| Drivstofforbruk motorvei | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK | - |
| kvartmile | 14.1s Beregnet | 12.2s Beregnet |
| Effekt/vekt | 148hp/t110kW/t67hp/1000 lb Beregnet | 304hp/t227kW/t138hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 246Nm/t164lb-ft/ton Beregnet | 392Nm/t263lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 811km504mi Beregnet | 513km319mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in |
| Lengde | 4,198mm165in | 3,738mm147in |
| Bredde | 1,842mm73in | 1,915mm75in |
| Høyde | 1,358mm53in | 1,202mm47in |
| Akselavstand | 2,468mm97in | 2,430mm96in |
| Sporvidde foran | 1,572mm62in | 1,672mm66in |
| Sporvidde bak | 1,558mm61in | 1,626mm64in |
| Bagasjeromsvolum | 250L | - |
| Maks bagasjeromsvolum | 700L | - |
| Dører | 2 | - |
| Seter | 2 | 2 |
| Drivstofftank | 60L | 40L |
| CO2-utslipp | 172g/km | - |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI: Effekt / Dreiemoment
- KTM X-Bow R 2.0: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 4 300-6 000 rpm | 1 600-4 200 rpm | 6 250 rpm |
| KTMX-BowR 2.0 | 6 500 rpm | 2 000 rpm | 7 200 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | KTMX-BowR 2.0 |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,6 s | 3,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,9 s | 3,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 24,0 s | 16,8 s |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | Ubegrenset 230 km/h143 mph Begrenset 220 km/h137 mph Sannsynligvis begrenset |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 6,1 s | 5,1 s |
1/8 mile 201 m | 9,2 s | 7,8 s |
1000 ft 305 m | 11,8 s | 10,2 s |
kvartmil 402 m | 14,1 s | 12,2 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 163 km/h 101 mph | 181 km/h 112 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 211 hp 157 kW |
| KTMX-BowR 2.0 | 240 hp 179 kW |
KTM X-Bow R 2.0 har 29 hp mer enn AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI.
Den største effektforskjellen er mellom AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI og KTM X-Bow R 2.0: 29 hp (22 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 350 Nm 258 lb-ft |
| KTMX-BowR 2.0 | 310 Nm 229 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 1 425 kg 3 142 lb |
| KTMX-BowR 2.0 | 790 kg 1 742 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 240 km/h 149 mph |
| KTMX-BowR 2.0 | Ubegrenset 230 km/h143 mph Begrenset 220 km/h137 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 5,9 s |
| KTMX-BowR 2.0 | 3,9 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom KTM X-Bow R 2.0 og AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI: 2,0 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0 | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp |
| KTMX-BowR 2.0 | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 811 km 504 mi |
| KTMX-BowR 2.0 | 513 km 319 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 211 hp 157 kW | 5,9 s | 240 km/h 149 mph |
| KTMX-BowR 2.0 | 240 hp 179 kW | 3,9 s | Ubegrenset 230 km/h143 mph Begrenset 220 km/h137 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-BowR 2.0 |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI |
| 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK | ||||||
| KTMX-BowR 2.0 |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow R 2.0 ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK | 5,9 s |
| KTMX-BowR 2.0 | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 3,9 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0 | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | AUDITT Roadster (8J)Modelloppdatering 20102.0 TFSI | KTMX-BowR 2.0 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 211 hp 157 kW | 240 hp 179 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 350 Nm 258 lb-ft | 310 Nm 229 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 5,9 s | 3,9 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | Ubegrenset 230 km/h143 mph Begrenset 220 km/h137 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 425 kg 3 142 lb | 790 kg 1 742 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 811 km 504 mi | 513 km 319 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 172 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 250 L 8,8 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI | KTM X-Bow R 2.0 |
|---|---|---|
| Forbruk | 7,4 L/100 km31,8 mpg US38,2 mpg UK | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 12,95 LC100 km | 13,65 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 20,84 LC100 mi | 21,97 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 110 L293 US gal244 UK gal | 1 170 L309 US gal257 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 943 LC/year | 2 048 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
AUDI TT Roadster (8J) Modelloppdatering 2010 2.0 TFSI
- Har 40 Nm mer
- Har 10 km/t (6 mph) høyere toppfart
- Bruker 0,4 L/100 km mindre drivstoff
- Har 298 km (185 mi) lengre estimert rekkevidde
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Høyest dreiemoment
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Tyngst
KTM X-Bow R 2.0
- Har 29 hp mer
- Er 635 kg lettere
- Er 2,0 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 156 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Mest kraftfull
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























