Ford Mustang Mach-E
GT 98.7 kWh
487 hpElectricAWDAutomatiqueCoupé2022-2025
Comparaison de voitures
Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWhvsNIO EC6 II 75 kWh
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonVS
NIO EC6 II
75 kWh
490 hpElectricAWDAutomatiqueCoupé2023-2025
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh
- Le plus rapide de 0-100 km/h4,4 s
- Vitesse de pointe la plus élevée215 km/h134 mph Sans limiteur200 km/h124 mph Avec limiteur
- Couple le plus élevé860 Nm634 lb-ft
- Le plus léger2 276 kg5 018 lb
- Meilleur rapport puissance/poids214 hp/t160 kW/t4,7 kg/hp
- Meilleur score de performance78/100
- Meilleur score d'économie0/100
NIO EC6 II 75 kWh
- Le plus puissant490 hp365 kW
- Le plus grand coffre505 L
- Meilleur score global76/100
- Meilleur score de praticité71/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | NIOEC6 II75 kWh |
|---|---|---|
| Puissance | 487hp363kW | 490hp365kW |
| Couple | 860Nm634lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Poids à vide | 2,276kg5,018lb | 2,292kg5,053lb |
| Poids total | 2,717kg5,990lb | 2,826kg6,230lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Calculé | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 48.6sObjectif 99 %: 213 km/h / 132 mph Calculé | 46.8sObjectif 99 %: 213 km/h / 132 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 4.4s | 4.4s |
| 0-200 km/h | 25.1s Calculé | 24.5s Calculé |
| 0-60 mph | 4.2s Calculé | 4.2s Calculé |
| Quart de mile | 12.8s Calculé | 12.8s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 214hp/t160kW/t97hp/1000 lb Calculé | 214hp/t159kW/t97hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 378Nm/t253lb-ft/ton Calculé | 305Nm/t204lb-ft/ton Calculé |
| Longueur | 4,743mm187in | 4,849mm191in |
| Largeur | 1,881mm74in | 1,995mm79in |
| Hauteur | 1,613mm64in | 1,697mm67in |
| Empattement | 2,984mm117in | 2,915mm115in |
| Voie avant | 1,613mm64in | 1,711mm67in |
| Voie arrière | 1,610mm63in | 1,711mm67in |
| Garde au sol | 130mm5in | - |
| Volume du coffre | 402L | 505L |
| Volume max du coffre | 1,420L | 1,402L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | NIOEC6 II75 kWh |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,2 s | 4,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,4 s | 4,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 25,1 s | 24,5 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Probablement limitée | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,3 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 8,2 s | 8,2 s |
1000 ft 305 m | 10,7 s | 10,7 s |
1/4 mile 402 m | 12,8 s | 12,8 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 168 km/h 105 mph | 169 km/h 105 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 487 hp 363 kW |
| NIOEC6 II75 kWh | 490 hp 365 kW |
NIO EC6 II 75 kWh a 3 ch de plus que Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh et NIO EC6 II 75 kWh : 3 ch (2 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 860 Nm 634 lb-ft |
| NIOEC6 II75 kWh | 700 Nm 516 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 2 276 kg 5 018 lb |
| NIOEC6 II75 kWh | 2 292 kg 5 053 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
| NIOEC6 II75 kWh | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 4,4 s |
| NIOEC6 II75 kWh | 4,4 s |
Bien que NIO EC6 II 75 kWh ait plus de puissance, Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh est plus rapide de 0-100 km/h.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp |
| NIOEC6 II75 kWh | 214 hp/t 159 kW/t 4,7 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | 487 hp 363 kW | 4,4 s | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
| NIOEC6 II75 kWh | 490 hp 365 kW | 4,4 s | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh |
|
| ||||||||||||||
| NIOEC6 II75 kWh |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | FordMustang Mach-EGT 98.7 kWh | NIOEC6 II75 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 487 hp 363 kW | 490 hp 365 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 860 Nm 634 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 4,4 s | 4,4 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 2 276 kg 5 018 lb | 2 292 kg 5 053 lb | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Coffre | 402 L 14,2 cu ft | 505 L 17,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | 214 hp/t 159 kW/t 4,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Comparaisons tête à tête
Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh
- A 160 Nm de plus
- Est plus léger de 16 kg
- A un rapport puissance/poids meilleur de 0 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Le plus petit coffre
NIO EC6 II 75 kWh
- A 3 ch de plus
- A 103 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus puissant
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lourd
Choisir des voitures à comparer
Marque
Modèle
Génération
Moteur ou version
Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh
NIO EC6 II 75 kWh
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