AUDI Q2L
Comparaison de voitures
AUDI Q2L 35 TFSIvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonMazda CX-30
2.0 e-Skyactiv G
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
AUDI Q2L 35 TFSI
- Le plus rapide de 0-100 km/h8,7 s
- Vitesse de pointe la plus élevée200 km/h124 mph
- Le plus puissant150 hp112 kW
- Couple le plus élevé250 Nm184 lb-ft
- Le plus léger1 405 kg3 097 lb
- Meilleur rapport puissance/poids107 hp/t80 kW/t9,4 kg/hp
- Meilleur score global53/100
- Meilleur score de performance41/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Consommation combinée la plus faible5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée889 km552 mi
- Le plus grand coffre430 L
- Meilleur score d'économie92/100
- Meilleur score de praticité81/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | AUDIQ2L35 TFSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Puissance | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Couple | 250Nm184lb-ft | 213Nm157lb-ft |
| Poids à vide | 1,405kg3,097lb | 1,477kg3,256lb |
| Poids total | - | 1,995kg4,398lb |
| Vitesse de pointe | 200 km/h 124 mph | 195 km/h 121 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 77.4sObjectif 99 %: 198 km/h / 123 mph Calculé | 78.6sObjectif 99 %: 193 km/h / 120 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 8.7s | 9.1s |
| 0-60 mph | 8.2s Calculé | 8.6s Calculé |
| Consommation de carburant | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| Consommation en ville | - | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
| Consommation sur autoroute | - | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| Quart de mile | 16.3s Calculé | 16.6s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 107hp/t80kW/t48hp/1000 lb Calculé | 102hp/t76kW/t46hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 178Nm/t119lb-ft/ton Calculé | 144Nm/t96lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 820km509mi Calculé | 889km552mi Calculé |
| Cylindrée | 1,395cc85cu in | 1,998cc122cu in |
| Longueur | 4,236mm167in | 4,395mm173in |
| Largeur | 1,785mm70in | 1,795mm71in |
| Hauteur | 1,548mm61in | 1,540mm61in |
| Empattement | 2,628mm103in | 2,655mm105in |
| Voie avant | 1,543mm61in | - |
| Voie arrière | 1,546mm61in | - |
| Garde au sol | - | 175mm7in |
| Volume du coffre | 347L | 430L |
| Volume max du coffre | - | 1,406L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 50L | 48L |
Graphiques de performance
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Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- AUDI Q2L 35 TFSI: Puissance / Couple
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 5 000-6 000 rpm | 1 750-3 000 rpm | 6 250 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 6 000 rpm | 4 000 rpm | 6 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | AUDIQ2L35 TFSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,2 s | 8,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,7 s | 9,1 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h 124 mph | 195 km/h 121 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,2 s |
1/8 mile 201 m | 10,6 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 13,7 s | 14,0 s |
1/4 mile 402 m | 16,3 s | 16,6 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 140 km/h 87 mph | 137 km/h 85 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 150 hp 112 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW |
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 250 Nm 184 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 213 Nm 157 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 1 405 kg 3 097 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 1 477 kg 3 256 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 200 km/h 124 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 195 km/h 121 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 8,7 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 9,1 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre AUDI Q2L 35 TFSI et Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G : 0,4 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G et AUDI Q2L 35 TFSI : 0,7 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 820 km 509 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 889 km 552 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 150 hp 112 kW | 8,7 s | 200 km/h 124 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW | 9,1 s | 195 km/h 121 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI |
| 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
| 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||
AUDI Q2L 35 TFSI est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | 8,7 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 9,1 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | AUDIQ2L35 TFSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 250 Nm 184 lb-ft | 213 Nm 157 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 8,7 s | 9,1 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 200 km/h 124 mph | 195 km/h 121 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 405 kg 3 097 lb | 1 477 kg 3 256 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 820 km 509 mi | 889 km 552 mi | ||||||||||||||||
| Coffre | 347 L 12,3 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | AUDI Q2L 35 TFSI | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Consommation | 6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Coût / 100 km | 10,67 LC100 km | 9,45 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 17,18 LC100 mi | 15,21 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 915 L242 US gal201 UK gal | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 601 LC/an | 1 418 LC/an |
Comparaisons tête à tête
AUDI Q2L 35 TFSI
- A 37 Nm de plus
- Est plus léger de 72 kg
- Est plus rapide de 0,4 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 5 km/h (3 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 5 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus petit coffre
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Consomme 0,7 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 69 km (43 mi)
- A 83 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
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