Lynk & Co 02 I
1.5TD T3
180 hk1477 cm³HybridFWDDobbeltclutchTurboladetSUV2019-2021
0-100 km/t 7,3 s
Toppfart
207 km/h
129 mph
Ytelse
| Effekt | 180hp134kW |
|---|---|
| Dreiemoment | 265Nm195lb-ft |
| Slagvolum | 1,477cc90cu in |
| Egenvekt | 1,729kg3,812lb |
| Effekt/vekt | 104hp/t78kW/t47hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 153Nm/t103lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.3s |
| 0-200 km/t | 50.8s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.9s Beregnet |
| kvartmile | 15.3s Beregnet |
| Toppfart | 207 km/h 129 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 73.1s99 %-mål: 205 km/h / 127 mph Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 1.6L/100 km147mpg US176.6mpg UK |
|---|---|
| Drivstofftank | 48L |
| Estimert rekkevidde | 3,000km1,864mi Beregnet |
Motor og drivlinje
Dimensjoner og plass
| Lengde | 4,448mm175in |
|---|---|
| Bredde | 1,890mm74in |
| Høyde | 1,572mm62in |
| Akselavstand | 2,702mm106in |
| Bakkeklaring | 201mm8in |
| Bagasjeromsvolum | 330L |
| Maks bagasjeromsvolum | 842L |
| Dører | 5 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD T3 | 180 hp 134 kW |
| Databasemedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD T3 | 7.3 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD T3 | 207 km/h 129 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD T3 | 1.6 L/100 km 147.0 mpg US 176.6 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Lynk & Co 02 I 1.5TD T3 |
|---|---|
| Forbruk | 1,6 L/100 km147 mpg US176,6 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 2,80 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 4,51 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 240 L63 US gal53 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 420,00 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Lynk & Co 02 I 1.5TD T3EffektDreiemoment
- Lynk & Co 02 I 1.5TD T3: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD T3 | 5 500 rpm | 1 500-4 000 rpm | 5 750 rpm |
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Lynk & Co 02 I 1.5TD T3
Sammenlign valgte biler
1 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12