Volvo C30 · फेसलिफ्ट 2010
कार तुलना
Volvo C30 · फेसलिफ्ट 2010 2.5 T5 20VvsPeugeot RCZ 1.6 THP
स्पेसिफिकेशन, त्वरण, माइलेज, आयाम, व्यावहारिकता और अनुमानित उपयोग लागत की साथ-साथ तुलना करें।
नई तुलनाPeugeot RCZ
1.6 THP
तुलना अवलोकन
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
सर्वश्रेष्ठ विकल्प
Peugeot RCZ 1.6 THP
- सबसे हल्की1,297 kg2,859 lb
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट154 hp/t115 kW/t6.5 kg/hp
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत6.7 L/100 km35.1 mpg US42.2 mpg UK
- सबसे कम शहर खपत8.8 L/100 km26.7 mpg US32.1 mpg UK
- सबसे कम हाईवे खपत5.6 L/100 km42.0 mpg US50.4 mpg UK
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज821 km510 mi
- सबसे बड़ा ट्रंक321 L
- सबसे अच्छा अर्थव्यवस्था स्कोर89/100
Volvo C30 फेसलिफ्ट 2010 2.5 T5 20V
- सबसे तेज़ 0-100 km/h6.7 s
- सबसे अधिक अधिकतम गति250 km/h155 mph अनलिमिटेड240 km/h149 mph सीमित
- सबसे शक्तिशाली230 hp172 kW
- सबसे अधिक टॉर्क320 Nm236 lb-ft
- सबसे अच्छा कुल स्कोर54/100
- सबसे अच्छा प्रदर्शन स्कोर56/100
- सबसे अच्छा व्यावहारिकता स्कोर50/100
विनिर्देश तुलना
| मॉडल | VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | PeugeotRCZ1.6 THP |
|---|---|---|
| पावर | 230hp172kW | 200hp149kW |
| टॉर्क | 320Nm236lb-ft | 275Nm203lb-ft |
| कर्ब वज़न | 1,508kg3,325lb | 1,297kg2,859lb |
| कुल वज़न | 1,860kg4,101lb | 1,780kg3,924lb |
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 250 km/h155 mph सीमित 240 km/h149 mph गणना की गई | 237 km/h 147 mph |
| 99% अधिकतम गति तक | 90.6s99% लक्ष्य: 248 km/h / 154 mph गणना की गई | 92.6s99% लक्ष्य: 235 km/h / 146 mph गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 6.7s | 7.5s |
| 0-200 किमी/घं | 26.1s गणना की गई | 31.7s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 6.4s गणना की गई | 7.1s गणना की गई |
| ईंधन खपत | 8.7L/100 km27mpg US32.5mpg UK | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK |
| शहर में ईंधन खपत | 12.6L/100 km18.7mpg US22.4mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| हाईवे ईंधन खपत | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| क्वार्टर मील | 14.7s गणना की गई | 15.4s गणना की गई |
| पावर-टू-वेट | 153hp/t114kW/t69hp/1000 lb गणना की गई | 154hp/t115kW/t70hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 212Nm/t142lb-ft/ton गणना की गई | 212Nm/t142lb-ft/ton गणना की गई |
| अनुमानित रेंज | 713km443mi गणना की गई | 821km510mi गणना की गई |
| इंजन क्षमता | 2,521cc154cu in | 1,598cc98cu in |
| लंबाई | 4,266mm168in | 4,290mm169in |
| चौड़ाई | 1,782mm70in | 1,958mm77in |
| ऊँचाई | 1,447mm57in | 1,362mm54in |
| व्हीलबेस | 2,640mm104in | 2,612mm103in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,535mm60in | - |
| रियर ट्रैक | 1,531mm60in | - |
| बूट क्षमता | 278L | 321L |
| अधिकतम बूट क्षमता | 921L | 639L |
| दरवाज़े | 3 | 2 |
| सीटें | 4 | 4 |
| ईंधन टैंक | 62L | 55L |
| CO2 उत्सर्जन | 203g/km | - |
प्रदर्शन चार्ट
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
- Volvo C30 फेसलिफ्ट 2010 2.5 T5 20V: पावर / टॉर्क
- Peugeot RCZ 1.6 THP: पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | 5,000 rpm | 1,500-5,000 rpm | 5,250 rpm |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6,800 rpm | 1,700 rpm | 7,050 rpm |
त्वरण वक्र
चुने गए वाहनों के लिए समय के साथ अनुमानित गति।
| माप | VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | PeugeotRCZ1.6 THP |
|---|---|---|
| त्वरण जाँच बिंदु | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6.4 s | 7.1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6.7 s | 7.5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 26.1 s | 31.7 s |
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 250 km/h155 mph सीमित 240 km/h149 mph संभवतः सीमित | 237 km/h 147 mph |
| ड्रैग रेस सिमुलेशन | ||
60 ft 18 m | 2.4 s | 2.5 s |
330 ft 101 m | 6.4 s | 6.7 s |
1/8 मील 201 m | 9.6 s | 10.1 s |
1000 ft 305 m | 12.4 s | 13.0 s |
1/4 मील 402 m | 14.7 s | 15.4 s |
ट्रैप स्पीड 1/4 मील 402 m | 157 km/h 98 mph | 150 km/h 93 mph |
पावर तुलना
पावर के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | 230 hp 172 kW |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 200 hp 149 kW |
Volvo C30 फेसलिफ्ट 2010 2.5 T5 20V में Peugeot RCZ 1.6 THP से 30 hp अधिक है।
सबसे बड़ा पावर अंतर Peugeot RCZ 1.6 THP और Volvo C30 फेसलिफ्ट 2010 2.5 T5 20V के बीच है: 30 hp (22 kW).
