Lotus Elise (SERIES 3) · Facelift 2017
Autovergleich
Lotus Elise (SERIES 3) · Facelift 2017 Cup 260 1.8vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Vergleiche Daten, Beschleunigung, Verbrauch, Abmessungen, Alltagstauglichkeit und geschätzte laufende Kosten nebeneinander.
Neue VergleichsanalyseKTM X-Bow GT
2.0 Turbo
Vergleichsübersicht
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Beste Wahl
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Schnellste 0-100 km/h4,1 s
- Stärkste Leistung285 hp213 kW
- Höchstes Drehmoment420 Nm310 lb-ft
- Leichtestes847 kg1.867 lb
- Bestes Leistungsgewicht336 hp/t251 kW/t3,0 kg/hp
- Bester Gesamtwert55/100
- Bester Leistungswert68/100
Lotus Elise (SERIES 3) Facelift 2017 Cup 260 1.8
- Schnellste Höchstgeschwindigkeit243 km/h151 mph
- Niedrigster kombinierter Verbrauch7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK
- Niedrigste CO2-Emissionen175 g/km
- Bester Effizienzwert87/100
- Bester Praxiswert29/100
Technischer Datenvergleich
| Modell | LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Leistung | 250hp186kW | 285hp213kW |
| Drehmoment | 265Nm195lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Leergewicht | 895kg1,973lb | 847kg1,867lb |
| Höchstgeschwindigkeit | 243 km/h 151 mph | 231 km/h 144 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 43.4s99-%-Ziel: 241 km/h / 149 mph Berechnet | 43.1s99-%-Ziel: 229 km/h / 142 mph Berechnet |
| 0-100 km/h | 4.2s | 4.1s |
| 0-200 km/h | 15.1s Berechnet | 17.0s Berechnet |
| 0-60 mph | 4.0s Berechnet | 3.9s Berechnet |
| Kraftstoffverbrauch | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Stadtverbrauch | 10.1L/100 km23.3mpg US28.0mpg UK | - |
| Autobahnverbrauch | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | - |
| Viertelmeile | 12.3s Berechnet | 12.3s Berechnet |
| Leistungsgewicht | 279hp/t208kW/t127hp/1000 lb Berechnet | 336hp/t251kW/t153hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 296Nm/t198lb-ft/ton Berechnet | 496Nm/t332lb-ft/ton Berechnet |
| Geschätzte Reichweite | - | 482km299mi Berechnet |
| Hubraum | 1,798cc110cu in | 1,984cc121cu in |
| Länge | - | 3,738mm147in |
| Breite | - | 1,915mm75in |
| Höhe | - | 1,202mm47in |
| Radstand | - | 2,430mm96in |
| Vordere Spur | - | 1,672mm66in |
| Hintere Spur | - | 1,626mm64in |
| Türen | 2 | - |
| Sitze | 2 | 2 |
| Kraftstofftank | - | 40L |
| CO2-Emissionen | 175g/km | 189g/km |
Leistungsdiagramme
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
- Lotus Elise (SERIES 3) Facelift 2017 Cup 260 1.8: Leistung / Drehmoment
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 | 7.200 rpm | 5.500 rpm | 7.450 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 6.400 rpm | 3.200 rpm | 6.650 rpm |
Beschleunigungskurve
Geschätzte Geschwindigkeit über die Zeit für ausgewählte Fahrzeuge.
| Metrik | LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Beschleunigungsmarken | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,0 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,2 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 15,1 s | 17,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 243 km/h 151 mph | 231 km/h 144 mph |
| Drag-Race-Simulation | ||
60 ft 18 m | 2,1 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,4 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 8,0 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 10,3 s | 10,3 s |
1/4 mile 402 m | 12,3 s | 12,3 s |
Trap-Speed 1/4 mile 402 m | 185 km/h 115 mph | 180 km/h 112 mph |
Leistung-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 | 250 hp 186 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW |
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo hat 35 PS mehr als Lotus Elise (SERIES 3) Facelift 2017 Cup 260 1.8.
Der größte Leistungsunterschied besteht zwischen Lotus Elise (SERIES 3) Facelift 2017 Cup 260 1.8 und KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: 35 PS (26 kW).
