Performance
| Puissance | 300hp224kW+46 hp |
|---|---|
| Couple | 427Nm315lb-ft+77 Nm |
| Cylindrée | 1,969cc120cu in |
| Poids à vide | 1,590kg3,505lb |
| Poids total | 2,000kg4,409lb |
| Rapport puissance/poids | 189hp/t141kW/t86hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 269Nm/t180lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 5.6s-0.6 s |
| 0-200 km/h | 20.6s-4.5 s Calculé |
| 0-60 mph | 5.3s-0.6 s Calculé |
| Quart de mile | 13.7s-0.6 s Calculé |
| Vitesse de pointe | 251 km/h 156 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 69.2sObjectif 99 %: 248 km/h / 154 mph-6.4 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK |
|---|---|
| Réservoir | 50L |
| Autonomie estimée | 685km426mi Calculé |
Moteur et transmission
| Moteur | JLH-4G20TDC |
|---|---|
| Type de carrosserie | Hayon |
| Type de carburant | Essence |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | FWD |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Rapports | 8-speed |
| Disposition du moteur | Front, Transverse |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 4,458mm176in |
|---|---|
| Largeur | 1,890mm74in |
| Hauteur | 1,530mm60in |
| Empattement | 2,702mm106in |
| Voie avant | 1,588mm63in |
| Voie arrière | 1,608mm63in |
| Garde au sol | 151mm6in |
| Volume du coffre | 330L |
| Volume max du coffre | 842L |
| Portes | 5 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1) | 300 hp 224 kW |
| Médiane de la base de données | 261 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1) | 5.6 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1) | 251 km/h 156 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1) | 7.3 L/100 km 32.2 mpg US 38.7 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 1) |
|---|---|
| Consommation | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 12,78 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 20,56 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 095 L289 US gal241 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 916 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 1): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1) | 5 500 rpm | 1 800-4 800 rpm | 5 750 rpm |
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