Ford GT
Comparaison de voitures
Ford GT 5.4 i V8 32VvsFerrari F430 Scuderia 4.3i V8 32V
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonFerrari F430 Scuderia
4.3i V8 32V
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Ferrari F430 Scuderia 4.3i V8 32V
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,6 s
- Le plus puissant510 hp380 kW
- Le plus léger1 350 kg2 976 lb
- Meilleur rapport puissance/poids378 hp/t282 kW/t2,6 kg/hp
- Consommation en ville la plus faible23,6 L/100 km10,0 mpg US12,0 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible11,0 L/100 km21,4 mpg US25,7 mpg UK
- Meilleur score d'économie65/100
Ford GT 5.4 i V8 32V
- Vitesse de pointe la plus élevée322 km/h200 mph
- Couple le plus élevé678 Nm500 lb-ft
- Meilleur score global75/100
- Meilleur score de performance92/100
- Meilleur score de praticité38/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | FordGT5.4 i V8 32V | FerrariF430 Scuderia4.3i V8 32V |
|---|---|---|
| Puissance | 507hp378kW | 510hp380kW |
| Couple | 678Nm500lb-ft | 470Nm347lb-ft |
| Poids à vide | 1,450kg3,197lb | 1,350kg2,976lb |
| Vitesse de pointe | 322 km/h 200 mph | 319 km/h 198 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 52.5sObjectif 99 %: 319 km/h / 198 mph Calculé | 48.4sObjectif 99 %: 316 km/h / 196 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.8s | 3.6s |
| 0-200 km/h | 10.3s Calculé | 9.8s Calculé |
| 0-60 mph | 3.6s Calculé | 3.5s Calculé |
| Consommation de carburant | - | 15.7L/100 km15mpg US18.0mpg UK |
| Consommation en ville | 30L/100 km7.8mpg US9.4mpg UK | 23.6L/100 km10mpg US12.0mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 14L/100 km16.8mpg US20.2mpg UK | 11L/100 km21.4mpg US25.7mpg UK |
| Quart de mile | 11.4s Calculé | 11.2s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 350hp/t261kW/t159hp/1000 lb Calculé | 378hp/t282kW/t171hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 468Nm/t313lb-ft/ton Calculé | 348Nm/t233lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | - | 605km376mi Calculé |
| Cylindrée | 5,409cc330cu in | 4,308cc263cu in |
| Longueur | 4,645mm183in | 4,512mm178in |
| Largeur | 1,955mm77in | 1,923mm76in |
| Hauteur | 1,125mm44in | 1,214mm48in |
| Empattement | 2,710mm107in | 2,600mm102in |
| Voie avant | 1,600mm63in | 1,669mm66in |
| Voie arrière | 1,620mm64in | 1,616mm64in |
| Volume du coffre | - | 250L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | 66L | 95L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Ford GT 5.4 i V8 32V: Puissance / Couple
- Ferrari F430 Scuderia 4.3i V8 32V: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 6 000 rpm | 4 500 rpm | 6 250 rpm |
| FerrariF430 Scuderia4.3i V8 32V | 8 500 rpm | 5 250 rpm | 8 750 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | FordGT5.4 i V8 32V | FerrariF430 Scuderia4.3i V8 32V |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,6 s | 3,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,8 s | 3,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 10,3 s | 9,8 s |
| Vitesse de pointe | 322 km/h 200 mph | 319 km/h 198 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,1 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,2 s | 5,1 s |
1/8 mile 201 m | 7,6 s | 7,5 s |
1000 ft 305 m | 9,7 s | 9,5 s |
1/4 mile 402 m | 11,4 s | 11,2 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 211 km/h 131 mph | 215 km/h 134 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 507 hp 378 kW |
| FerrariF430 Scuderia4.3i V8 32V | 510 hp 380 kW |
Ferrari F430 Scuderia 4.3i V8 32V a 3 ch de plus que Ford GT 5.4 i V8 32V.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Ford GT 5.4 i V8 32V et Ferrari F430 Scuderia 4.3i V8 32V : 3 ch (2 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 678 Nm 500 lb-ft |
| FerrariF430 Scuderia4.3i V8 32V | 470 Nm 347 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 1 450 kg 3 197 lb |
| FerrariF430 Scuderia4.3i V8 32V | 1 350 kg 2 976 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 322 km/h 200 mph |
| FerrariF430 Scuderia4.3i V8 32V | 319 km/h 198 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 3,8 s |
| FerrariF430 Scuderia4.3i V8 32V | 3,6 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Ferrari F430 Scuderia 4.3i V8 32V et Ford GT 5.4 i V8 32V : 0,2 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 350 hp/t 261 kW/t 2,9 kg/hp |
| FerrariF430 Scuderia4.3i V8 32V | 378 hp/t 282 kW/t 2,6 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 507 hp 378 kW | 3,8 s | 322 km/h 200 mph |
| FerrariF430 Scuderia4.3i V8 32V | 510 hp 380 kW | 3,6 s | 319 km/h 198 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V |
|
| ||||||||||||||
| FerrariF430 Scuderia4.3i V8 32V |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | FordGT5.4 i V8 32V | FerrariF430 Scuderia4.3i V8 32V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 507 hp 378 kW | 510 hp 380 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 678 Nm 500 lb-ft | 470 Nm 347 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,8 s | 3,6 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 322 km/h 200 mph | 319 km/h 198 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 450 kg 3 197 lb | 1 350 kg 2 976 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | - | 15,7 L/100 km 15,0 mpg US 18,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | - | 605 km 376 mi | ||||||||||||||||
| Coffre | - | 250 L 8,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 350 hp/t 261 kW/t 2,9 kg/hp | 378 hp/t 282 kW/t 2,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Ferrari F430 Scuderia 4.3i V8 32V |
|---|---|
| Consommation | 15,7 L/100 km15 mpg US18 mpg UK |
| Coût / 100 km | 27,47 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 44,22 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 2 355 L622 US gal518 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 4 121 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Ford GT 5.4 i V8 32V
- A 208 Nm de plus
- A une vitesse de pointe supérieure de 3 km/h (2 mph)
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Couple le plus élevé
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
Ferrari F430 Scuderia 4.3i V8 32V
- A 3 ch de plus
- Est plus léger de 100 kg
- Est plus rapide de 0,2 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 28 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus puissant
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Vitesse de pointe la plus faible
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