Bildene samsvarer kanskje ikke nøyaktig med den aktuelle variant av kjøretøyet.
Ytelse
| Effekt | 328hp244kW+76 hp |
|---|---|
| Dreiemoment | 513Nm378lb-ft+133 Nm |
| Slagvolum | 1,989cc121cu in |
| Egenvekt | 1,875kg4,134lb |
| Totalvekt | 2,325kg5,126lb |
| Effekt/vekt | 175hp/t130kW/t79hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 274Nm/t183lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.6s-1.2 s |
| 0-200 km/t | 20.8s-6.1 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.3s-1.1 s Beregnet |
| kvartmile | 14.5s-1.1 s Beregnet |
| Toppfart | 258 km/h 160 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 66.0s99 %-mål: 255 km/h / 159 mph-11.0 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 9.7L/100 km24.2mpg US29.1mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| Drivstofftank | 62L |
| Estimert rekkevidde | 873km543mi Beregnet |
Motor og drivlinje
| Motor | CA4GC20TD-31 |
|---|---|
| Karosseritype | Sedan |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | RWD |
| Girkasse | Dobbeltclutch |
| Gir | 7-trinns |
| Motoroppsett | Front, Longitudinal |
| Motorkonfigurasjon | Inline |
| Sylindere | 4 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 5,137mm202in |
|---|---|
| Bredde | 1,904mm75in |
| Høyde | 1,493mm59in |
| Akselavstand | 3,060mm120in |
| Sporvidde foran | 1,633mm64in |
| Sporvidde bak | 1,629mm64in |
| Bagasjeromsvolum | 370L |
| Dører | 4 |
| Seter | 5 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HongqiH92.0T (Trinn 2) | 328 hp 244 kW |
| Databasemedian | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HongqiH92.0T (Trinn 2) | 6.6 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HongqiH92.0T (Trinn 2) | 258 km/h 160 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HongqiH92.0T (Trinn 2) | 7.1 L/100 km 33.1 mpg US 39.8 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Hongqi H9 2.0T (Trinn 2) |
|---|---|
| Forbruk | 7,1 L/100 km33,1 mpg US39,8 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 12,42 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 20,00 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 065 L281 US gal234 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 864 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Hongqi H9 2.0T (Trinn 2): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| HongqiH92.0T (Trinn 2) | 5 500 rpm | 1 800-4 000 rpm | 5 750 rpm |
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























