Ford S-MAX II
Biljämförelse
Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo EcobluevsFord Galaxy III 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseFord Galaxy III
2.0 EcoBlue Bi-Turbo
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue
- Snabbast 0-100 km/h8,6 s
- Högsta toppfart218 km/h135 mph
- Mest kraftfull240 hp179 kW
- Högsta vridmoment500 Nm369 lb-ft
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning6,3 L/100 km37,3 mpg US44,8 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad7,2 L/100 km32,7 mpg US39,2 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK
- Lägst CO2-utsläpp162 g/km
- Bästa uppskattade räckvidd1 111 km690 mi
- Störst bagageutrymme700 L
- Bästa totalpoäng65/100
- Bästa ekonomipoäng90/100
- Bästa praktikalitetspoäng95/100
Ford Galaxy III 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
- Lättast1 704 kg3 757 lb
- Bästa effekt/vikt141 hp/t105 kW/t7,1 kg/hp
- Bästa prestandapoäng52/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo |
|---|---|---|
| Effekt | 240hp179kW | 240hp179kW |
| Vridmoment | 500Nm369lb-ft | 500Nm369lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,766kg3,893lb | 1,704kg3,757lb |
| Totalvikt | 2,575kg5,677lb | 2,620kg5,776lb |
| Toppfart | 218 km/h 135 mph | 216 km/h 134 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 96.4s99 %-mål: 216 km/h / 134 mph Beräknad | 97.2s99 %-mål: 214 km/h / 133 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 8.6s | 8.7s |
| 0-200 km/h | 46.2s Beräknad | 48.9s Beräknad |
| 0-60 mph | 8.1s Beräknad | 8.2s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| kvartsmil | 16.2s Beräknad | 16.3s Beräknad |
| Effekt/vikt | 136hp/t101kW/t62hp/1000 lb Beräknad | 141hp/t105kW/t64hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 283Nm/t189lb-ft/ton Beräknad | 293Nm/t196lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 1,111km690mi Beräknad | 1,111km690mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,997cc122cu in | 1,997cc122cu in |
| Längd | 4,796mm189in | 4,848mm191in |
| Bredd | 1,916mm75in | 1,916mm75in |
| Höjd | 1,655mm65in | 1,747mm69in |
| Hjulbas | 2,849mm112in | 2,849mm112in |
| Spårvidd fram | 1,606mm63in | 1,606mm63in |
| Spårvidd bak | 1,606mm63in | 1,606mm63in |
| Markfrigång | 150mm6in | 124mm5in |
| Bagageutrymme | 700L | 300L |
| Max bagageutrymme | 2,200L | 2,339L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 70L | 70L |
| CO2-utsläpp | 162g/km | 163g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue: Effekt / Vridmoment
- Ford Galaxy III 2.0 EcoBlue Bi-Turbo: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 4 000 rpm | 2 000 rpm | 4 250 rpm |
| FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo | 4 000 rpm | 2 000 rpm | 4 250 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,1 s | 8,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,6 s | 8,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 46,2 s | 48,9 s |
| Toppfart | 218 km/h 135 mph | 216 km/h 134 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,6 s | 10,6 s |
1000 ft 305 m | 13,7 s | 13,7 s |
kvartsmil 402 m | 16,2 s | 16,3 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 141 km/h 88 mph | 140 km/h 87 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 240 hp 179 kW |
| FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo | 240 hp 179 kW |
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 500 Nm 369 lb-ft |
| FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo | 500 Nm 369 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 1 766 kg 3 893 lb |
| FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo | 1 704 kg 3 757 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 218 km/h 135 mph |
| FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo | 216 km/h 134 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 8,6 s |
| FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo | 8,7 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue och Ford Galaxy III 2.0 EcoBlue Bi-Turbo: 0,1 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK |
| FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo | 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK |
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 136 hp/t 101 kW/t 7,4 kg/hp |
| FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo | 141 hp/t 105 kW/t 7,1 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 1 111 km 690 mi |
| FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo | 1 111 km 690 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 240 hp 179 kW | 8,6 s | 218 km/h 135 mph |
| FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo | 240 hp 179 kW | 8,7 s | 216 km/h 134 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue |
|
| ||||||||||||||
| FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue |
| 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK | ||||||
| FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo |
| 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK | ||||||
Ford Galaxy III 2.0 EcoBlue Bi-Turbo ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK | 8,6 s |
| FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo | 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK | 8,7 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 136 hp/t 101 kW/t 7,4 kg/hp | 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK |
| FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo | 141 hp/t 105 kW/t 7,1 kg/hp | 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | FordGalaxy III2.0 EcoBlue Bi-Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 240 hp 179 kW | 240 hp 179 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 500 Nm 369 lb-ft | 500 Nm 369 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 8,6 s | 8,7 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 218 km/h 135 mph | 216 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 766 kg 3 893 lb | 1 704 kg 3 757 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK | 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 1 111 km 690 mi | 1 111 km 690 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 162 g/km | 163 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 700 L 24,7 cu ft | 300 L 10,6 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 136 hp/t 101 kW/t 7,4 kg/hp | 141 hp/t 105 kW/t 7,1 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue | Ford Galaxy III 2.0 EcoBlue Bi-Turbo |
|---|---|---|
| Förbrukning | 6,3 L/100 km37,3 mpg US44,8 mpg UK | 6,3 L/100 km37,3 mpg US44,8 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 11,03 LC100 km | 11,03 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 17,74 LC100 mi | 17,74 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 945 L250 US gal208 UK gal | 945 L250 US gal208 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 654 LC/year | 1 654 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue
- Är 0,1 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 2 km/h (1 mph) högre toppfart
- Har 400 L större bagageutrymme
- Släpper ut 1 g/km mindre CO2
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Tyngst
Ford Galaxy III 2.0 EcoBlue Bi-Turbo
- Är 62 kg lättare
- Har 5 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
- Högst CO2-utsläpp
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























