Billederne matcher måske ikke den præcise køretøjsvariant.
Ydelse
| Effekt | 190 hk / Trin 3: 295 hk231 hk / Trin 3: 358 hk |
|---|---|
| Moment | 720Nm531lb-ft+270 Nm |
| Slagvolumen | 1,995cc122cu in |
| Egenvægt | 1,575kg3,472lb |
| Totalvægt | 2,170kg4,784lb |
| Effekt/vægt | 227hp/t170kW/t103hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 457Nm/t306lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.0s-1.6 s |
| 0-200 km/t | 15.0s-11.1 s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.8s-1.5 s Beregnet |
| kvartmile | 12.9s-1.7 s Beregnet |
| Tophastighed | 277 km/h 172 mph |
| Til 99 % af topfarten | 57.4s99 %-mål: 274 km/h / 170 mph-12.5 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| Brændstoftank | 51L |
| Anslået rækkevidde | 981km609mi Beregnet |
| CO2-udslip | 137g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | DieselBenzin |
|---|---|
| Gearkasse | ManuelAutomatisk |
| Motor | B47C20B |
| Karrosseritype | SUV |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Firehjulstræk |
| Gear | 8-trins |
| Motorlayout | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,439mm175in |
|---|---|
| Bredde | 1,821mm72in |
| Højde | 1,598mm63in |
| Akselafstand | 2,670mm105in |
| Sporvidde foran | 1,561mm61in |
| Sporvidde bag | 1,562mm61in |
| Frihøjde | 183mm7in |
| Bagagerumsvolumen | 505L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 1,550L |
| Døre | 5 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)25d (Trin 3) | 358 hp 267 kW |
| Databasens median | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)25d (Trin 3) | 5.0 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)25d (Trin 3) | 277 km/h 172 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (F48)25d (Trin 3) | 5.2 L/100 km 45.2 mpg US 54.3 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | BMW X1 (F48) 25d (Trin 3) |
|---|---|
| Forbrug | 5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK |
| Pris / 100 km | 9,10 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 14,65 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 780 L206 US gal172 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.365 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
- BMW X1 (F48) 25d (Trin 3): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (F48)25d (Trin 3) | 4.400 rpm | 1.500-3.000 rpm | 4.650 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Populære sammenligninger























