Porsche 911 (997)
Comparaison de voitures
Porsche 911 (997) GT2 3.6vsFord GT 5.4 i V8 32V
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonFord GT
5.4 i V8 32V
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Porsche 911 (997) GT2 3.6
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,7 s
- Vitesse de pointe la plus élevée329 km/h204 mph
- Le plus puissant530 hp395 kW
- Couple le plus élevé680 Nm502 lb-ft
- Le plus léger1 440 kg3 175 lb
- Meilleur rapport puissance/poids368 hp/t274 kW/t2,7 kg/hp
- Consommation en ville la plus faible18,8 L/100 km12,5 mpg US15,0 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible8,9 L/100 km26,4 mpg US31,7 mpg UK
- Meilleur score de performance92/100
- Meilleur score d'économie73/100
Ford GT 5.4 i V8 32V
- Meilleur score global75/100
- Meilleur score de praticité38/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Porsche911 (997)GT2 3.6 | FordGT5.4 i V8 32V |
|---|---|---|
| Puissance | 530hp395kW | 507hp378kW |
| Couple | 680Nm502lb-ft | 678Nm500lb-ft |
| Poids à vide | 1,440kg3,175lb | 1,450kg3,197lb |
| Poids total | 1,750kg3,858lb | - |
| Vitesse de pointe | 329 km/h 204 mph | 322 km/h 200 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 53.4sObjectif 99 %: 326 km/h / 202 mph Calculé | 52.5sObjectif 99 %: 319 km/h / 198 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.7s | 3.8s |
| 0-200 km/h | 10.0s Calculé | 10.3s Calculé |
| 0-60 mph | 3.5s Calculé | 3.6s Calculé |
| Consommation de carburant | 12.5L/100 km18.8mpg US22.6mpg UK | - |
| Consommation en ville | 18.8L/100 km12.5mpg US15.0mpg UK | 30L/100 km7.8mpg US9.4mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK | 14L/100 km16.8mpg US20.2mpg UK |
| Quart de mile | 11.3s Calculé | 11.4s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 368hp/t274kW/t167hp/1000 lb Calculé | 350hp/t261kW/t159hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 472Nm/t316lb-ft/ton Calculé | 468Nm/t313lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 720km447mi Calculé | - |
| Cylindrée | 3,600cc220cu in | 5,409cc330cu in |
| Longueur | 4,469mm176in | 4,645mm183in |
| Largeur | 1,852mm73in | 1,955mm77in |
| Hauteur | 1,285mm51in | 1,125mm44in |
| Empattement | 2,350mm93in | 2,710mm107in |
| Voie avant | - | 1,600mm63in |
| Voie arrière | - | 1,620mm64in |
| Volume du coffre | 105L | - |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | 90L | 66L |
| Émissions de CO2 | 298g/km | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Porsche 911 (997) GT2 3.6: Puissance / Couple
- Ford GT 5.4 i V8 32V: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 6 500 rpm | 2 200-4 500 rpm | 6 750 rpm |
| FordGT5.4 i V8 32V | 6 000 rpm | 4 500 rpm | 6 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Porsche911 (997)GT2 3.6 | FordGT5.4 i V8 32V |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,5 s | 3,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,7 s | 3,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 10,0 s | 10,3 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 44,0 s | - |
| Vitesse de pointe | 329 km/h 204 mph | 322 km/h 200 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 5,1 s | 5,2 s |
1/8 mile 201 m | 7,5 s | 7,6 s |
1000 ft 305 m | 9,6 s | 9,7 s |
1/4 mile 402 m | 11,3 s | 11,4 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 214 km/h 133 mph | 211 km/h 131 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 530 hp 395 kW |
| FordGT5.4 i V8 32V | 507 hp 378 kW |
Porsche 911 (997) GT2 3.6 a 23 ch de plus que Ford GT 5.4 i V8 32V.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Ford GT 5.4 i V8 32V et Porsche 911 (997) GT2 3.6 : 23 ch (17 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 680 Nm 502 lb-ft |
| FordGT5.4 i V8 32V | 678 Nm 500 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 1 440 kg 3 175 lb |
| FordGT5.4 i V8 32V | 1 450 kg 3 197 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 329 km/h 204 mph |
| FordGT5.4 i V8 32V | 322 km/h 200 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 3,7 s |
| FordGT5.4 i V8 32V | 3,8 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Porsche 911 (997) GT2 3.6 et Ford GT 5.4 i V8 32V : 0,1 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 368 hp/t 274 kW/t 2,7 kg/hp |
| FordGT5.4 i V8 32V | 350 hp/t 261 kW/t 2,9 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 530 hp 395 kW | 3,7 s | 329 km/h 204 mph |
| FordGT5.4 i V8 32V | 507 hp 378 kW | 3,8 s | 322 km/h 200 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 (997)GT2 3.6 |
|
| ||||||||||||||
| FordGT5.4 i V8 32V |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | Porsche911 (997)GT2 3.6 | FordGT5.4 i V8 32V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 530 hp 395 kW | 507 hp 378 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 680 Nm 502 lb-ft | 678 Nm 500 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,7 s | 3,8 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 329 km/h 204 mph | 322 km/h 200 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 440 kg 3 175 lb | 1 450 kg 3 197 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 12,5 L/100 km 18,8 mpg US 22,6 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 720 km 447 mi | - | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 298 g/km | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 105 L 3,7 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 368 hp/t 274 kW/t 2,7 kg/hp | 350 hp/t 261 kW/t 2,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Porsche 911 (997) GT2 3.6 |
|---|---|
| Consommation | 12,5 L/100 km18,8 mpg US22,6 mpg UK |
| Coût / 100 km | 21,88 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 35,20 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 875 L495 US gal412 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 3 281 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Porsche 911 (997) GT2 3.6
- A 23 ch de plus
- A 2 Nm de plus
- Est plus léger de 10 kg
- Est plus rapide de 0,1 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 7 km/h (4 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 18 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Ford GT 5.4 i V8 32V
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
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