Lynk & Co 02 I Hatchback
2.0TD T5 (Stage 3)
381 hp1969 ccEssenceFWDAutomatiqueTurboHayon2021-présent
Comparaison de voitures
Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 · Stage 3vsLynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 · Stage 2vsLynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 · Stage 1vsLynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonVS
Lynk & Co 02 I Hatchback
2.0TD T5 (Stage 2)
330 hp1969 ccEssenceFWDAutomatiqueTurboHayon2021-présent
VS
Lynk & Co 02 I Hatchback
2.0TD T5 (Stage 1)
300 hp1969 ccEssenceFWDAutomatiqueTurboHayon2021-présent
VS
Lynk & Co 02 I Hatchback
2.0TD T5
254 hp1969 ccEssenceFWDAutomatiqueTurboHayon2021-présent
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 3) 381 hp
- Le plus rapide de 0-100 km/h4,8 s
- Vitesse de pointe la plus élevée269 km/h167 mph
- Le plus puissant381 hp284 kW
- Couple le plus élevé543 Nm400 lb-ft
- Le plus léger1 590 kg3 505 lb
- Meilleur rapport puissance/poids240 hp/t179 kW/t4,2 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée685 km426 mi
- Le plus grand coffre330 L
- Meilleur score global74/100
- Meilleur score de performance75/100
- Meilleur score d'économie87/100
- Meilleur score de praticité73/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 381hp284kW+127 hp | 330hp246kW+76 hp | 300hp224kW+46 hp | 254hp189kW |
| Couple | 543Nm400lb-ft+193 Nm | 473Nm348lb-ft+123 Nm | 427Nm315lb-ft+77 Nm | 350Nm258lb-ft |
| Poids à vide | 1,590kg3,505lb | 1,590kg3,505lb | 1,590kg3,505lb | 1,590kg3,505lb |
| Poids total | 2,000kg4,409lb | 2,000kg4,409lb | 2,000kg4,409lb | 2,000kg4,409lb |
| Vitesse de pointe | 269 km/h 167 mph | 258 km/h 160 mph | 251 km/h 156 mph | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 60.0sObjectif 99 %: 266 km/h / 165 mph-15.6 s Calculé | 65.5sObjectif 99 %: 255 km/h / 159 mph-10.1 s Calculé | 69.2sObjectif 99 %: 248 km/h / 154 mph-6.4 s Calculé | 75.6sObjectif 99 %: 238 km/h / 148 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 4.8s-1.4 s | 5.3s-0.9 s | 5.6s-0.6 s | 6.2s |
| 0-200 km/h | 15.7s-9.5 s Calculé | 18.4s-6.7 s Calculé | 20.6s-4.5 s Calculé | 25.2s Calculé |
| 0-60 mph | 4.6s-1.3 s Calculé | 5.0s-0.9 s Calculé | 5.3s-0.6 s Calculé | 5.9s Calculé |
| Consommation de carburant | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK |
| Quart de mile | 12.8s-1.5 s Calculé | 13.4s-1.0 s Calculé | 13.7s-0.6 s Calculé | 14.3s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 240hp/t179kW/t109hp/1000 lb Calculé | 208hp/t155kW/t94hp/1000 lb Calculé | 189hp/t141kW/t86hp/1000 lb Calculé | 160hp/t119kW/t72hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 341Nm/t228lb-ft/ton Calculé | 297Nm/t199lb-ft/ton Calculé | 269Nm/t180lb-ft/ton Calculé | 220Nm/t147lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 685km426mi Calculé | 685km426mi Calculé | 685km426mi Calculé | 685km426mi Calculé |
| Cylindrée | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in |
| Longueur | 4,458mm176in | 4,458mm176in | 4,458mm176in | 4,458mm176in |
| Largeur | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in |
| Hauteur | 1,530mm60in | 1,530mm60in | 1,530mm60in | 1,530mm60in |
| Empattement | 2,702mm106in | 2,702mm106in | 2,702mm106in | 2,702mm106in |
| Voie avant | 1,588mm63in | 1,588mm63in | 1,588mm63in | 1,588mm63in |
| Voie arrière | 1,608mm63in | 1,608mm63in | 1,608mm63in | 1,608mm63in |
| Garde au sol | 151mm6in | 151mm6in | 151mm6in | 151mm6in |
| Volume du coffre | 330L | 330L | 330L | 330L |
| Volume max du coffre | 842L | 842L | 842L | 842L |
| Portes | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Réservoir | 50L | 50L | 50L | 50L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 3) 381 hpLynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 2) 330 hpLynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 1) 300 hpLynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 254 hpPuissanceCouple
- Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 3) 381 hp: Puissance / Couple
- Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 2) 330 hp: Puissance / Couple
- Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 1) 300 hp: Puissance / Couple
- Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 254 hp: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | 5 500 rpm | 1 800-4 800 rpm | 5 750 rpm |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | 5 500 rpm | 1 800-4 800 rpm | 5 750 rpm |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | 5 500 rpm | 1 800-4 800 rpm | 5 750 rpm |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 5 500 rpm | 1 800-4 800 rpm | 5 750 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp |
|---|---|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,6 s | 5,0 s | 5,3 s | 5,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,8 s | 5,3 s | 5,6 s | 6,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 15,7 s | 18,4 s | 20,6 s | 25,2 s |
| Vitesse de pointe | 269 km/h 167 mph | 258 km/h 160 mph | 251 km/h 156 mph | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,2 s | 2,3 s | 2,3 s |
330 ft 101 m | 5,7 s | 5,9 s | 6,0 s | 6,2 s |
1/8 mile 201 m | 8,5 s | 8,8 s | 9,0 s | 9,3 s |
1000 ft 305 m | 10,9 s | 11,3 s | 11,6 s | 12,1 s |
1/4 mile 402 m | 12,8 s | 13,4 s | 13,7 s | 14,3 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 183 km/h 113 mph | 174 km/h 108 mph | 169 km/h 105 mph | 161 km/h 100 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | 381 hp 284 kW |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | 330 hp 246 kW |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | 300 hp 224 kW |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 254 hp 189 kW |
Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 3) 381 hp a 127 ch de plus que Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 254 hp.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 254 hp et Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 3) 381 hp : 127 ch (95 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | 543 Nm 400 lb-ft |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | 473 Nm 348 lb-ft |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | 427 Nm 315 lb-ft |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 350 Nm 258 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | 1 590 kg 3 505 lb |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | 1 590 kg 3 505 lb |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | 1 590 kg 3 505 lb |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 1 590 kg 3 505 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | 269 km/h 167 mph |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | 258 km/h 160 mph |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | 251 km/h 156 mph |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | 4,8 s |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | 5,3 s |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | 5,6 s |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 6,2 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 3) 381 hp et Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 254 hp : 1,4 s.
Les voitures les plus proches en accélération sont Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 2) 330 hp et Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 1) 300 hp, séparées de seulement 0,3 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | 240 hp/t 179 kW/t 4,2 kg/hp |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 160 hp/t 119 kW/t 6,3 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | 685 km 426 mi |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | 685 km 426 mi |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | 685 km 426 mi |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 685 km 426 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | 381 hp 284 kW | 4,8 s | 269 km/h 167 mph |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | 330 hp 246 kW | 5,3 s | 258 km/h 160 mph |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | 300 hp 224 kW | 5,6 s | 251 km/h 156 mph |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 254 hp 189 kW | 6,2 s | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp |
| 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp |
| 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp |
| 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp |
| 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 3) 381 hp est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 4,8 s |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 5,3 s |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 5,6 s |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 6,2 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | 240 hp/t 179 kW/t 4,2 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 160 hp/t 119 kW/t 6,3 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 3)381 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 2)330 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stage 1)300 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 381 hp 284 kW | 330 hp 246 kW | 300 hp 224 kW | 254 hp 189 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple | 543 Nm 400 lb-ft | 473 Nm 348 lb-ft | 427 Nm 315 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accélération | 4,8 s | 5,3 s | 5,6 s | 6,2 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 269 km/h 167 mph | 258 km/h 160 mph | 251 km/h 156 mph | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légèreté | 1 590 kg 3 505 lb | 1 590 kg 3 505 lb | 1 590 kg 3 505 lb | 1 590 kg 3 505 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticité |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomie | 685 km 426 mi | 685 km 426 mi | 685 km 426 mi | 685 km 426 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coffre | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 240 hp/t 179 kW/t 4,2 kg/hp | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp | 160 hp/t 119 kW/t 6,3 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 3) 381 hp | Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 2) 330 hp | Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 1) 300 hp | Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 254 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consommation | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 12,78 LC100 km | 12,78 LC100 km | 12,78 LC100 km | 12,78 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 20,56 LC100 mi | 20,56 LC100 mi | 20,56 LC100 mi | 20,56 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 095 L289 US gal241 UK gal | 1 095 L289 US gal241 UK gal | 1 095 L289 US gal241 UK gal | 1 095 L289 US gal241 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 916 LC/an | 1 916 LC/an | 1 916 LC/an | 1 916 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 3) 381 hp
- A 51 ch de plus
- A 70 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,5 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 11 km/h (7 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 32 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stage 2) 330 hp
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
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Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5
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