Maserati Quattroporte VI (M156) · Modelloppdatering 2016
Bil sammenligning
Maserati Quattroporte VI (M156) · Modelloppdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDIvsAlfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningAlfa Romeo Giulia (952)
Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo
- Raskest 0-100 km/t3,9 s
- Lettest1 620 kg3 571 lb
- Beste effekt/vekt315 hp/t235 kW/t3,2 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk9,2 L/100 km25,6 mpg US30,7 mpg UK
- Lavest byforbruk11,9 L/100 km19,8 mpg US23,7 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk7,6 L/100 km30,9 mpg US37,2 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde630 km392 mi
- Beste økonomiskår82/100
Maserati Quattroporte VI (M156) Modelloppdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI
- Høyeste toppfart326 km/h203 mph
- Mest kraftfull580 hp433 kW
- Høyest dreiemoment730 Nm538 lb-ft
- Størst bagasjerom530 L
- Beste totalskår85/100
- Beste ytelsesskår89/100
- Beste praktisk bruk-skår77/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo |
|---|---|---|
| Effekt | 580hp433kW | 510hp380kW |
| Dreiemoment | 730Nm538lb-ft | 600Nm443lb-ft |
| Egenvekt | 2,114kg4,661lb | 1,620kg3,571lb |
| Totalvekt | 2,540kg5,600lb | 2,150kg4,740lb |
| Toppfart | 326 km/h 203 mph | 307 km/h 191 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 54.3s99 %-mål: 323 km/h / 201 mph Beregnet | 39.1s99 %-mål: 304 km/h / 189 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 4.5s | 3.9s |
| 0-200 km/t | 11.5s Beregnet | 9.8s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.3s Beregnet | 3.8s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 14.7L/100 km16mpg US19.2mpg UK | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 18.1L/100 km13mpg US15.6mpg UK | 11.9L/100 km19.8mpg US23.7mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 11.8L/100 km19.9mpg US23.9mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| kvartmile | 12.1s Beregnet | 11.4s Beregnet |
| Effekt/vekt | 274hp/t205kW/t124hp/1000 lb Beregnet | 315hp/t235kW/t143hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 345Nm/t231lb-ft/ton Beregnet | 370Nm/t248lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 544km338mi Beregnet | 630km392mi Beregnet |
| Slagvolum | 3,799cc232cu in | 2,891cc176cu in |
| Lengde | 5,262mm207in | 4,639mm183in |
| Bredde | 1,948mm77in | 1,874mm74in |
| Høyde | 1,481mm58in | 1,433mm56in |
| Akselavstand | 3,171mm125in | 2,820mm111in |
| Sporvidde foran | - | 1,555mm61in |
| Sporvidde bak | - | 1,609mm63in |
| Bagasjeromsvolum | 530L | 480L |
| Dører | 4 | 4 |
| Seter | 5 | 4 |
| Drivstofftank | 80L | 58L |
| CO2-utslipp | - | 214g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Maserati Quattroporte VI (M156) Modelloppdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI: Effekt / Dreiemoment
- Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 6 750 rpm | 2 250-5 250 rpm | 7 000 rpm |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 6 500 rpm | 2 500 rpm | 6 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,3 s | 3,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,5 s | 3,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 11,5 s | 9,8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 51,6 s | - |
| Toppfart | 326 km/h 203 mph | 307 km/h 191 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 5,6 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 8,2 s | 7,7 s |
1000 ft 305 m | 10,4 s | 9,7 s |
kvartmil 402 m | 12,1 s | 11,4 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 207 km/h 128 mph | 218 km/h 135 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 580 hp 433 kW |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 510 hp 380 kW |
Maserati Quattroporte VI (M156) Modelloppdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI har 70 hp mer enn Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo.
Den største effektforskjellen er mellom Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo og Maserati Quattroporte VI (M156) Modelloppdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI: 70 hp (52 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 730 Nm 538 lb-ft |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 600 Nm 443 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 2 114 kg 4 661 lb |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 1 620 kg 3 571 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 326 km/h 203 mph |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 307 km/h 191 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 4,5 s |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 3,9 s |
Selv om Maserati Quattroporte VI (M156) Modelloppdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI har mer effekt, er Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo og Maserati Quattroporte VI (M156) Modelloppdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI: 0,6 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 14,7 L/100 km 16,0 mpg US 19,2 mpg UK |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 9,2 L/100 km 25,6 mpg US 30,7 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo og Maserati Quattroporte VI (M156) Modelloppdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI: 5,5 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 274 hp/t 205 kW/t 3,6 kg/hp |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 315 hp/t 235 kW/t 3,2 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 544 km 338 mi |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 630 km 392 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 580 hp 433 kW | 4,5 s | 326 km/h 203 mph |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 510 hp 380 kW | 3,9 s | 307 km/h 191 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI |
|
| ||||||||||||||
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI |
| 14,7 L/100 km 16,0 mpg US 19,2 mpg UK | ||||||
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo |
| 9,2 L/100 km 25,6 mpg US 30,7 mpg UK | ||||||
Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 14,7 L/100 km 16,0 mpg US 19,2 mpg UK | 4,5 s |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 9,2 L/100 km 25,6 mpg US 30,7 mpg UK | 3,9 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | 274 hp/t 205 kW/t 3,6 kg/hp | 14,7 L/100 km 16,0 mpg US 19,2 mpg UK |
| Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | 315 hp/t 235 kW/t 3,2 kg/hp | 9,2 L/100 km 25,6 mpg US 30,7 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | MaseratiQuattroporte VI (M156)Modelloppdatering 2016Trofeo 3.8 V8 GDI | Alfa RomeoGiulia (952)Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 580 hp 433 kW | 510 hp 380 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 730 Nm 538 lb-ft | 600 Nm 443 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 4,5 s | 3,9 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 326 km/h 203 mph | 307 km/h 191 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 2 114 kg 4 661 lb | 1 620 kg 3 571 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 14,7 L/100 km 16,0 mpg US 19,2 mpg UK | 9,2 L/100 km 25,6 mpg US 30,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 544 km 338 mi | 630 km 392 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | - | 214 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 530 L 18,7 cu ft | 480 L 17,0 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 274 hp/t 205 kW/t 3,6 kg/hp | 315 hp/t 235 kW/t 3,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Maserati Quattroporte VI (M156) Modelloppdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI | Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo |
|---|---|---|
| Forbruk | 14,7 L/100 km16 mpg US19,2 mpg UK | 9,2 L/100 km25,6 mpg US30,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 25,72 LC100 km | 16,10 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 41,40 LC100 mi | 25,91 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 2 205 L582 US gal485 UK gal | 1 380 L365 US gal304 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 3 859 LC/year | 2 415 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Maserati Quattroporte VI (M156) Modelloppdatering 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI
- Har 70 hp mer
- Har 130 Nm mer
- Har 19 km/t (12 mph) høyere toppfart
- Har 50 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
Alfa Romeo Giulia (952) Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo
- Er 494 kg lettere
- Er 0,6 s raskere fra 0-100 km/t
- Bruker 5,5 L/100 km mindre drivstoff
- Har 40 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 86 km (54 mi) lengre estimert rekkevidde
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Lavest effekt
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























