Koenigsegg CCGT
Perbandingan mobil
Koenigsegg CCGT 5.0 V8vsRUF CTR 3 Clubsport 3.8
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruRUF CTR 3
Clubsport 3.8
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
Koenigsegg CCGT 5.0 V8
- 0-100 km/jam tercepat3,2 s
- Kecepatan puncak tertinggi395 km/h245 mph
- Paling ringan1.100 kg2.425 lb
- Skor keseluruhan terbaik78/100
- Skor performa terbaik97/100
- Skor kepraktisan terbaik37/100
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Paling bertenaga777 hp579 kW
- Torsi tertinggi980 Nm723 lb-ft
- Daya terhadap berat terbaik555 hp/t414 kW/t1,8 kg/hp
- Skor efisiensi terbaik71/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | KoenigseggCCGT5.0 V8 | RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
|---|---|---|
| Daya | 600hp447kW | 777hp579kW |
| Torsi | 920Nm679lb-ft | 980Nm723lb-ft |
| Bobot kosong | 1,100kg2,425lb | 1,400kg3,086lb |
| Kecepatan puncak | 395 km/h 245 mph | 380 km/h 236 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 105.6sTarget 99%: 391 km/h / 243 mph Dihitung | 78.7sTarget 99%: 376 km/h / 234 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 3.2s | 3.2s |
| 0-200 km/jam | 9.8s | 9.2s |
| 0-60 mph | 3.0s Dihitung | 3.1s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | - | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK |
| Seperempat mil | 10.9s Dihitung | 10.8s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 545hp/t407kW/t247hp/1000 lb Dihitung | 555hp/t414kW/t252hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 836Nm/t560lb-ft/ton Dihitung | 700Nm/t468lb-ft/ton Dihitung |
| Kapasitas mesin | 5,000cc305cu in | 3,746cc229cu in |
| Panjang | 4,293mm169in | - |
| Lebar | 1,996mm79in | - |
| Tinggi | 1,030mm41in | - |
| Jarak sumbu roda | - | 2,625mm103in |
| Jarak bebas tanah | 50mm2in | - |
| Pintu | 2 | 2 |
| Kursi | 2 | 2 |
| Tangki bahan bakar | 100L | - |
| Emisi CO2 | - | 311g/km |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- Koenigsegg CCGT 5.0 V8: Daya / Torsi
- RUF CTR 3 Clubsport 3.8: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | - | 5.500 rpm | 5.750 rpm |
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 7.100 rpm | 4.000 rpm | 7.350 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | KoenigseggCCGT5.0 V8 | RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,0 s | 3,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 3,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,8 s | 9,2 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 29,6 s | 27,3 s |
| Kecepatan puncak | 395 km/h 245 mph | 380 km/h 236 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 1,7 s | 1,8 s |
330 ft 101 m | 4,7 s | 4,8 s |
1/8 mil 201 m | 7,1 s | 7,1 s |
1000 ft 305 m | 9,2 s | 9,1 s |
1/4 mil 402 m | 10,9 s | 10,8 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 212 km/h 132 mph | 219 km/h 136 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 600 hp 447 kW |
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW |
RUF CTR 3 Clubsport 3.8 memiliki 177 hp lebih banyak daripada Koenigsegg CCGT 5.0 V8.
Selisih daya terbesar antara Koenigsegg CCGT 5.0 V8 dan RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 177 hp (132 kW).
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 920 Nm 679 lb-ft |
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 980 Nm 723 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 1.100 kg 2.425 lb |
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 1.400 kg 3.086 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 395 km/h 245 mph |
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 380 km/h 236 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 3,2 s |
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 3,2 s |
Walaupun RUF CTR 3 Clubsport 3.8 punya daya lebih besar, Koenigsegg CCGT 5.0 V8 lebih cepat dari 0-100 km/jam.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 545 hp/t 407 kW/t 1,8 kg/hp |
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 600 hp 447 kW | 3,2 s | 395 km/h 245 mph |
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW | 3,2 s | 380 km/h 236 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 |
|
| ||||||||||||||
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
|
| ||||||||||||||
Rincian skor
| Kendaraan | KoenigseggCCGT5.0 V8 | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 600 hp 447 kW | 777 hp 579 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 920 Nm 679 lb-ft | 980 Nm 723 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 3,2 s | 3,2 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 395 km/h 245 mph | 380 km/h 236 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.100 kg 2.425 lb | 1.400 kg 3.086 lb | ||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | - | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor CO2 | - | 311 g/km | ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 545 hp/t 407 kW/t 1,8 kg/hp | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | RUF CTR 3 Clubsport 3.8 |
|---|---|
| Konsumsi | 13,5 L/100 km17,4 mpg US20,9 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 23,63 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 38,02 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 2.025 L535 US gal445 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 3.544 LC/tahun |
Perbandingan langsung
Koenigsegg CCGT 5.0 V8
- Lebih ringan 300 kg
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 15 km/jam (9 mph)
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling ringan
Kekurangan
- Daya terendah
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Memiliki 177 hp lebih banyak
- Memiliki 60 Nm lebih banyak
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 10 hp/t
Kelebihan
- Paling bertenaga
- Torsi tertinggi
- Rasio daya terhadap berat terbaik
Kekurangan
- Paling berat
- Kecepatan puncak terendah
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























