BMW X2 (U10)
Comparaison de voitures
BMW X2 (U10) 20ivsBMW X2 (F39) 18d
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonBMW X2 (F39)
18d
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
BMW X2 (U10) 20i
- Le plus rapide de 0-100 km/h8,3 s
- Vitesse de pointe la plus élevée213 km/h132 mph
- Le plus puissant156 hp116 kW
- Le plus léger1 570 kg3 461 lb
- Meilleur rapport puissance/poids99 hp/t74 kW/t10,1 kg/hp
- Le plus grand coffre515 L
- Meilleur score de performance44/100
BMW X2 (F39) 18d
- Couple le plus élevé350 Nm258 lb-ft
- Consommation combinée la plus faible5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée981 km609 mi
- Meilleur score global55/100
- Meilleur score d'économie93/100
- Meilleur score de praticité82/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | BMWX2 (U10)20i | BMWX2 (F39)18d |
|---|---|---|
| Puissance | 156hp116kW | 150hp112kW |
| Couple | 240Nm177lb-ft | 350Nm258lb-ft |
| Poids à vide | 1,570kg3,461lb | 1,580kg3,483lb |
| Poids total | 2,150kg4,740lb | 2,160kg4,762lb |
| Vitesse de pointe | 213 km/h 132 mph | 206 km/h 128 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 92.7sObjectif 99 %: 211 km/h / 131 mph Calculé | 84.9sObjectif 99 %: 204 km/h / 127 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 8.3s | 9.2s |
| 0-200 km/h | 50.5s Calculé | 62.7s Calculé |
| 0-60 mph | 7.8s Calculé | 8.7s Calculé |
| Consommation de carburant | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| Consommation en ville | - | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| Consommation sur autoroute | - | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| Quart de mile | 16.0s Calculé | 16.7s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 99hp/t74kW/t45hp/1000 lb Calculé | 95hp/t71kW/t43hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 153Nm/t102lb-ft/ton Calculé | 222Nm/t148lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 692km430mi Calculé | 981km609mi Calculé |
| Cylindrée | 1,499cc91cu in | 1,995cc122cu in |
| Longueur | 4,554mm179in | 4,360mm172in |
| Largeur | 1,845mm73in | 1,824mm72in |
| Hauteur | 1,590mm63in | 1,526mm60in |
| Empattement | 2,692mm106in | 2,670mm105in |
| Voie avant | 1,674mm66in | 1,563mm62in |
| Voie arrière | 1,675mm66in | 1,562mm61in |
| Garde au sol | 207mm8in | 182mm7in |
| Volume du coffre | 515L | 470L |
| Volume max du coffre | 1,400L | 1,355L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 45L | 51L |
Graphiques de performance
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Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- BMW X2 (U10) 20i: Puissance / Couple
- BMW X2 (F39) 18d: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| BMWX2 (U10)20i | 4 700-6 500 rpm | 1 500-4 400 rpm | 6 750 rpm |
| BMWX2 (F39)18d | 4 000 rpm | 1 750-2 500 rpm | 4 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | BMWX2 (U10)20i | BMWX2 (F39)18d |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,8 s | 8,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,3 s | 9,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 50,5 s | 62,7 s |
| Vitesse de pointe | 213 km/h 132 mph | 206 km/h 128 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 7,3 s |
1/8 mile 201 m | 10,4 s | 10,9 s |
1000 ft 305 m | 13,5 s | 14,1 s |
1/4 mile 402 m | 16,0 s | 16,7 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 141 km/h 88 mph | 139 km/h 86 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX2 (U10)20i | 156 hp 116 kW |
| BMWX2 (F39)18d | 150 hp 112 kW |
BMW X2 (U10) 20i a 6 ch de plus que BMW X2 (F39) 18d.
Le plus grand écart de puissance se situe entre BMW X2 (F39) 18d et BMW X2 (U10) 20i : 6 ch (4 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX2 (U10)20i | 240 Nm 177 lb-ft |
| BMWX2 (F39)18d | 350 Nm 258 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX2 (U10)20i | 1 570 kg 3 461 lb |
| BMWX2 (F39)18d | 1 580 kg 3 483 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX2 (U10)20i | 213 km/h 132 mph |
| BMWX2 (F39)18d | 206 km/h 128 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX2 (U10)20i | 8,3 s |
| BMWX2 (F39)18d | 9,2 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre BMW X2 (U10) 20i et BMW X2 (F39) 18d : 0,9 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX2 (U10)20i | 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK |
| BMWX2 (F39)18d | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre BMW X2 (F39) 18d et BMW X2 (U10) 20i : 1,3 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX2 (U10)20i | 99 hp/t 74 kW/t 10,1 kg/hp |
| BMWX2 (F39)18d | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX2 (U10)20i | 692 km 430 mi |
| BMWX2 (F39)18d | 981 km 609 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| BMWX2 (U10)20i | 156 hp 116 kW | 8,3 s | 213 km/h 132 mph |
| BMWX2 (F39)18d | 150 hp 112 kW | 9,2 s | 206 km/h 128 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX2 (U10)20i |
|
| ||||||||||||||
| BMWX2 (F39)18d |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX2 (U10)20i |
| 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK | ||||||
| BMWX2 (F39)18d |
| 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||
BMW X2 (U10) 20i est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX2 (U10)20i | 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK | 8,3 s |
| BMWX2 (F39)18d | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 9,2 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX2 (U10)20i | 99 hp/t 74 kW/t 10,1 kg/hp | 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK |
| BMWX2 (F39)18d | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | BMWX2 (U10)20i | BMWX2 (F39)18d | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 156 hp 116 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 240 Nm 177 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 8,3 s | 9,2 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 213 km/h 132 mph | 206 km/h 128 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 570 kg 3 461 lb | 1 580 kg 3 483 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 6,5 L/100 km 36,2 mpg US 43,5 mpg UK | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 692 km 430 mi | 981 km 609 mi | ||||||||||||||||
| Coffre | 515 L 18,2 cu ft | 470 L 16,6 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 99 hp/t 74 kW/t 10,1 kg/hp | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | BMW X2 (U10) 20i | BMW X2 (F39) 18d |
|---|---|---|
| Consommation | 6,5 L/100 km36,2 mpg US43,5 mpg UK | 5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK |
| Coût / 100 km | 11,38 LC100 km | 9,10 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 18,31 LC100 mi | 14,65 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 975 L258 US gal214 UK gal | 780 L206 US gal172 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 706 LC/an | 1 365 LC/an |
Comparaisons tête à tête
BMW X2 (U10) 20i
- A 6 ch de plus
- Est plus léger de 10 kg
- Est plus rapide de 0,9 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 7 km/h (4 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 4 ch/t
- A 45 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Consommation combinée la plus élevée
BMW X2 (F39) 18d
- A 110 Nm de plus
- Consomme 1,3 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 288 km (179 mi)
Avantages
- Couple le plus élevé
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
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