AUDI TT Roadster (8J) · Modelluppdatering 2010
Biljämförelse
AUDI TT Roadster (8J) · Modelluppdatering 2010 2.0 TFSIvsKTM X-Bow R 2.0
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseKTM X-Bow
R 2.0
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
KTM X-Bow R 2.0
- Snabbast 0-100 km/h3,9 s
- Mest kraftfull240 hp179 kW
- Lättast790 kg1 742 lb
- Bästa effekt/vikt304 hp/t227 kW/t3,3 kg/hp
- Bästa totalpoäng52/100
- Bästa prestandapoäng64/100
AUDI TT Roadster (8J) Modelluppdatering 2010 2.0 TFSI
- Högsta toppfart240 km/h149 mph
- Högsta vridmoment350 Nm258 lb-ft
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning7,4 L/100 km31,8 mpg US38,2 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd811 km504 mi
- Bästa ekonomipoäng87/100
- Bästa praktikalitetspoäng31/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | KTMX-BowR 2.0 |
|---|---|---|
| Effekt | 211hp157kW | 240hp179kW |
| Vridmoment | 350Nm258lb-ft | 310Nm229lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,425kg3,142lb | 790kg1,742lb |
| Totalvikt | 1,745kg3,847lb | - |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph Beräknad |
| Till 99 % av toppfarten | 72.3s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph Beräknad | 42.6s99 %-mål: 228 km/h / 141 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 5.9s | 3.9s |
| 0-200 km/h | 24.0s Beräknad | 16.8s Beräknad |
| 0-60 mph | 5.6s Beräknad | 3.7s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK | - |
| Bränsleförbrukning landsväg | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK | - |
| kvartsmil | 14.1s Beräknad | 12.2s Beräknad |
| Effekt/vikt | 148hp/t110kW/t67hp/1000 lb Beräknad | 304hp/t227kW/t138hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 246Nm/t164lb-ft/ton Beräknad | 392Nm/t263lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 811km504mi Beräknad | 513km319mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in |
| Längd | 4,198mm165in | 3,738mm147in |
| Bredd | 1,842mm73in | 1,915mm75in |
| Höjd | 1,358mm53in | 1,202mm47in |
| Hjulbas | 2,468mm97in | 2,430mm96in |
| Spårvidd fram | 1,572mm62in | 1,672mm66in |
| Spårvidd bak | 1,558mm61in | 1,626mm64in |
| Bagageutrymme | 250L | - |
| Max bagageutrymme | 700L | - |
| Dörrar | 2 | - |
| Säten | 2 | 2 |
| Bränsletank | 60L | 40L |
| CO2-utsläpp | 172g/km | - |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- AUDI TT Roadster (8J) Modelluppdatering 2010 2.0 TFSI: Effekt / Vridmoment
- KTM X-Bow R 2.0: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | 4 300-6 000 rpm | 1 600-4 200 rpm | 6 250 rpm |
| KTMX-BowR 2.0 | 6 500 rpm | 2 000 rpm | 7 200 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | KTMX-BowR 2.0 |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,6 s | 3,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,9 s | 3,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 24,0 s | 16,8 s |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph Troligen begränsad |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 6,1 s | 5,1 s |
1/8 mile 201 m | 9,2 s | 7,8 s |
1000 ft 305 m | 11,8 s | 10,2 s |
kvartsmil 402 m | 14,1 s | 12,2 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 163 km/h 101 mph | 181 km/h 112 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | 211 hp 157 kW |
| KTMX-BowR 2.0 | 240 hp 179 kW |
KTM X-Bow R 2.0 har 29 hp mer än AUDI TT Roadster (8J) Modelluppdatering 2010 2.0 TFSI.
Den största skillnaden i effekt är mellan AUDI TT Roadster (8J) Modelluppdatering 2010 2.0 TFSI och KTM X-Bow R 2.0: 29 hp (22 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | 350 Nm 258 lb-ft |
| KTMX-BowR 2.0 | 310 Nm 229 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | 1 425 kg 3 142 lb |
| KTMX-BowR 2.0 | 790 kg 1 742 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | 240 km/h 149 mph |
| KTMX-BowR 2.0 | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | 5,9 s |
| KTMX-BowR 2.0 | 3,9 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan KTM X-Bow R 2.0 och AUDI TT Roadster (8J) Modelluppdatering 2010 2.0 TFSI: 2,0 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0 | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp |
| KTMX-BowR 2.0 | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | 811 km 504 mi |
| KTMX-BowR 2.0 | 513 km 319 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | 211 hp 157 kW | 5,9 s | 240 km/h 149 mph |
| KTMX-BowR 2.0 | 240 hp 179 kW | 3,9 s | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-BowR 2.0 |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI |
| 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK | ||||||
| KTMX-BowR 2.0 |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow R 2.0 ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK | 5,9 s |
| KTMX-BowR 2.0 | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 3,9 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0 | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | AUDITT Roadster (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI | KTMX-BowR 2.0 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 211 hp 157 kW | 240 hp 179 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 350 Nm 258 lb-ft | 310 Nm 229 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 5,9 s | 3,9 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 425 kg 3 142 lb | 790 kg 1 742 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 811 km 504 mi | 513 km 319 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 172 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 250 L 8,8 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | AUDI TT Roadster (8J) Modelluppdatering 2010 2.0 TFSI | KTM X-Bow R 2.0 |
|---|---|---|
| Förbrukning | 7,4 L/100 km31,8 mpg US38,2 mpg UK | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 12,95 LC100 km | 13,65 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 20,84 LC100 mi | 21,97 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 110 L293 US gal244 UK gal | 1 170 L309 US gal257 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 943 LC/year | 2 048 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
AUDI TT Roadster (8J) Modelluppdatering 2010 2.0 TFSI
- Har 40 Nm mer
- Har 10 km/h (6 mph) högre toppfart
- Använder 0,4 L/100 km mindre bränsle
- Har 298 km (185 mi) längre uppskattad räckvidd
Fördelar
- Högsta toppfart
- Högsta vridmoment
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst effekt
- Tyngst
KTM X-Bow R 2.0
- Har 29 hp mer
- Är 635 kg lättare
- Är 2,0 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 156 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Mest kraftfull
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Lägst toppfart
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























