Lancia Delta III (844) · Modelluppdatering 2011
Biljämförelse
Lancia Delta III (844) · Modelluppdatering 2011 1.8 Di T-Jet 16VvsAbarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseAbarth Punto (199)
SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.8 Di T-Jet 16V
- Snabbast 0-100 km/h7,4 s
- Högsta toppfart230 km/h143 mph
- Mest kraftfull200 hp149 kW
- Högsta vridmoment320 Nm236 lb-ft
- Bästa uppskattade räckvidd744 km462 mi
- Störst bagageutrymme420 L
- Bästa totalpoäng59/100
- Bästa prestandapoäng51/100
- Bästa praktikalitetspoäng76/100
Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
- Lättast1 185 kg2 612 lb
- Bästa effekt/vikt152 hp/t113 kW/t6,6 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad8,0 L/100 km29,4 mpg US35,3 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg5,0 L/100 km47,0 mpg US56,5 mpg UK
- Bästa ekonomipoäng90/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Effekt | 200hp149kW | 180hp134kW |
| Vridmoment | 320Nm236lb-ft | 270Nm199lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,430kg3,153lb | 1,185kg2,612lb |
| Totalvikt | 2,000kg4,409lb | 1,665kg3,671lb |
| Toppfart | 230 km/h 143 mph | 216 km/h 134 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 85.0s99 %-mål: 228 km/h / 141 mph Beräknad | 73.4s99 %-mål: 214 km/h / 133 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 7.4s | 7.5s |
| 0-200 km/h | 32.8s Beräknad | 38.3s Beräknad |
| 0-60 mph | 7.0s Beräknad | 7.1s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 11.1L/100 km21.2mpg US25.4mpg UK | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| kvartsmil | 15.3s Beräknad | 15.4s Beräknad |
| Effekt/vikt | 140hp/t104kW/t63hp/1000 lb Beräknad | 152hp/t113kW/t69hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 224Nm/t150lb-ft/ton Beräknad | 228Nm/t152lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 744km462mi Beräknad | 738km458mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,742cc106cu in | 1,368cc83cu in |
| Längd | 4,520mm178in | 4,065mm160in |
| Bredd | 1,797mm71in | 1,721mm68in |
| Höjd | 1,499mm59in | 1,490mm59in |
| Hjulbas | 2,700mm106in | 2,510mm99in |
| Spårvidd fram | 1,538mm61in | 1,483mm58in |
| Spårvidd bak | 1,531mm60in | 1,470mm58in |
| Bagageutrymme | 420L | 275L |
| Max bagageutrymme | 1,190L | 1,030L |
| Dörrar | 5 | 3 |
| Säten | 5 | 4 |
| Bränsletank | 58L | 45L |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.8 Di T-Jet 16V: Effekt / Vridmoment
- Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | 5 000 rpm | 1 400 rpm | 5 250 rpm |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 5 750 rpm | 2 750 rpm | 6 000 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,0 s | 7,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,4 s | 7,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 32,8 s | 38,3 s |
| Toppfart | 230 km/h 143 mph | 216 km/h 134 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,7 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 10,0 s | 10,1 s |
1000 ft 305 m | 12,9 s | 13,0 s |
kvartsmil 402 m | 15,3 s | 15,4 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 151 km/h 94 mph | 149 km/h 93 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | 200 hp 149 kW |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 180 hp 134 kW |
Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.8 Di T-Jet 16V har 20 hp mer än Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir.
Den största skillnaden i effekt är mellan Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir och Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.8 Di T-Jet 16V: 20 hp (15 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | 320 Nm 236 lb-ft |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 270 Nm 199 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | 1 430 kg 3 153 lb |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 1 185 kg 2 612 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | 230 km/h 143 mph |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 216 km/h 134 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | 7,4 s |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 7,5 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.8 Di T-Jet 16V och Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir: 0,1 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir och Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.8 Di T-Jet 16V: 1,7 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | 140 hp/t 104 kW/t 7,1 kg/hp |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | 744 km 462 mi |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 738 km 458 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | 200 hp 149 kW | 7,4 s | 230 km/h 143 mph |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 180 hp 134 kW | 7,5 s | 216 km/h 134 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V |
|
| ||||||||||||||
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
| 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||
Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.8 Di T-Jet 16V ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,4 s |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | 7,5 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.8 Di T-Jet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 200 hp 149 kW | 180 hp 134 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 320 Nm 236 lb-ft | 270 Nm 199 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 7,4 s | 7,5 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 230 km/h 143 mph | 216 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 430 kg 3 153 lb | 1 185 kg 2 612 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 744 km 462 mi | 738 km 458 mi | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 420 L 14,8 cu ft | 275 L 9,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.8 Di T-Jet 16V | Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Förbrukning | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 13,65 LC100 km | 10,67 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 21,97 LC100 mi | 17,18 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 170 L309 US gal257 UK gal | 915 L242 US gal201 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 048 LC/year | 1 601 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.8 Di T-Jet 16V
- Har 20 hp mer
- Har 50 Nm mer
- Är 0,1 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 14 km/h (9 mph) högre toppfart
- Har 6 km (4 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 145 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
- Är 245 kg lättare
- Använder 1,7 L/100 km mindre bränsle
- Har 12 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst effekt
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























