RUF CTR 3
Biljämförelse
RUF CTR 3 Clubsport 3.8vsMcLaren 675LT Coupe 3.8 V8
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseMcLaren 675LT Coupe
3.8 V8
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Högsta toppfart380 km/h236 mph
- Mest kraftfull777 hp579 kW
- Högsta vridmoment980 Nm723 lb-ft
- Bästa effekt/vikt555 hp/t414 kW/t1,8 kg/hp
- Bästa totalpoäng76/100
- Bästa prestandapoäng95/100
- Bästa praktikalitetspoäng37/100
McLaren 675LT Coupe 3.8 V8
- Snabbast 0-100 km/h2,9 s
- Lättast1 328 kg2 928 lb
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK
- Lägst CO2-utsläpp275 g/km
- Bästa ekonomipoäng75/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLaren675LT Coupe3.8 V8 |
|---|---|---|
| Effekt | 777hp579kW | 675hp503kW |
| Vridmoment | 980Nm723lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,400kg3,086lb | 1,328kg2,928lb |
| Toppfart | 380 km/h 236 mph | 330 km/h 205 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 78.7s99 %-mål: 376 km/h / 234 mph Beräknad | 42.8s99 %-mål: 327 km/h / 203 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 3.2s | 2.9s |
| 0-200 km/h | 9.2s | 7.9s |
| 0-60 mph | 3.1s Beräknad | 2.8s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | - | 17.8L/100 km13.2mpg US15.9mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | - | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| kvartsmil | 10.8s Beräknad | 10.3s Beräknad |
| Effekt/vikt | 555hp/t414kW/t252hp/1000 lb Beräknad | 508hp/t379kW/t231hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 700Nm/t468lb-ft/ton Beräknad | 527Nm/t353lb-ft/ton Beräknad |
| Motorvolym | 3,746cc229cu in | 3,799cc232cu in |
| Längd | - | 4,546mm179in |
| Hjulbas | 2,625mm103in | - |
| Dörrar | 2 | 2 |
| Säten | 2 | 2 |
| CO2-utsläpp | 311g/km | 275g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- RUF CTR 3 Clubsport 3.8: Effekt / Vridmoment
- McLaren 675LT Coupe 3.8 V8: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 7 100 rpm | 4 000 rpm | 7 350 rpm |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 7 100 rpm | 5 000-6 500 rpm | 7 350 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLaren675LT Coupe3.8 V8 |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,1 s | 2,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 2,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,2 s | 7,9 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 27,3 s | 34,0 s |
| Toppfart | 380 km/h 236 mph | 330 km/h 205 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 1,8 s | 1,8 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 4,6 s |
1/8 mile 201 m | 7,1 s | 6,8 s |
1000 ft 305 m | 9,1 s | 8,7 s |
kvartsmil 402 m | 10,8 s | 10,3 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 219 km/h 136 mph | 230 km/h 143 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 675 hp 503 kW |
RUF CTR 3 Clubsport 3.8 har 102 hp mer än McLaren 675LT Coupe 3.8 V8.
Den största skillnaden i effekt är mellan McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 och RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 102 hp (76 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 980 Nm 723 lb-ft |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 700 Nm 516 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 1 400 kg 3 086 lb |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 1 328 kg 2 928 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 380 km/h 236 mph |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 330 km/h 205 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 3,2 s |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 2,9 s |
Även om RUF CTR 3 Clubsport 3.8 har mer effekt är McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 snabbare från 0-100 km/h.
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 och RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 0,3 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 och RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 1,8 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 508 hp/t 379 kW/t 2,0 kg/hp |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW | 3,2 s | 380 km/h 236 mph |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 675 hp 503 kW | 2,9 s | 330 km/h 205 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
|
| ||||||||||||||
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
| 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | ||||||
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 |
| 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||
McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 3,2 s |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 2,9 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 508 hp/t 379 kW/t 2,0 kg/hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLaren675LT Coupe3.8 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 777 hp 579 kW | 675 hp 503 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 980 Nm 723 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 3,2 s | 2,9 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 380 km/h 236 mph | 330 km/h 205 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 400 kg 3 086 lb | 1 328 kg 2 928 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 311 g/km | 275 g/km | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 508 hp/t 379 kW/t 2,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | RUF CTR 3 Clubsport 3.8 | McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 |
|---|---|---|
| Förbrukning | 13,5 L/100 km17,4 mpg US20,9 mpg UK | 11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 23,63 LC100 km | 20,47 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 38,02 LC100 mi | 32,95 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 2 025 L535 US gal445 UK gal | 1 755 L464 US gal386 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 3 544 LC/year | 3 071 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Har 102 hp mer
- Har 280 Nm mer
- Har 50 km/h (31 mph) högre toppfart
- Har 47 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
- Högst CO2-utsläpp
McLaren 675LT Coupe 3.8 V8
- Är 72 kg lättare
- Är 0,3 s snabbare från 0-100 km/h
- Använder 1,8 L/100 km mindre bränsle
- Släpper ut 36 g/km mindre CO2
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
Nackdelar
- Lägst effekt
- Lägst toppfart
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























