Volvo C30 · Facelift 2010
Comparativa de coches
Volvo C30 · Facelift 2010 2.5 T5 20VvsPeugeot RCZ 1.6 THP
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaPeugeot RCZ
1.6 THP
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
Peugeot RCZ 1.6 THP
- Más ligero1297 kg2859 lb
- Mejor potencia/peso154 hp/t115 kW/t6,5 kg/hp
- Menor consumo combinado6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK
- Menor consumo urbano8,8 L/100 km26,7 mpg US32,1 mpg UK
- Menor consumo en carretera5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Mejor autonomía estimada821 km510 mi
- Maletero más grande321 L
- Mejor puntuación de economía89/100
Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V
- Más rápido de 0-100 km/h6,7 s
- Velocidad máxima más alta250 km/h155 mph Sin restricción240 km/h149 mph Restringida
- Más potente230 hp172 kW
- Mayor par320 Nm236 lb-ft
- Mejor puntuación general54/100
- Mejor puntuación de rendimiento56/100
- Mejor puntuación de practicidad50/100
Comparación de especificaciones
| Modelo | VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | PeugeotRCZ1.6 THP |
|---|---|---|
| Potencia | 230cv172kW | 200cv149kW |
| Par | 320Nm236lb-ft | 275Nm203lb-ft |
| Peso en vacío | 1,508kg3,325lb | 1,297kg2,859lb |
| Peso bruto | 1,860kg4,101lb | 1,780kg3,924lb |
| Velocidad máxima | Sin restricción 250 km/h155 mph Restringida 240 km/h149 mph Calculado | 237 km/h 147 mph |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 90.6sObjetivo 99%: 248 km/h / 154 mph Calculado | 92.6sObjetivo 99%: 235 km/h / 146 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 6.7s | 7.5s |
| 0-200 km/h | 26.1s Calculado | 31.7s Calculado |
| 0-60 mph | 6.4s Calculado | 7.1s Calculado |
| Consumo de combustible | 8.7L/100 km27mpg US32.5mpg UK | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK |
| Consumo urbano | 12.6L/100 km18.7mpg US22.4mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| Consumo en carretera | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Cuarto de milla | 14.7s Calculado | 15.4s Calculado |
| Potencia/peso | 153cv/t114kW/t69cv/1000 lb Calculado | 154cv/t115kW/t70cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 212Nm/t142lb-ft/ton Calculado | 212Nm/t142lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 713km443mi Calculado | 821km510mi Calculado |
| Cilindrada | 2,521cc154pulg³ | 1,598cc98pulg³ |
| Longitud | 4,266mm168in | 4,290mm169in |
| Anchura | 1,782mm70in | 1,958mm77in |
| Altura | 1,447mm57in | 1,362mm54in |
| Batalla | 2,640mm104in | 2,612mm103in |
| Vía delantera | 1,535mm60in | - |
| Vía trasera | 1,531mm60in | - |
| Volumen del maletero | 278L | 321L |
| Volumen máximo del maletero | 921L | 639L |
| Puertas | 3 | 2 |
| Plazas | 4 | 4 |
| Depósito de combustible | 62L | 55L |
| Emisiones de CO2 | 203g/km | - |
Gráficos de rendimiento
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
- Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V: Potencia / Par
- Peugeot RCZ 1.6 THP: Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 5000 rpm | 1500-5000 rpm | 5250 rpm |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6800 rpm | 1700 rpm | 7050 rpm |
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | PeugeotRCZ1.6 THP |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,4 s | 7,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,7 s | 7,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 26,1 s | 31,7 s |
| Velocidad máxima | Sin restricción 250 km/h155 mph Restringida 240 km/h149 mph Probablemente limitada | 237 km/h 147 mph |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,4 s | 6,7 s |
1/8 de milla 201 m | 9,6 s | 10,1 s |
1000 ft 305 m | 12,4 s | 13,0 s |
1/4 de milla 402 m | 14,7 s | 15,4 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 157 km/h 98 mph | 150 km/h 93 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 230 hp 172 kW |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 200 hp 149 kW |
Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V tiene 30 cv más que Peugeot RCZ 1.6 THP.
