RUF CTR 3
Comparaison de voitures
RUF CTR 3 3.7vsPorsche 911 (997) · Restylage 2008 GT2 RS 3.6
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonPorsche 911 (997) · Restylage 2008
GT2 RS 3.6
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
RUF CTR 3 3.7
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,2 s
- Vitesse de pointe la plus élevée375 km/h233 mph
- Le plus puissant700 hp522 kW
- Couple le plus élevé890 Nm656 lb-ft
- Meilleur rapport puissance/poids500 hp/t373 kW/t2,0 kg/hp
- Meilleur score global77/100
- Meilleur score de performance95/100
Porsche 911 (997) Restylage 2008 GT2 RS 3.6
- Le plus léger1 370 kg3 020 lb
- Meilleur score d'économie75/100
- Meilleur score de praticité39/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | RUFCTR 33.7 | Porsche911 (997)Restylage 2008GT2 RS 3.6 |
|---|---|---|
| Puissance | 700hp522kW | 620hp462kW |
| Couple | 890Nm656lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Poids à vide | 1,400kg3,086lb | 1,370kg3,020lb |
| Poids total | - | 1,680kg3,704lb |
| Vitesse de pointe | 375 km/h 233 mph | 330 km/h 205 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 46.8sObjectif 99 %: 371 km/h / 231 mph Calculé | 45.9sObjectif 99 %: 327 km/h / 203 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.2s | 3.5s |
| 0-200 km/h | 7.8s Calculé | 9.1s Calculé |
| 0-60 mph | 3.1s Calculé | 3.4s Calculé |
| Consommation de carburant | - | 11.9L/100 km19.8mpg US23.7mpg UK |
| Consommation en ville | - | 17.9L/100 km13.1mpg US15.8mpg UK |
| Consommation sur autoroute | - | 8.7L/100 km27mpg US32.5mpg UK |
| Quart de mile | 10.4s Calculé | 11.0s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 500hp/t373kW/t227hp/1000 lb Calculé | 453hp/t337kW/t205hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 636Nm/t425lb-ft/ton Calculé | 511Nm/t342lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | - | 756km470mi Calculé |
| Cylindrée | 3,746cc229cu in | 3,600cc220cu in |
| Longueur | 4,445mm175in | 4,469mm176in |
| Largeur | 1,944mm77in | 1,852mm73in |
| Hauteur | 1,200mm47in | 1,285mm51in |
| Empattement | 2,625mm103in | 2,350mm93in |
| Voie avant | 1,506mm59in | - |
| Voie arrière | 1,585mm62in | - |
| Volume max du coffre | - | 105L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | - | 90L |
| Émissions de CO2 | - | 284g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- RUF CTR 3 3.7: Puissance / Couple
- Porsche 911 (997) Restylage 2008 GT2 RS 3.6: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 7 000 rpm | 4 000 rpm | 7 250 rpm |
| Porsche911 (997)Restylage 2008GT2 RS 3.6 | 2 250-5 500 rpm | - | 5 750 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | RUFCTR 33.7 | Porsche911 (997)Restylage 2008GT2 RS 3.6 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,1 s | 3,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 3,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,8 s | 9,1 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 19,9 s | 36,9 s |
| Vitesse de pointe | 375 km/h 233 mph | 330 km/h 205 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 5,0 s |
1/8 mile 201 m | 7,0 s | 7,3 s |
1000 ft 305 m | 8,9 s | 9,3 s |
1/4 mile 402 m | 10,4 s | 11,0 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 239 km/h 149 mph | 222 km/h 138 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 700 hp 522 kW |
| Porsche911 (997)Restylage 2008GT2 RS 3.6 | 620 hp 462 kW |
RUF CTR 3 3.7 a 80 ch de plus que Porsche 911 (997) Restylage 2008 GT2 RS 3.6.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Porsche 911 (997) Restylage 2008 GT2 RS 3.6 et RUF CTR 3 3.7 : 80 ch (60 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 890 Nm 656 lb-ft |
| Porsche911 (997)Restylage 2008GT2 RS 3.6 | 700 Nm 516 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 1 400 kg 3 086 lb |
| Porsche911 (997)Restylage 2008GT2 RS 3.6 | 1 370 kg 3 020 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 375 km/h 233 mph |
| Porsche911 (997)Restylage 2008GT2 RS 3.6 | 330 km/h 205 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 3,2 s |
| Porsche911 (997)Restylage 2008GT2 RS 3.6 | 3,5 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre RUF CTR 3 3.7 et Porsche 911 (997) Restylage 2008 GT2 RS 3.6 : 0,3 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 500 hp/t 373 kW/t 2,0 kg/hp |
| Porsche911 (997)Restylage 2008GT2 RS 3.6 | 453 hp/t 337 kW/t 2,2 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 700 hp 522 kW | 3,2 s | 375 km/h 233 mph |
| Porsche911 (997)Restylage 2008GT2 RS 3.6 | 620 hp 462 kW | 3,5 s | 330 km/h 205 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 33.7 |
|
| ||||||||||||||
| Porsche911 (997)Restylage 2008GT2 RS 3.6 |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | RUFCTR 33.7 | Porsche911 (997)Restylage 2008GT2 RS 3.6 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 700 hp 522 kW | 620 hp 462 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 890 Nm 656 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,2 s | 3,5 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 375 km/h 233 mph | 330 km/h 205 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 400 kg 3 086 lb | 1 370 kg 3 020 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | - | 11,9 L/100 km 19,8 mpg US 23,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | - | 756 km 470 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | - | 284 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | - | 105 L 3,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 500 hp/t 373 kW/t 2,0 kg/hp | 453 hp/t 337 kW/t 2,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Porsche 911 (997) Restylage 2008 GT2 RS 3.6 |
|---|---|
| Consommation | 11,9 L/100 km19,8 mpg US23,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 20,83 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 33,51 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 785 L472 US gal393 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 3 124 LC/an |
Comparaisons tête à tête
RUF CTR 3 3.7
- A 80 ch de plus
- A 190 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,3 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 45 km/h (28 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 47 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Le plus lourd
Porsche 911 (997) Restylage 2008 GT2 RS 3.6
- Est plus léger de 30 kg
Avantages
- Le plus léger
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Vitesse de pointe la plus faible
Choisir des voitures à comparer
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