Porsche Boxster (981)
Perbandingan mobil
Porsche Boxster (981) S 3.4vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruKTM X-Bow GT
2.0 Turbo
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- 0-100 km/jam tercepat4,1 s
- Torsi tertinggi420 Nm310 lb-ft
- Paling ringan847 kg1.867 lb
- Daya terhadap berat terbaik336 hp/t251 kW/t3,0 kg/hp
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah8,3 L/100 km28,3 mpg US34,0 mpg UK
- Emisi CO2 terendah189 g/km
- Skor efisiensi terbaik85/100
Porsche Boxster (981) S 3.4
- Kecepatan puncak tertinggi279 km/h173 mph
- Paling bertenaga315 hp235 kW
- Jarak tempuh perkiraan terbaik711 km442 mi
- Skor keseluruhan terbaik58/100
- Skor performa terbaik70/100
- Skor kepraktisan terbaik31/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | PorscheBoxster (981)S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Daya | 315hp235kW | 285hp213kW |
| Torsi | 360Nm266lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Bobot kosong | 1,340kg2,954lb | 847kg1,867lb |
| Bobot kotor | 1,655kg3,649lb | - |
| Kecepatan puncak | 279 km/h 173 mph | 231 km/h 144 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 66.4sTarget 99%: 276 km/h / 172 mph Dihitung | 43.1sTarget 99%: 229 km/h / 142 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 5.1s | 4.1s |
| 0-200 km/jam | 16.1s Dihitung | 17.0s Dihitung |
| 0-60 mph | 4.9s Dihitung | 3.9s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 9L/100 km26.1mpg US31.4mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di kota | 12.7L/100 km18.5mpg US22.2mpg UK | - |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK | - |
| Seperempat mil | 13.1s Dihitung | 12.3s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 235hp/t175kW/t107hp/1000 lb Dihitung | 336hp/t251kW/t153hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 269Nm/t180lb-ft/ton Dihitung | 496Nm/t332lb-ft/ton Dihitung |
| Jarak tempuh perkiraan | 711km442mi Dihitung | 482km299mi Dihitung |
| Kapasitas mesin | 3,436cc210cu in | 1,984cc121cu in |
| Panjang | 4,374mm172in | 3,738mm147in |
| Lebar | 1,801mm71in | 1,915mm75in |
| Tinggi | 1,281mm50in | 1,202mm47in |
| Jarak sumbu roda | 2,475mm97in | 2,430mm96in |
| Trek depan | - | 1,672mm66in |
| Trek belakang | - | 1,626mm64in |
| Kapasitas bagasi | 280L | - |
| Pintu | 2 | - |
| Kursi | 2 | 2 |
| Tangki bahan bakar | 64L | 40L |
| Emisi CO2 | 211g/km | 189g/km |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- Porsche Boxster (981) S 3.4: Daya / Torsi
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 6.700 rpm | 4.500-5.800 rpm | 6.950 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 6.400 rpm | 3.200 rpm | 6.650 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | PorscheBoxster (981)S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,9 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,1 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 16,1 s | 17,0 s |
| Kecepatan puncak | 279 km/h 173 mph | 231 km/h 144 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,8 s | 5,3 s |
1/8 mil 201 m | 8,7 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 11,1 s | 10,3 s |
1/4 mil 402 m | 13,1 s | 12,3 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 181 km/h 113 mph | 180 km/h 112 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 315 hp 235 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW |
Porsche Boxster (981) S 3.4 memiliki 30 hp lebih banyak daripada KTM X-Bow GT 2.0 Turbo.
Selisih daya terbesar antara KTM X-Bow GT 2.0 Turbo dan Porsche Boxster (981) S 3.4: 30 hp (22 kW).
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 360 Nm 266 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 420 Nm 310 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 1.340 kg 2.954 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 847 kg 1.867 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 279 km/h 173 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 231 km/h 144 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 5,1 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 4,1 s |
Walaupun Porsche Boxster (981) S 3.4 punya daya lebih besar, KTM X-Bow GT 2.0 Turbo lebih cepat dari 0-100 km/jam.
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara KTM X-Bow GT 2.0 Turbo dan Porsche Boxster (981) S 3.4: 1,0 s.
Perbandingan Konsumsi bahan bakar
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Selisih konsumsi bahan bakar terbesar antara KTM X-Bow GT 2.0 Turbo dan Porsche Boxster (981) S 3.4: 0,7 L/100 km.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 235 hp/t 175 kW/t 4,3 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp |
Perbandingan Jarak tempuh perkiraan
Grafik batang untuk membandingkan Jarak tempuh perkiraan. Lebih tinggi lebih baik · km / mi
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 711 km 442 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 482 km 299 mi |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 315 hp 235 kW | 5,1 s | 279 km/h 173 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW | 4,1 s | 231 km/h 144 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Performa vs efisiensi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 |
| 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
Porsche Boxster (981) S 3.4 paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Akselerasi vs konsumsi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | 5,1 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 4,1 s |
Daya terhadap berat vs konsumsi bahan bakar
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 235 hp/t 175 kW/t 4,3 kg/hp | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Rincian skor
| Kendaraan | PorscheBoxster (981)S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 315 hp 235 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 360 Nm 266 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 5,1 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 279 km/h 173 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.340 kg 2.954 lb | 847 kg 1.867 lb | ||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor jarak tempuh | 711 km 442 mi | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||
| Skor CO2 | 211 g/km | 189 g/km | ||||||||||||||||
| Skor bagasi | 280 L 9,9 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 235 hp/t 175 kW/t 4,3 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Porsche Boxster (981) S 3.4 | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Konsumsi | 9 L/100 km26,1 mpg US31,4 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 15,75 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 25,35 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 1.350 L357 US gal297 UK gal | 1.245 L329 US gal274 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 2.363 LC/tahun | 2.179 LC/tahun |
Perbandingan langsung
Porsche Boxster (981) S 3.4
- Memiliki 30 hp lebih banyak
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 48 km/jam (30 mph)
- Memiliki jarak tempuh perkiraan lebih jauh 229 km (142 mi)
Kelebihan
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling bertenaga
- Jarak tempuh perkiraan terbaik
Kekurangan
- 0-100 km/jam paling lambat
- Konsumsi bahan bakar gabungan tertinggi
- Paling berat
- Emisi CO2 tertinggi
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Memiliki 60 Nm lebih banyak
- Lebih ringan 493 kg
- Lebih cepat 1,0 s dari 0-100 km/jam
- Menggunakan 0,7 L/100 km lebih sedikit
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 101 hp/t
- Menghasilkan emisi CO2 22 g/km lebih sedikit
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Torsi tertinggi
- Paling ringan
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah
- Rasio daya terhadap berat terbaik
Kekurangan
- Daya terendah
- Kecepatan puncak terendah
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