टॉर्क तुलना
टॉर्क के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · Nm / lb-ft
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | 320 Nm 236 lb-ft |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 275 Nm 203 lb-ft |
कर्ब वज़न तुलना
कर्ब वज़न के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · kg / lb
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | 1,508 kg 3,325 lb |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 1,297 kg 2,859 lb |
लिमिटर के बिना अधिकतम गति तुलना
लिमिटर के बिना अधिकतम गति के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | अनलिमिटेड 250 km/h155 mph सीमित 240 km/h149 mph |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 237 km/h 147 mph |
0-100 किमी/घं तुलना
0-100 किमी/घं के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · seconds
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | 6.7 s |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 7.5 s |
सबसे बड़ा 0-100 km/h अंतर Volvo C30 फेसलिफ्ट 2010 2.5 T5 20V और Peugeot RCZ 1.6 THP के बीच है: 0.8 s.
ईंधन खपत तुलना
ईंधन खपत के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | 8.7 L/100 km 27.0 mpg US 32.5 mpg UK |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6.7 L/100 km 35.1 mpg US 42.2 mpg UK |
सबसे बड़ा ईंधन खपत अंतर Peugeot RCZ 1.6 THP और Volvo C30 फेसलिफ्ट 2010 2.5 T5 20V के बीच है: 2.0 L/100 km.
पावर-टू-वेट तुलना
पावर-टू-वेट के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp/t / kW/t
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | 153 hp/t 114 kW/t 6.6 kg/hp |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 154 hp/t 115 kW/t 6.5 kg/hp |
अनुमानित रेंज तुलना
अनुमानित रेंज के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km / mi
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | 713 km 443 mi |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 821 km 510 mi |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
सामान्यीकृत प्रदर्शन और ईंधन-खपत स्कोर की तुलना करने वाला रडार चार्ट।
| वाहन | पावर | त्वरण | अधिकतम गति |
|---|---|---|---|
| VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | 230 hp 172 kW | 6.7 s | अनलिमिटेड 250 km/h155 mph सीमित 240 km/h149 mph |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 200 hp 149 kW | 7.5 s | 237 km/h 147 mph |
सबसे आकर्षक क्वाड्रेंट
X अक्ष पर प्रदर्शन स्कोर और Y अक्ष पर व्यावहारिकता स्कोर वाला स्कैटर चार्ट।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | व्यावहारिकता स्कोर | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V |
|
| ||||||||||||||
| PeugeotRCZ1.6 THP |
|
| ||||||||||||||
प्रदर्शन बनाम ईंधन अर्थव्यवस्था
ऊपरी दाएँ कोने के करीब वाली कारें बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर के साथ मजबूत प्रदर्शन जोड़ती हैं।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V |
| 8.7 L/100 km 27.0 mpg US 32.5 mpg UK | ||||||
| PeugeotRCZ1.6 THP |
| 6.7 L/100 km 35.1 mpg US 42.2 mpg UK | ||||||
प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए ऊपरी दाएँ संतुलन लक्ष्य के सबसे करीब Volvo C30 फेसलिफ्ट 2010 2.5 T5 20V है।
त्वरण बनाम ईंधन खपत
