270 hk1477 cm³BensinFWDDobbeltclutchTurboladetSUV2019-2023
0-100 km/t 6,4 s
Toppfart
Ubegrenset
250 km/h155 mph
Begrenset
240 km/h149 mph
Ytelse
| Effekt | 180 hk / Trinn 3: 270 hk190 hk / Trinn 3: 285 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 411Nm303lb-ft+146 Nm |
| Slagvolum | 1,477cc90cu in |
| Egenvekt | 1,535kg3,384lb |
| Totalvekt | 1,910kg4,211lb |
| Effekt/vekt | 176hp/t131kW/t80hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 268Nm/t179lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.4s-1.9 s |
| 0-200 km/t | 23.0s-38.0 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.1s-1.7 s Beregnet |
| kvartmile | 14.5s-1.6 s Beregnet |
| Toppfart | Ubegrenset 250 km/h155 mph Begrenset 240 km/h149 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 73.7s99 %-mål: 248 km/h / 154 mph-4.6 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK |
|---|---|
| Drivstofftank | 50L |
| Estimert rekkevidde | 781km485mi Beregnet |
Motor og drivlinje
| Drivstoff | BensinHybrid |
|---|---|
| Girkasse | DobbeltclutchAutomat |
| Motor | JLH-3G15TD |
| Karosseritype | SUV |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | FWD |
| Gir | 7-trinns |
| Motoroppsett | Front, Transverse |
| Motorkonfigurasjon | Inline |
| Sylindere | 3 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,448mm175in |
|---|---|
| Bredde | 1,890mm74in |
| Høyde | 1,572mm62in |
| Akselavstand | 2,702mm106in |
| Sporvidde foran | 1,591mm63in |
| Sporvidde bak | 1,616mm64in |
| Bakkeklaring | 201mm8in |
| Bagasjeromsvolum | 330L |
| Maks bagasjeromsvolum | 842L |
| Dører | 5 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trinn 3) | 270 hp 201 kW |
| Databasemedian | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trinn 3) | 6.4 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trinn 3) | 250 km/h 155 mph Ubegrenset 240 km/h 149 mph Begrenset |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trinn 3) | 6.4 L/100 km 36.8 mpg US 44.1 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Lynk & Co 02 I 1.5TD (Trinn 3) |
|---|---|
| Forbruk | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 11,20 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 18,02 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 960 L254 US gal211 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 680 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Lynk & Co 02 I 1.5TD (Trinn 3)EffektDreiemoment
- Lynk & Co 02 I 1.5TD (Trinn 3): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trinn 3) | 5 500 rpm | 1 500-4 000 rpm | 5 750 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Lynk & Co 02 I 1.5TD
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12