Peugeot 3008 II (PHASE II)
Biljämförelse
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTechvsMazda CX-30 2.0 Skyactiv-X
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseMazda CX-30
2.0 Skyactiv-X
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech
- Snabbast 0-100 km/h8,0 s
- Högsta toppfart222 km/h138 mph
- Mest kraftfull181 hp135 kW
- Högsta vridmoment250 Nm184 lb-ft
- Lättast1 429 kg3 150 lb
- Bästa effekt/vikt127 hp/t94 kW/t7,9 kg/hp
- Störst bagageutrymme520 L
- Bästa totalpoäng58/100
- Bästa prestandapoäng46/100
- Bästa praktikalitetspoäng84/100
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd857 km533 mi
- Bästa ekonomipoäng92/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | MazdaCX-302.0 Skyactiv-X |
|---|---|---|
| Effekt | 181hp135kW | 180hp134kW |
| Vridmoment | 250Nm184lb-ft | 224Nm165lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,429kg3,150lb | 1,556kg3,430lb |
| Totalvikt | 1,970kg4,343lb | 2,070kg4,564lb |
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 204 km/h 127 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 83.9s99 %-mål: 220 km/h / 137 mph Beräknad | 84.0s99 %-mål: 202 km/h / 125 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 8.0s | 9.2s |
| 0-200 km/h | 38.0s Beräknad | 70.0s Beräknad |
| 0-60 mph | 7.6s Beräknad | 8.7s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | - | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | - | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| kvartsmil | 15.8s Beräknad | 16.7s Beräknad |
| Effekt/vikt | 127hp/t94kW/t57hp/1000 lb Beräknad | 116hp/t86kW/t52hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 175Nm/t117lb-ft/ton Beräknad | 144Nm/t96lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 679km422mi Beräknad | 857km533mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,598cc98cu in | 1,998cc122cu in |
| Längd | 4,447mm175in | 4,395mm173in |
| Bredd | 1,841mm72in | 1,795mm71in |
| Höjd | 1,624mm64in | 1,540mm61in |
| Hjulbas | 2,675mm105in | 2,655mm105in |
| Spårvidd fram | 1,601mm63in | 1,565mm62in |
| Spårvidd bak | 1,610mm63in | 1,565mm62in |
| Markfrigång | 219mm9in | 175mm7in |
| Bagageutrymme | 520L | 430L |
| Max bagageutrymme | 1,482L | 1,406L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 53L | 48L |
| CO2-utsläpp | - | 128g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech: Effekt / Vridmoment
- Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 6 000 rpm | 3 000 rpm | 6 250 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | MazdaCX-302.0 Skyactiv-X |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,6 s | 8,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,0 s | 9,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 38,0 s | 70,0 s |
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 204 km/h 127 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 6,9 s | 7,3 s |
1/8 mile 201 m | 10,3 s | 10,9 s |
1000 ft 305 m | 13,3 s | 14,0 s |
kvartsmil 402 m | 15,8 s | 16,7 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 147 km/h 91 mph | 138 km/h 86 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 181 hp 135 kW |
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 180 hp 134 kW |
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech har 1 hp mer än Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X.
Den största skillnaden i effekt är mellan Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X och Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech: 1 hp (1 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 250 Nm 184 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 224 Nm 165 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 1 429 kg 3 150 lb |
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 1 556 kg 3 430 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 222 km/h 138 mph |
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 204 km/h 127 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 8,0 s |
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 9,2 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech och Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X: 1,2 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X och Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech: 2,2 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 116 hp/t 86 kW/t 8,6 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 679 km 422 mi |
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 857 km 533 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 181 hp 135 kW | 8,0 s | 222 km/h 138 mph |
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 180 hp 134 kW | 9,2 s | 204 km/h 127 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 8,0 s |
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 9,2 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 116 hp/t 86 kW/t 8,6 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech | MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 181 hp 135 kW | 180 hp 134 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 250 Nm 184 lb-ft | 224 Nm 165 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 8,0 s | 9,2 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 204 km/h 127 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 429 kg 3 150 lb | 1 556 kg 3 430 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 679 km 422 mi | 857 km 533 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | - | 128 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 520 L 18,4 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 116 hp/t 86 kW/t 8,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech | Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X |
|---|---|---|
| Förbrukning | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 13,65 LC100 km | 9,80 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 21,97 LC100 mi | 15,77 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 170 L309 US gal257 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 048 LC/year | 1 470 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech
- Har 1 hp mer
- Har 26 Nm mer
- Är 127 kg lättare
- Är 1,2 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 18 km/h (11 mph) högre toppfart
- Har 11 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 90 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X
- Använder 2,2 L/100 km mindre bränsle
- Har 178 km (110 mi) längre uppskattad räckvidd
Fördelar
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst effekt
- Tyngst
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























