Peugeot 3008 II (PHASE II)
1.6 PureTech
181 hk1598 cm³BensinFWDAutomaticTurboladdadSUV2020-2021
Biljämförelse
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTechvsVolkswagen Tayron I 330TSI
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseVS
Volkswagen Tayron I
330TSI
186 hk1984 cm³BensinAWDDual-clutchTurboladdadSUV2018-2022
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech
- Snabbast 0-100 km/h8,0 s
- Högsta toppfart222 km/h138 mph
- Lättast1 429 kg3 150 lb
- Bästa effekt/vikt127 hp/t94 kW/t7,9 kg/hp
- Störst bagageutrymme520 L
- Bästa totalpoäng58/100
- Bästa prestandapoäng46/100
- Bästa praktikalitetspoäng84/100
Volkswagen Tayron I 330TSI
- Mest kraftfull186 hp139 kW
- Högsta vridmoment320 Nm236 lb-ft
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd863 km536 mi
- Bästa ekonomipoäng87/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | VolkswagenTayron I330TSI |
|---|---|---|
| Effekt | 181hp135kW | 186hp139kW |
| Vridmoment | 250Nm184lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,429kg3,150lb | 1,735kg3,825lb |
| Totalvikt | 1,970kg4,343lb | - |
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | Obegränsad 220 km/h137 mph Begränsad 210 km/h130 mph Beräknad |
| Till 99 % av toppfarten | 84.1s99 %-mål: 220 km/h / 137 mph Beräknad | 88.8s99 %-mål: 218 km/h / 135 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 8.0s | 8.4s |
| 0-200 km/h | 38.0s Beräknad | 41.6s Beräknad |
| 0-60 mph | 7.6s Beräknad | 8.0s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK |
| kvartsmil | 15.8s Beräknad | 16.1s Beräknad |
| Effekt/vikt | 127hp/t94kW/t57hp/1000 lb Beräknad | 107hp/t80kW/t49hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 175Nm/t117lb-ft/ton Beräknad | 184Nm/t123lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 679km422mi Beräknad | 863km536mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,598cc98cu in | 1,984cc121cu in |
| Längd | 4,447mm175in | 4,595mm181in |
| Bredd | 1,841mm72in | 1,860mm73in |
| Höjd | 1,624mm64in | 1,660mm65in |
| Hjulbas | 2,675mm105in | 2,731mm108in |
| Spårvidd fram | 1,601mm63in | - |
| Spårvidd bak | 1,610mm63in | - |
| Markfrigång | 219mm9in | - |
| Bagageutrymme | 520L | 506L |
| Max bagageutrymme | 1,482L | - |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 53L | 63L |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTechVolkswagen Tayron I 330TSIEffektVridmoment
- Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech: Effekt / Vridmoment
- Volkswagen Tayron I 330TSI: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| VolkswagenTayron I330TSI | 5 000 rpm | 1 600-4 000 rpm | 5 250 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | VolkswagenTayron I330TSI |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,6 s | 8,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,0 s | 8,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 38,0 s | 41,6 s |
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | Obegränsad 220 km/h137 mph Begränsad 210 km/h130 mph Troligen begränsad |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,9 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,3 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 13,3 s | 13,6 s |
kvartsmil 402 m | 15,8 s | 16,1 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 147 km/h 91 mph | 144 km/h 89 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 181 hp 135 kW |
| VolkswagenTayron I330TSI | 186 hp 139 kW |
Volkswagen Tayron I 330TSI har 5 hp mer än Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech.
Den största skillnaden i effekt är mellan Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech och Volkswagen Tayron I 330TSI: 5 hp (4 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 250 Nm 184 lb-ft |
| VolkswagenTayron I330TSI | 320 Nm 236 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 1 429 kg 3 150 lb |
| VolkswagenTayron I330TSI | 1 735 kg 3 825 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 222 km/h 138 mph |
| VolkswagenTayron I330TSI | Obegränsad 220 km/h137 mph Begränsad 210 km/h130 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 8,0 s |
| VolkswagenTayron I330TSI | 8,4 s |
Även om Volkswagen Tayron I 330TSI har mer effekt är Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech snabbare från 0-100 km/h.
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech och Volkswagen Tayron I 330TSI: 0,4 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| VolkswagenTayron I330TSI | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Volkswagen Tayron I 330TSI och Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech: 0,5 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp |
| VolkswagenTayron I330TSI | 107 hp/t 80 kW/t 9,3 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 679 km 422 mi |
| VolkswagenTayron I330TSI | 863 km 536 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 181 hp 135 kW | 8,0 s | 222 km/h 138 mph |
| VolkswagenTayron I330TSI | 186 hp 139 kW | 8,4 s | Obegränsad 220 km/h137 mph Begränsad 210 km/h130 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech |
|
| ||||||||||||||
| VolkswagenTayron I330TSI |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| VolkswagenTayron I330TSI |
| 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
Volkswagen Tayron I 330TSI ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 8,0 s |
| VolkswagenTayron I330TSI | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 8,4 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| VolkswagenTayron I330TSI | 107 hp/t 80 kW/t 9,3 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | VolkswagenTayron I330TSI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 181 hp 135 kW | 186 hp 139 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 250 Nm 184 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 8,0 s | 8,4 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | Obegränsad 220 km/h137 mph Begränsad 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 429 kg 3 150 lb | 1 735 kg 3 825 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 679 km 422 mi | 863 km 536 mi | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 520 L 18,4 cu ft | 506 L 17,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 107 hp/t 80 kW/t 9,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech | Volkswagen Tayron I 330TSI |
|---|---|---|
| Förbrukning | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 13,65 LC100 km | 12,78 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 21,97 LC100 mi | 20,56 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 170 L309 US gal257 UK gal | 1 095 L289 US gal241 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 048 LC/year | 1 916 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech
- Är 306 kg lättare
- Är 0,4 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 2 km/h (1 mph) högre toppfart
- Har 19 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 14 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Lägst effekt
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
Volkswagen Tayron I 330TSI
- Har 5 hp mer
- Har 70 Nm mer
- Använder 0,5 L/100 km mindre bränsle
- Har 184 km (114 mi) längre uppskattad räckvidd
Fördelar
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Tyngst
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech
Volkswagen Tayron I 330TSI
Jämför valda bilar
2 fordon valda
Populära jämförelser
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsPeugeot2008 II1.2 PureTech
VolkswagenTayron I330TSIvsVolkswagenTayron II2.0 TDI
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsBMWX2 (F39)20d
VolkswagenTayron I330TSIvsVolkswagenTayron X330TSI
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsMazdaCX-302.0 Skyactiv-X
VolkswagenTayron I330TSIvsVolkswagenTiguan II2.0 TDI
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsMercedes-BenzGLB (X247)GLB 220d
VolkswagenTayron I330TSIvsVolkswagenTiguan IIModelluppdatering 20202.0 TSI
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsPeugeot2008 IIModelluppdatering 20231.2
VolkswagenTayron I330TSIvsVolkswagenT-Roc I2.0 TSI
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsMiniCountryman (F60)Modelluppdatering 2020Cooper S 2.0
VolkswagenTayron I330TSIvsVolkswagenTeramontModelluppdatering 2021380TSI