Mazda CX-3 · Modelluppdatering 2018
Biljämförelse
Mazda CX-3 · Modelluppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-GvsVolkswagen Tacqua 280TSI
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseVolkswagen Tacqua
280TSI
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Volkswagen Tacqua 280TSI
- Snabbast 0-100 km/h8,3 s
- Högsta vridmoment250 Nm184 lb-ft
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd702 km436 mi
- Störst bagageutrymme367 L
- Bästa totalpoäng54/100
- Bästa prestandapoäng42/100
- Bästa ekonomipoäng91/100
Mazda CX-3 Modelluppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G
- Högsta toppfart200 km/h124 mph
- Mest kraftfull150 hp112 kW
- Lättast1 310 kg2 888 lb
- Bästa effekt/vikt115 hp/t85 kW/t8,7 kg/hp
- Bästa praktikalitetspoäng78/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | VolkswagenTacqua280TSI |
|---|---|---|
| Effekt | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Vridmoment | 207Nm153lb-ft | 250Nm184lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,310kg2,888lb | 1,310kg2,888lb |
| Totalvikt | 1,773kg3,909lb | - |
| Toppfart | 200 km/h 124 mph | 195 km/h 121 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 77.0s99 %-mål: 198 km/h / 123 mph Beräknad | 70.3s99 %-mål: 193 km/h / 120 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 8.8s | 8.3s |
| 0-60 mph | 8.3s Beräknad | 7.8s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK | - |
| Bränsleförbrukning landsväg | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK | - |
| kvartsmil | 16.4s Beräknad | 16.1s Beräknad |
| Effekt/vikt | 115hp/t85kW/t52hp/1000 lb Beräknad | 115hp/t85kW/t52hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 158Nm/t106lb-ft/ton Beräknad | 191Nm/t128lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 629km391mi Beräknad | 702km436mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,998cc122cu in | 1,395cc85cu in |
| Längd | 4,275mm168in | 4,194mm165in |
| Bredd | 1,765mm69in | 1,760mm69in |
| Höjd | 1,535mm60in | 1,601mm63in |
| Hjulbas | 2,570mm101in | 2,651mm104in |
| Spårvidd fram | 1,523mm60in | - |
| Spårvidd bak | 1,521mm60in | - |
| Markfrigång | 155mm6in | - |
| Bagageutrymme | 350L | 367L |
| Max bagageutrymme | 1,260L | 1,192L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 44L | 40L |
| CO2-utsläpp | 160g/km | - |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Mazda CX-3 Modelluppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G: Effekt / Vridmoment
- Volkswagen Tacqua 280TSI: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 6 000 rpm | 2 800 rpm | 6 250 rpm |
| VolkswagenTacqua280TSI | 5 000-6 000 rpm | 1 750-3 000 rpm | 6 250 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | VolkswagenTacqua280TSI |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,3 s | 7,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,8 s | 8,3 s |
| Toppfart | 200 km/h 124 mph | 195 km/h 121 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 6,9 s |
1/8 mile 201 m | 10,7 s | 10,4 s |
1000 ft 305 m | 13,8 s | 13,5 s |
kvartsmil 402 m | 16,4 s | 16,1 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 139 km/h 87 mph | 141 km/h 87 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 150 hp 112 kW |
| VolkswagenTacqua280TSI | 150 hp 112 kW |
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 207 Nm 153 lb-ft |
| VolkswagenTacqua280TSI | 250 Nm 184 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 1 310 kg 2 888 lb |
| VolkswagenTacqua280TSI | 1 310 kg 2 888 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 200 km/h 124 mph |
| VolkswagenTacqua280TSI | 195 km/h 121 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 8,8 s |
| VolkswagenTacqua280TSI | 8,3 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Volkswagen Tacqua 280TSI och Mazda CX-3 Modelluppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G: 0,5 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| VolkswagenTacqua280TSI | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Volkswagen Tacqua 280TSI och Mazda CX-3 Modelluppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G: 1,3 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp |
| VolkswagenTacqua280TSI | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 629 km 391 mi |
| VolkswagenTacqua280TSI | 702 km 436 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 200 km/h 124 mph |
| VolkswagenTacqua280TSI | 150 hp 112 kW | 8,3 s | 195 km/h 121 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G |
|
| ||||||||||||||
| VolkswagenTacqua280TSI |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
| VolkswagenTacqua280TSI |
| 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | ||||||
Volkswagen Tacqua 280TSI ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 8,8 s |
| VolkswagenTacqua280TSI | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | 8,3 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| VolkswagenTacqua280TSI | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | MazdaCX-3Modelluppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | VolkswagenTacqua280TSI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 207 Nm 153 lb-ft | 250 Nm 184 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 8,8 s | 8,3 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 200 km/h 124 mph | 195 km/h 121 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 310 kg 2 888 lb | 1 310 kg 2 888 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 629 km 391 mi | 702 km 436 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 160 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 350 L 12,4 cu ft | 367 L 13,0 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Mazda CX-3 Modelluppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G | Volkswagen Tacqua 280TSI |
|---|---|---|
| Förbrukning | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK | 5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 12,25 LC100 km | 9,98 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 19,71 LC100 mi | 16,05 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 050 L277 US gal231 UK gal | 855 L226 US gal188 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 838 LC/year | 1 496 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Mazda CX-3 Modelluppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G
- Har 5 km/h (3 mph) högre toppfart
Fördelar
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Minst bagageutrymme
Volkswagen Tacqua 280TSI
- Har 43 Nm mer
- Är 0,5 s snabbare från 0-100 km/h
- Använder 1,3 L/100 km mindre bränsle
- Har 73 km (45 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 17 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta vridmoment
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Lägst toppfart
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























