Mazda CX-30
Autovergleich
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv GvsPeugeot 2008 II 1.2 PureTech
Vergleiche Daten, Beschleunigung, Verbrauch, Abmessungen, Alltagstauglichkeit und geschätzte laufende Kosten nebeneinander.
Neue VergleichsanalysePeugeot 2008 II
1.2 PureTech
Vergleichsübersicht
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Beste Wahl
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech
- Höchstes Drehmoment230 Nm170 lb-ft
- Leichtestes1.205 kg2.657 lb
- Bestes Leistungsgewicht108 hp/t80 kW/t9,3 kg/hp
- Niedrigster kombinierter Verbrauch4,3 L/100 km54,7 mpg US65,7 mpg UK
- Niedrigster Stadtverbrauch5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK
- Niedrigster Autobahnverbrauch3,9 L/100 km60,3 mpg US72,4 mpg UK
- Beste geschätzte Reichweite1.023 km636 mi
- Bester Effizienzwert95/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Schnellste 0-100 km/h8,8 s
- Schnellste Höchstgeschwindigkeit198 km/h123 mph
- Stärkste Leistung150 hp112 kW
- Größter Kofferraum430 L
- Bester Gesamtwert53/100
- Bester Leistungswert40/100
- Bester Praxiswert81/100
Technischer Datenvergleich
| Modell | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Leistung | 150hp112kW | 130hp97kW |
| Drehmoment | 213Nm157lb-ft | 230Nm170lb-ft |
| Leergewicht | 1,407kg3,102lb | 1,205kg2,657lb |
| Gesamtgewicht | 1,927kg4,248lb | 1,752kg3,862lb |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h 123 mph | 198 km/h 123 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 77.0s99-%-Ziel: 196 km/h / 122 mph Berechnet | 78.0s99-%-Ziel: 196 km/h / 122 mph Berechnet |
| 0-100 km/h | 8.8s | 9.1s |
| 0-60 mph | 8.3s Berechnet | 8.6s Berechnet |
| Kraftstoffverbrauch | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK | 4.3L/100 km54.7mpg US65.7mpg UK |
| Stadtverbrauch | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| Autobahnverbrauch | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 3.9L/100 km60.3mpg US72.4mpg UK |
| Viertelmeile | 16.4s Berechnet | 16.6s Berechnet |
| Leistungsgewicht | 107hp/t79kW/t48hp/1000 lb Berechnet | 108hp/t80kW/t49hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 151Nm/t101lb-ft/ton Berechnet | 191Nm/t128lb-ft/ton Berechnet |
| Geschätzte Reichweite | 981km609mi Berechnet | 1,023km636mi Berechnet |
| Hubraum | 1,998cc122cu in | 1,199cc73cu in |
| Länge | 4,395mm173in | 4,300mm169in |
| Breite | 1,795mm71in | 1,770mm70in |
| Höhe | 1,540mm61in | 1,550mm61in |
| Radstand | 2,655mm105in | 2,605mm103in |
| Vordere Spur | - | 1,540mm61in |
| Hintere Spur | - | 1,540mm61in |
| Bodenfreiheit | 175mm7in | - |
| Kofferraumvolumen | 430L | 405L |
| Max. Kofferraumvolumen | 1,406L | 1,467L |
| Türen | 5 | 5 |
| Sitze | 5 | 5 |
| Kraftstofftank | 51L | 44L |
| CO2-Emissionen | - | 109g/km |
Leistungsdiagramme
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: Leistung / Drehmoment
- Peugeot 2008 II 1.2 PureTech: Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 6.000 rpm | 4.000 rpm | 6.250 rpm |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 5.500 rpm | 1.750 rpm | 5.750 rpm |
Beschleunigungskurve
Geschätzte Geschwindigkeit über die Zeit für ausgewählte Fahrzeuge.
| Metrik | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Beschleunigungsmarken | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,3 s | 8,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,8 s | 9,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h 123 mph | 198 km/h 123 mph |
| Drag-Race-Simulation | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,2 s |
1/8 mile 201 m | 10,7 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 13,8 s | 14,0 s |
1/4 mile 402 m | 16,4 s | 16,6 s |
Trap-Speed 1/4 mile 402 m | 139 km/h 86 mph | 138 km/h 86 mph |
Leistung-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 130 hp 97 kW |
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G hat 20 PS mehr als Peugeot 2008 II 1.2 PureTech.
Der größte Leistungsunterschied besteht zwischen Peugeot 2008 II 1.2 PureTech und Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: 20 PS (15 kW).
