AUDI Q3 I (8U) · Modelluppdatering 2014
Biljämförelse
AUDI Q3 I (8U) · Modelluppdatering 2014 1.4 TFSIvsVolkswagen T-Roc I 2.0 TDI
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseVolkswagen T-Roc I
2.0 TDI
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI
- Snabbast 0-100 km/h8,7 s
- Högsta vridmoment340 Nm251 lb-ft
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning5,0 L/100 km47,0 mpg US56,5 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad6,0 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Lägst CO2-utsläpp131 g/km
- Bästa totalpoäng57/100
- Bästa prestandapoäng43/100
- Bästa ekonomipoäng93/100
- Bästa praktikalitetspoäng88/100
AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 1.4 TFSI
- Högsta toppfart204 km/h127 mph
- Mest kraftfull150 hp112 kW
- Lättast1 405 kg3 097 lb
- Bästa effekt/vikt107 hp/t80 kW/t9,4 kg/hp
- Bästa uppskattade räckvidd1 103 km686 mi
Specifikationsjämförelse
| Modell | AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI |
|---|---|---|
| Effekt | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Vridmoment | 250Nm184lb-ft | 340Nm251lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,405kg3,097lb | 1,505kg3,318lb |
| Totalvikt | 2,005kg4,420lb | 2,020kg4,453lb |
| Toppfart | 204 km/h 127 mph | 200 km/h 124 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 84.5s99 %-mål: 202 km/h / 125 mph Beräknad | 77.3s99 %-mål: 198 km/h / 123 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 8.9s | 8.7s |
| 0-200 km/h | 70.3s Beräknad | - |
| 0-60 mph | 8.4s Beräknad | 8.2s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| kvartsmil | 16.5s Beräknad | 16.3s Beräknad |
| Effekt/vikt | 107hp/t80kW/t48hp/1000 lb Beräknad | 100hp/t74kW/t45hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 178Nm/t119lb-ft/ton Beräknad | 226Nm/t151lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 1,103km686mi Beräknad | 1,100km684mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,395cc85cu in | 1,968cc120cu in |
| Längd | 4,388mm173in | 4,234mm167in |
| Bredd | 1,831mm72in | 1,819mm72in |
| Höjd | 1,608mm63in | 1,573mm62in |
| Hjulbas | 2,603mm102in | 2,593mm102in |
| Spårvidd fram | 1,571mm62in | 1,546mm61in |
| Spårvidd bak | 1,575mm62in | 1,547mm61in |
| Bagageutrymme | 460L | - |
| Max bagageutrymme | 1,365L | - |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 64L | 55L |
| CO2-utsläpp | 135g/km | 131g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 1.4 TFSI: Effekt / Vridmoment
- Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | 5 000-6 000 rpm | 1 500-3 500 rpm | 6 250 rpm |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 3 500-4 000 rpm | 1 750-3 000 rpm | 4 250 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,4 s | 8,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,9 s | 8,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 70,3 s | - |
| Toppfart | 204 km/h 127 mph | 200 km/h 124 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,7 s | 10,6 s |
1000 ft 305 m | 13,8 s | 13,7 s |
kvartsmil 402 m | 16,5 s | 16,3 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 139 km/h 86 mph | 140 km/h 87 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | 150 hp 112 kW |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 150 hp 112 kW |
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | 250 Nm 184 lb-ft |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 340 Nm 251 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | 1 405 kg 3 097 lb |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 1 505 kg 3 318 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | 204 km/h 127 mph |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 200 km/h 124 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | 8,9 s |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 8,7 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI och AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 1.4 TFSI: 0,2 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI och AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 1.4 TFSI: 0,8 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 100 hp/t 74 kW/t 10,0 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | 1 103 km 686 mi |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 1 100 km 684 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | 150 hp 112 kW | 8,9 s | 204 km/h 127 mph |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 150 hp 112 kW | 8,7 s | 200 km/h 124 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI |
| 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI |
| 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | ||||||
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 8,9 s |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 8,7 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 100 hp/t 74 kW/t 10,0 kg/hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20141.4 TFSI | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 250 Nm 184 lb-ft | 340 Nm 251 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 8,9 s | 8,7 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 204 km/h 127 mph | 200 km/h 124 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 405 kg 3 097 lb | 1 505 kg 3 318 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 1 103 km 686 mi | 1 100 km 684 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 135 g/km | 131 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 460 L 16,2 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp | 100 hp/t 74 kW/t 10,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 1.4 TFSI | Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI |
|---|---|---|
| Förbrukning | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK | 5 L/100 km47 mpg US56,5 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 10,15 LC100 km | 8,75 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 16,33 LC100 mi | 14,08 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 870 L230 US gal191 UK gal | 750 L198 US gal165 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 523 LC/year | 1 313 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 1.4 TFSI
- Är 100 kg lättare
- Har 4 km/h (2 mph) högre toppfart
- Har 7 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 3 km (2 mi) längre uppskattad räckvidd
Fördelar
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Högst CO2-utsläpp
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI
- Har 90 Nm mer
- Är 0,2 s snabbare från 0-100 km/h
- Använder 0,8 L/100 km mindre bränsle
- Släpper ut 4 g/km mindre CO2
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta vridmoment
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
Nackdelar
- Tyngst
- Lägst toppfart
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























