AUDI R8 Spyder (42)
Comparaison de voitures
AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10vsMercedes-Benz CLK (A209) · Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonMercedes-Benz CLK (A209) · Restylage 2005
AMG CLK DTM 5.5 V8
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8
- Le plus puissant582 hp434 kW
- Couple le plus élevé800 Nm590 lb-ft
- Consommation combinée la plus faible13,7 L/100 km17,2 mpg US20,6 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible19,1 L/100 km12,3 mpg US14,8 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée672 km417 mi
- Le plus grand coffre390 L
- Meilleur score global77/100
- Meilleur score de performance91/100
- Meilleur score d'économie70/100
- Meilleur score de praticité48/100
AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,8 s
- Vitesse de pointe la plus élevée317 km/h197 mph
- Le plus léger1 640 kg3 616 lb
- Meilleur rapport puissance/poids341 hp/t255 kW/t2,9 kg/hp
- Consommation sur autoroute la plus faible10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 |
|---|---|---|
| Puissance | 560hp418kW | 582hp434kW |
| Couple | 540Nm398lb-ft | 800Nm590lb-ft |
| Poids à vide | 1,640kg3,616lb | 1,765kg3,891lb |
| Poids total | 1,940kg4,277lb | 2,210kg4,872lb |
| Vitesse de pointe | 317 km/h 197 mph | Sans limiteur 310 km/h193 mph Avec limiteur 300 km/h186 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 56.9sObjectif 99 %: 314 km/h / 195 mph Calculé | 51.4sObjectif 99 %: 307 km/h / 191 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.8s | 4.0s |
| 0-200 km/h | 10.8s Calculé | 11.0s |
| 0-60 mph | 3.6s Calculé | 3.8s Calculé |
| Consommation de carburant | 14.2L/100 km16.6mpg US19.9mpg UK | 13.7L/100 km17.2mpg US20.6mpg UK |
| Consommation en ville | 21.5L/100 km10.9mpg US13.1mpg UK | 19.1L/100 km12.3mpg US14.8mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK |
| Quart de mile | 11.5s Calculé | 11.7s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 341hp/t255kW/t155hp/1000 lb Calculé | 330hp/t246kW/t150hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 329Nm/t220lb-ft/ton Calculé | 453Nm/t303lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 563km350mi Calculé | 672km417mi Calculé |
| Cylindrée | 5,204cc318cu in | 5,439cc332cu in |
| Longueur | 4,434mm175in | 4,650mm183in |
| Largeur | 1,904mm75in | 1,800mm71in |
| Hauteur | 1,244mm49in | 1,360mm54in |
| Empattement | 2,650mm104in | 2,715mm107in |
| Voie avant | 1,638mm64in | - |
| Voie arrière | 1,595mm63in | - |
| Volume du coffre | 100L | 390L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 4 |
| Réservoir | 80L | 92L |
| Émissions de CO2 | 332g/km | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10: Puissance / Couple
- Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 8 000 rpm | 6 500 rpm | 8 700 rpm |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 6 100 rpm | 3 500 rpm | 7 000 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,6 s | 3,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,8 s | 4,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 10,8 s | 11,0 s |
| Vitesse de pointe | 317 km/h 197 mph | Sans limiteur 310 km/h193 mph Avec limiteur 300 km/h186 mph Limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 5,2 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 7,6 s | 7,8 s |
1000 ft 305 m | 9,8 s | 9,9 s |
1/4 mile 402 m | 11,5 s | 11,7 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 207 km/h 128 mph | 207 km/h 128 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 560 hp 418 kW |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 582 hp 434 kW |
Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8 a 22 ch de plus que AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10.
Le plus grand écart de puissance se situe entre AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10 et Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8 : 22 ch (16 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 540 Nm 398 lb-ft |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 800 Nm 590 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 1 640 kg 3 616 lb |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 1 765 kg 3 891 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 317 km/h 197 mph |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | Sans limiteur 310 km/h193 mph Avec limiteur 300 km/h186 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 3,8 s |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 4,0 s |
Bien que Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8 ait plus de puissance, AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10 est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10 et Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8 : 0,2 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 14,2 L/100 km 16,6 mpg US 19,9 mpg UK |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8 et AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10 : 0,5 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 341 hp/t 255 kW/t 2,9 kg/hp |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 330 hp/t 246 kW/t 3,0 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 563 km 350 mi |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 672 km 417 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 560 hp 418 kW | 3,8 s | 317 km/h 197 mph |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 582 hp 434 kW | 4,0 s | Sans limiteur 310 km/h193 mph Avec limiteur 300 km/h186 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 |
| 14,2 L/100 km 16,6 mpg US 19,9 mpg UK | ||||||
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 |
| 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK | ||||||
Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 14,2 L/100 km 16,6 mpg US 19,9 mpg UK | 3,8 s |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK | 4,0 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 341 hp/t 255 kW/t 2,9 kg/hp | 14,2 L/100 km 16,6 mpg US 19,9 mpg UK |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 330 hp/t 246 kW/t 3,0 kg/hp | 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 560 hp 418 kW | 582 hp 434 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 540 Nm 398 lb-ft | 800 Nm 590 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,8 s | 4,0 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 317 km/h 197 mph | Sans limiteur 310 km/h193 mph Avec limiteur 300 km/h186 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 640 kg 3 616 lb | 1 765 kg 3 891 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 14,2 L/100 km 16,6 mpg US 19,9 mpg UK | 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 563 km 350 mi | 672 km 417 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 332 g/km | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 100 L 3,5 cu ft | 390 L 13,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 341 hp/t 255 kW/t 2,9 kg/hp | 330 hp/t 246 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10 | Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8 |
|---|---|---|
| Consommation | 14,2 L/100 km16,6 mpg US19,9 mpg UK | 13,7 L/100 km17,2 mpg US20,6 mpg UK |
| Coût / 100 km | 24,85 LC100 km | 23,97 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 39,99 LC100 mi | 38,58 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 2 130 L563 US gal469 UK gal | 2 055 L543 US gal452 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 3 728 LC/an | 3 596 LC/an |
Comparaisons tête à tête
AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10
- Est plus léger de 125 kg
- Est plus rapide de 0,2 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 7 km/h (4 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 12 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus petit coffre
Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8
- A 22 ch de plus
- A 260 Nm de plus
- Consomme 0,5 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 108 km (67 mi)
- A 290 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