La mayor diferencia de potencia es entre Peugeot RCZ 1.6 THP y Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V: 30 cv (22 kW).
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 320 Nm 236 lb-ft |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 275 Nm 203 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 1508 kg 3325 lb |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 1297 kg 2859 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | Sin restricción 250 km/h155 mph Restringida 240 km/h149 mph |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 237 km/h 147 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 6,7 s |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 7,5 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V y Peugeot RCZ 1.6 THP: 0,8 s.
Comparativa de Consumo de combustible
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 8,7 L/100 km 27,0 mpg US 32,5 mpg UK |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
La mayor diferencia de consumo es entre Peugeot RCZ 1.6 THP y Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V: 2,0 L/100 km.
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 153 hp/t 114 kW/t 6,6 kg/hp |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp |
Comparativa de Autonomía estimada
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 713 km 443 mi |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 821 km 510 mi |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 230 hp 172 kW | 6,7 s | Sin restricción 250 km/h155 mph Restringida 240 km/h149 mph |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 200 hp 149 kW | 7,5 s | 237 km/h 147 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V |
|
| ||||||||||||||
| PeugeotRCZ1.6 THP |
|
| ||||||||||||||
Rendimiento vs eficiencia
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V |
| 8,7 L/100 km 27,0 mpg US 32,5 mpg UK | ||||||
| PeugeotRCZ1.6 THP |
| 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||
Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Aceleración vs consumo
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 8,7 L/100 km 27,0 mpg US 32,5 mpg UK | 6,7 s |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 7,5 s |
Potencia/peso vs consumo
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 153 hp/t 114 kW/t 6,6 kg/hp | 8,7 L/100 km 27,0 mpg US 32,5 mpg UK |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | PeugeotRCZ1.6 THP | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 230 hp 172 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||
| Par | 320 Nm 236 lb-ft | 275 Nm 203 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 6,7 s | 7,5 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | Sin restricción 250 km/h155 mph Restringida 240 km/h149 mph | 237 km/h 147 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 1508 kg 3325 lb | 1297 kg 2859 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 8,7 L/100 km 27,0 mpg US 32,5 mpg UK | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 713 km 443 mi | 821 km 510 mi | ||||||||||||||||
| CO2 | 203 g/km | - | ||||||||||||||||
| Maletero | 278 L 9,8 cu ft | 321 L 11,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 153 hp/t 114 kW/t 6,6 kg/hp | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V | Peugeot RCZ 1.6 THP |
|---|---|---|
| Consumo | 8,7 L/100 km27 mpg US32,5 mpg UK | 6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK |
| Coste / 100 km | 15,22 LC100 km | 11,73 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 24,50 LC100 mi | 18,87 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 1305 L345 US gal287 UK gal | 1005 L265 US gal221 UK gal |
| Coste anual de combustible | 2284 LC/año | 1759 LC/año |
Comparaciones cara a cara
Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V
- Tiene 30 cv más
- Tiene 45 Nm más
- Es 0,8 s más rápido de 0-100 km/h
- Tiene 13 km/h (8 mph) más de velocidad máxima
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Velocidad máxima más alta
- Más potente
- Mayor par
Contras
- Mayor consumo combinado
- Más pesado
- Maletero más pequeño
Peugeot RCZ 1.6 THP
- Es 211 kg más ligero
- Consume 2,0 L/100 km menos
- Tiene 2 cv/t mejor potencia/peso
- Tiene 108 km (67 mi) más de autonomía estimada
- Tiene 43 L más de maletero
Pros
- Más ligero
- Menor consumo combinado
- Mejor relación potencia/peso
- Mejor autonomía estimada
- Maletero más grande
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Menor potencia
- Velocidad máxima más baja
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