Drehmoment-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Drehmoment. Höher ist besser · Nm / lb-ft
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 | 265 Nm 195 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 420 Nm 310 lb-ft |
Leergewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leergewicht. Niedriger ist besser · kg / lb
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 | 895 kg 1.973 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 847 kg 1.867 lb |
Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 | 243 km/h 151 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 231 km/h 144 mph |
0-100 km/h-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · seconds
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 | 4,2 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 4,1 s |
Der größte Unterschied bei 0-100 km/h besteht zwischen KTM X-Bow GT 2.0 Turbo und Lotus Elise (SERIES 3) Facelift 2017 Cup 260 1.8: 0,1 s.
Kraftstoffverbrauch-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Der größte Verbrauchsunterschied besteht zwischen Lotus Elise (SERIES 3) Facelift 2017 Cup 260 1.8 und KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: 0,8 L/100 km.
Leistungsgewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistungsgewicht. Höher ist besser · hp/t / kW/t
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 | 279 hp/t 208 kW/t 3,6 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp |
Leistungs-Spinnennetz
Radar-Diagramm zum Vergleich normalisierter Leistungs- und Verbrauchswerte.
| Fahrzeug | Leistung | Beschleunigung | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 | 250 hp 186 kW | 4,2 s | 243 km/h 151 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW | 4,1 s | 231 km/h 144 mph |
Attraktivstes Quadrant
Streudiagramm mit Leistungswert auf der X-Achse und Praxiswert auf der Y-Achse.
| Fahrzeug | Leistungswert | Praxistauglichkeit | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Leistung vs. Effizienz
Autos näher an der oberen rechten Ecke verbinden stärkere Leistung mit besseren Effizienzwerten.
| Fahrzeug | Leistungswert | Effizienz | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 |
| 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo liegt am nächsten am Zielpunkt oben rechts für Leistung und Effizienz.
Beschleunigung vs. Verbrauch
Autos näher an der unteren linken Ecke bieten eine bessere Mischung aus schneller Beschleunigung und niedrigem Verbrauch.
| Fahrzeug | Verbrauch, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | 4,2 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 4,1 s |
Leistungsgewicht vs. Verbrauch
Der schattierte Bereich bevorzugt höheres Leistungsgewicht bei geringerem kombinierten Verbrauch.
| Fahrzeug | Leistungsgewicht, PS/t | Verbrauch, L/100 km |
|---|---|---|
| LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 | 279 hp/t 208 kW/t 3,6 kg/hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Detaillierte Punkteverteilung
| Fahrzeug | LotusElise (SERIES 3)Facelift 2017Cup 260 1.8 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 250 hp 186 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| Drehmoment | 265 Nm 195 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Beschleunigung | 4,2 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 243 km/h 151 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||
| Leichtigkeit | 895 kg 1.973 lb | 847 kg 1.867 lb | ||||||||||||||||
| Verbrauch | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praxistauglichkeit |
|
| ||||||||||||||||
| Reichweite | - | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||
| CO2-Wert | 175 g/km | 189 g/km | ||||||||||||||||
| Leistungsgewicht | 279 hp/t 208 kW/t 3,6 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Gesamt | Fester Wert | Fester Wert |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Lotus Elise (SERIES 3) Facelift 2017 Cup 260 1.8 | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Verbrauch | 7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 13,13 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 21,12 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 1.125 L297 US gal247 UK gal | 1.245 L329 US gal274 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 1.969 LC/Jahr | 2.179 LC/Jahr |
Direkter Vergleich
Lotus Elise (SERIES 3) Facelift 2017 Cup 260 1.8
- Hat 12 km/h (7 mph) mehr Höchstgeschwindigkeit
- Verbraucht 0,8 L/100 km weniger
- Verursacht 14 g/km weniger CO2
Vorteile
- Höchste Höchstgeschwindigkeit
- Niedrigster kombinierter Verbrauch
Nachteile
- Langsamste 0-100 km/h
- Niedrigste Leistung
- Schwerstes
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Hat 35 PS mehr
- Hat 155 Nm mehr
- Ist 48 kg leichter
- Ist 0,1 s schneller von 0-100 km/h
- Hat 57 PS/t besseres Leistungsgewicht
Vorteile
- Schnellste 0-100 km/h in diesem Vergleich
- Stärkste Leistung
- Höchstes Drehmoment
- Leichtestes
- Bestes Leistungsgewicht
Nachteile
- Höchster kombinierter Verbrauch
- Niedrigste Höchstgeschwindigkeit
- Höchste CO2-Emissionen
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