Les images peuvent ne pas correspondre exactement à la version du véhicule.
408 hp2922 ccEssenceFWDAutomatiqueTurboBerline2003-2006
0-100 km/h 5,6 s
Vitesse de pointe
292 km/h
181 mph
Performance
| Puissance | 210 hp / Stage 3: 315 hp272 hp / Stage 3: 408 hp |
|---|---|
| Couple | 589Nm434lb-ft+209 Nm |
| Cylindrée | 2,922cc178cu in |
| Poids à vide | 1,615kg3,560lb |
| Poids total | 2,120kg4,674lb |
| Rapport puissance/poids | 253hp/t188kW/t115hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 365Nm/t244lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 5.6s-1.6 s |
| 0-200 km/h | 15.0s-7.4 s Calculé |
| 0-60 mph | 5.4s-1.5 s Calculé |
| Quart de mile | 13.4s-1.6 s Calculé |
| Vitesse de pointe | 292 km/h 181 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 57.4sObjectif 99 %: 289 km/h / 180 mph-14.7 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 11.3L/100 km20.8mpg US25.0mpg UK |
|---|---|
| Consommation en ville | 16.2L/100 km14.5mpg US17.4mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 8.4L/100 km28mpg US33.6mpg UK |
| Réservoir | 80L |
| Autonomie estimée | 708km440mi Calculé |
| Émissions de CO2 | 272g/km |
Moteur et transmission
| Transmission | ManuelleAutomatique |
|---|---|
| Moteur | B6294T |
| Type de carrosserie | Berline |
| Type de carburant | Essence |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | FWD |
| Rapports | 4-speed |
| Disposition du moteur | Front, Transverse |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 6 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 4,822mm190in |
|---|---|
| Largeur | 1,832mm72in |
| Hauteur | 1,452mm57in |
| Empattement | 2,791mm110in |
| Voie avant | 1,570mm62in |
| Voie arrière | 1,548mm61in |
| Volume du coffre | 460L |
| Volume max du coffre | 1,126L |
| Portes | 4 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolvoS80Restylage 20032.9 T6 24V (Stage 3) | 408 hp 304 kW |
| Médiane de la base de données | 262 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolvoS80Restylage 20032.9 T6 24V (Stage 3) | 5.6 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolvoS80Restylage 20032.9 T6 24V (Stage 3) | 292 km/h 181 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolvoS80Restylage 20032.9 T6 24V (Stage 3) | 11.3 L/100 km 20.8 mpg US 25.0 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Volvo S80 Restylage 2003 2.9 T6 24V (Stage 3) |
|---|---|
| Consommation | 11,3 L/100 km20,8 mpg US25 mpg UK |
| Coût / 100 km | 19,78 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 31,82 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 695 L448 US gal373 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 966 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
Volvo S80 Restylage 2003 2.9 T6 24V (Stage 3)PuissanceCouple
- Volvo S80 Restylage 2003 2.9 T6 24V (Stage 3): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| VolvoS80Restylage 20032.9 T6 24V (Stage 3) | 5 200 rpm | 1 800-5 000 rpm | 5 450 rpm |
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