निचले बाएँ कोने के करीब वाली कारें तेज़ त्वरण और कम ईंधन खपत का बेहतर मिश्रण देती हैं।
| वाहन | ईंधन खपत, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | 8.7 L/100 km 27.0 mpg US 32.5 mpg UK | 6.7 s |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6.7 L/100 km 35.1 mpg US 42.2 mpg UK | 7.5 s |
पावर-टू-वेट बनाम ईंधन खपत
छायांकित क्षेत्र कम संयुक्त ईंधन खपत के साथ अधिक पावर-टू-वेट को प्राथमिकता देता है।
| वाहन | पावर-टू-वेट, hp/t | ईंधन खपत, L/100 km |
|---|---|---|
| VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | 153 hp/t 114 kW/t 6.6 kg/hp | 8.7 L/100 km 27.0 mpg US 32.5 mpg UK |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 154 hp/t 115 kW/t 6.5 kg/hp | 6.7 L/100 km 35.1 mpg US 42.2 mpg UK |
विस्तृत स्कोर विवरण
| वाहन | VolvoC30फेसलिफ्ट 20102.5 T5 20V | PeugeotRCZ1.6 THP | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| पावर | 230 hp 172 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||
| टॉर्क | 320 Nm 236 lb-ft | 275 Nm 203 lb-ft | ||||||||||||||||
| त्वरण | 6.7 s | 7.5 s | ||||||||||||||||
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 250 km/h155 mph सीमित 240 km/h149 mph | 237 km/h 147 mph | ||||||||||||||||
| हल्कापन | 1,508 kg 3,325 lb | 1,297 kg 2,859 lb | ||||||||||||||||
| ईंधन खपत | 8.7 L/100 km 27.0 mpg US 32.5 mpg UK | 6.7 L/100 km 35.1 mpg US 42.2 mpg UK | ||||||||||||||||
| व्यावहारिकता |
|
| ||||||||||||||||
| रेंज स्कोर | 713 km 443 mi | 821 km 510 mi | ||||||||||||||||
| CO2 स्कोर | 203 g/km | - | ||||||||||||||||
| ट्रंक स्कोर | 278 L 9.8 cu ft | 321 L 11.3 cu ft | ||||||||||||||||
| पावर-टू-वेट स्कोर | 153 hp/t 114 kW/t 6.6 kg/hp | 154 hp/t 115 kW/t 6.5 kg/hp | ||||||||||||||||
| कुल | स्थिर स्कोर | स्थिर स्कोर |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | Volvo C30 फेसलिफ्ट 2010 2.5 T5 20V | Peugeot RCZ 1.6 THP |
|---|---|---|
| खपत | 8.7 L/100 km27 mpg US32.5 mpg UK | 6.7 L/100 km35.1 mpg US42.2 mpg UK |
| लागत / 100 km | 15.22 LC100 km | 11.73 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 24.50 LC100 mi | 18.87 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 1,305 L345 US gal287 UK gal | 1,005 L265 US gal221 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 2,284 LC/वर्ष | 1,759 LC/वर्ष |
आमने-सामने तुलना
Volvo C30 फेसलिफ्ट 2010 2.5 T5 20V
- इसमें 30 hp अधिक है
- इसमें 45 Nm अधिक है
- यह 0-100 km/h में 0.8 s तेज़ है
- इसकी अधिकतम गति 13 km/h (8 mph) अधिक है
फायदे
- इस तुलना में सबसे तेज़ 0-100 km/h
- सबसे अधिक अधिकतम गति
- सबसे शक्तिशाली
- सबसे अधिक टॉर्क
नुकसान
- सबसे अधिक संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे भारी
- सबसे छोटा ट्रंक
Peugeot RCZ 1.6 THP
- यह 211 kg हल्की है
- यह 2.0 L/100 km कम ईंधन इस्तेमाल करती है
- इसका पावर-टू-वेट 2 hp/t बेहतर है
- इसकी अनुमानित रेंज 108 km (67 mi) अधिक है
- इसमें 43 L अधिक ट्रंक क्षमता है
फायदे
- सबसे हल्की
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट अनुपात
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज
- सबसे बड़ा ट्रंक
नुकसान
- सबसे धीमा 0-100 km/h
- सबसे कम पावर
- सबसे कम अधिकतम गति
तुलना के लिए कारें चुनें
लोकप्रिय तुलनाएँ























