Porsche 911 Cabriolet (997) · Restylage 2008
Comparaison de voitures
Porsche 911 Cabriolet (997) · Restylage 2008 Turbo S 3.8vsAUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonAUDI R8 Spyder (42)
5.2 FSI V10
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,4 s
- Vitesse de pointe la plus élevée315 km/h196 mph
- Le plus puissant530 hp395 kW
- Couple le plus élevé700 Nm516 lb-ft
- Le plus léger1 660 kg3 660 lb
- Meilleur rapport puissance/poids319 hp/t238 kW/t3,1 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible11,5 L/100 km20,5 mpg US24,6 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible16,7 L/100 km14,1 mpg US16,9 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible8,2 L/100 km28,7 mpg US34,4 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée583 km362 mi
- Le plus grand coffre105 L
- Meilleur score global78/100
- Meilleur score de performance92/100
- Meilleur score d'économie76/100
- Meilleur score de praticité47/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 |
|---|---|---|
| Puissance | 530hp395kW | 525hp391kW |
| Couple | 700Nm516lb-ft | 530Nm391lb-ft |
| Poids à vide | 1,660kg3,660lb | 1,720kg3,792lb |
| Poids total | 2,010kg4,431lb | 2,020kg4,453lb |
| Vitesse de pointe | 315 km/h 196 mph | 313 km/h 194 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 74.1sObjectif 99 %: 312 km/h / 194 mph Calculé | 64.5sObjectif 99 %: 310 km/h / 193 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.4s | 4.1s |
| 0-200 km/h | 11.3s | 12.1s Calculé |
| 0-60 mph | 3.2s Calculé | 3.9s Calculé |
| Consommation de carburant | 11.5L/100 km20.5mpg US24.6mpg UK | 14.9L/100 km15.8mpg US19.0mpg UK |
| Consommation en ville | 16.7L/100 km14.1mpg US16.9mpg UK | 22.2L/100 km10.6mpg US12.7mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK |
| Quart de mile | 11.3s Calculé | 11.9s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 319hp/t238kW/t145hp/1000 lb Calculé | 305hp/t228kW/t138hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 422Nm/t282lb-ft/ton Calculé | 308Nm/t206lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 583km362mi Calculé | 537km334mi Calculé |
| Cylindrée | 3,800cc232cu in | 5,204cc318cu in |
| Longueur | 4,450mm175in | 4,434mm175in |
| Largeur | 1,852mm73in | 1,904mm75in |
| Hauteur | 1,300mm51in | 1,244mm49in |
| Empattement | 2,350mm93in | 2,650mm104in |
| Voie avant | - | 1,638mm64in |
| Voie arrière | - | 1,595mm63in |
| Volume du coffre | - | 100L |
| Volume max du coffre | 105L | - |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 4 | 2 |
| Réservoir | 67L | 80L |
| Émissions de CO2 | - | 349g/km |
Graphiques de performance
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Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8: Puissance / Couple
- AUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 6 250-6 750 rpm | 2 100-4 250 rpm | 7 000 rpm |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 8 000 rpm | 6 500 rpm | 8 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,2 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,4 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 11,3 s | 12,1 s |
| Vitesse de pointe | 315 km/h 196 mph | 313 km/h 194 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,8 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 7,4 s | 7,9 s |
1000 ft 305 m | 9,5 s | 10,1 s |
1/4 mile 402 m | 11,3 s | 11,9 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 200 km/h 124 mph | 199 km/h 124 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 530 hp 395 kW |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 525 hp 391 kW |
Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 a 5 ch de plus que AUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10.
Le plus grand écart de puissance se situe entre AUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10 et Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 : 5 ch (4 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 700 Nm 516 lb-ft |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 530 Nm 391 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 1 660 kg 3 660 lb |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 1 720 kg 3 792 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 315 km/h 196 mph |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 313 km/h 194 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 3,4 s |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 4,1 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 et AUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10 : 0,7 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 14,9 L/100 km 15,8 mpg US 19,0 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 et AUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10 : 3,4 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 319 hp/t 238 kW/t 3,1 kg/hp |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 305 hp/t 228 kW/t 3,3 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 583 km 362 mi |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 537 km 334 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 530 hp 395 kW | 3,4 s | 315 km/h 196 mph |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 525 hp 391 kW | 4,1 s | 313 km/h 194 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 |
|
| ||||||||||||||
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 |
| 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | ||||||
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 |
| 14,9 L/100 km 15,8 mpg US 19,0 mpg UK | ||||||
Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | 3,4 s |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 14,9 L/100 km 15,8 mpg US 19,0 mpg UK | 4,1 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 319 hp/t 238 kW/t 3,1 kg/hp | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 305 hp/t 228 kW/t 3,3 kg/hp | 14,9 L/100 km 15,8 mpg US 19,0 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 530 hp 395 kW | 525 hp 391 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 700 Nm 516 lb-ft | 530 Nm 391 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,4 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 315 km/h 196 mph | 313 km/h 194 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 660 kg 3 660 lb | 1 720 kg 3 792 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | 14,9 L/100 km 15,8 mpg US 19,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 583 km 362 mi | 537 km 334 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | - | 349 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 105 L 3,7 cu ft | 100 L 3,5 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 319 hp/t 238 kW/t 3,1 kg/hp | 305 hp/t 228 kW/t 3,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 | AUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10 |
|---|---|---|
| Consommation | 11,5 L/100 km20,5 mpg US24,6 mpg UK | 14,9 L/100 km15,8 mpg US19 mpg UK |
| Coût / 100 km | 20,13 LC100 km | 26,08 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 32,39 LC100 mi | 41,96 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 725 L456 US gal379 UK gal | 2 235 L590 US gal492 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 3 019 LC/an | 3 911 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8
- A 5 ch de plus
- A 170 Nm de plus
- Est plus léger de 60 kg
- Est plus rapide de 0,7 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 2 km/h (1 mph)
- Consomme 3,4 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 14 ch/t
- A une autonomie estimée supérieure de 46 km (28 mi)
- A 5 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
AUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