Drehmoment-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Drehmoment. Höher ist besser · Nm / lb-ft
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 213 Nm 157 lb-ft |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 230 Nm 170 lb-ft |
Leergewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leergewicht. Niedriger ist besser · kg / lb
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 1.407 kg 3.102 lb |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 1.205 kg 2.657 lb |
Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 198 km/h 123 mph |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 198 km/h 123 mph |
0-100 km/h-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · seconds
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 8,8 s |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 9,1 s |
Der größte Unterschied bei 0-100 km/h besteht zwischen Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G und Peugeot 2008 II 1.2 PureTech: 0,3 s.
Kraftstoffverbrauch-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK |
Der größte Verbrauchsunterschied besteht zwischen Peugeot 2008 II 1.2 PureTech und Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: 0,9 L/100 km.
Leistungsgewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistungsgewicht. Höher ist besser · hp/t / kW/t
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 108 hp/t 80 kW/t 9,3 kg/hp |
Geschätzte Reichweite-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Geschätzte Reichweite. Höher ist besser · km / mi
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 981 km 609 mi |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 1.023 km 636 mi |
Leistungs-Spinnennetz
Radar-Diagramm zum Vergleich normalisierter Leistungs- und Verbrauchswerte.
| Fahrzeug | Leistung | Beschleunigung | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 198 km/h 123 mph |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 130 hp 97 kW | 9,1 s | 198 km/h 123 mph |
Attraktivstes Quadrant
Streudiagramm mit Leistungswert auf der X-Achse und Praxiswert auf der Y-Achse.
| Fahrzeug | Leistungswert | Praxistauglichkeit | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|
| ||||||||||||||
Leistung vs. Effizienz
Autos näher an der oberen rechten Ecke verbinden stärkere Leistung mit besseren Effizienzwerten.
| Fahrzeug | Leistungswert | Effizienz | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
| 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||
| Peugeot2008 II1.2 PureTech |
| 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK | ||||||
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G liegt am nächsten am Zielpunkt oben rechts für Leistung und Effizienz.
Beschleunigung vs. Verbrauch
Autos näher an der unteren linken Ecke bieten eine bessere Mischung aus schneller Beschleunigung und niedrigem Verbrauch.
| Fahrzeug | Verbrauch, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 8,8 s |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK | 9,1 s |
Leistungsgewicht vs. Verbrauch
Der schattierte Bereich bevorzugt höheres Leistungsgewicht bei geringerem kombinierten Verbrauch.
| Fahrzeug | Leistungsgewicht, PS/t | Verbrauch, L/100 km |
|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 108 hp/t 80 kW/t 9,3 kg/hp | 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK |
Detaillierte Punkteverteilung
| Fahrzeug | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | Peugeot2008 II1.2 PureTech | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 150 hp 112 kW | 130 hp 97 kW | ||||||||||||||||
| Drehmoment | 213 Nm 157 lb-ft | 230 Nm 170 lb-ft | ||||||||||||||||
| Beschleunigung | 8,8 s | 9,1 s | ||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h 123 mph | 198 km/h 123 mph | ||||||||||||||||
| Leichtigkeit | 1.407 kg 3.102 lb | 1.205 kg 2.657 lb | ||||||||||||||||
| Verbrauch | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praxistauglichkeit |
|
| ||||||||||||||||
| Reichweite | 981 km 609 mi | 1.023 km 636 mi | ||||||||||||||||
| CO2-Wert | - | 109 g/km | ||||||||||||||||
| Kofferraum | 430 L 15,2 cu ft | 405 L 14,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Leistungsgewicht | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | 108 hp/t 80 kW/t 9,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Gesamt | Fester Wert | Fester Wert |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G | Peugeot 2008 II 1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Verbrauch | 5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK | 4,3 L/100 km54,7 mpg US65,7 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 9,10 LC100 km | 7,52 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 14,65 LC100 mi | 12,11 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 780 L206 US gal172 UK gal | 645 L170 US gal142 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 1.365 LC/Jahr | 1.129 LC/Jahr |
Direkter Vergleich
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Hat 20 PS mehr
- Ist 0,3 s schneller von 0-100 km/h
- Hat 25 L mehr Kofferraumvolumen
Vorteile
- Schnellste 0-100 km/h in diesem Vergleich
- Höchste Höchstgeschwindigkeit
- Stärkste Leistung
- Größter Kofferraum
Nachteile
- Höchster kombinierter Verbrauch
- Schwerstes
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech
- Hat 17 Nm mehr
- Ist 202 kg leichter
- Verbraucht 0,9 L/100 km weniger
- Hat 1 PS/t besseres Leistungsgewicht
- Hat 42 km (26 mi) mehr geschätzte Reichweite
Vorteile
- Höchstes Drehmoment
- Leichtestes
- Niedrigster kombinierter Verbrauch
- Bestes Leistungsgewicht
- Beste geschätzte Reichweite
Nachteile
- Langsamste 0-100 km/h
- Niedrigste Leistung
- Kleinster Kofferraum
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